【有車以后 導(dǎo)購】如今生活越來越富足，汽車走進(jìn)了千千萬萬的家庭，豪華品牌也在不斷推出售價(jià)更親民的車來搶占市場(chǎng)，二三十萬的入門豪華SUV就是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的細(xì)分市場(chǎng)，BBA三家搶占了先機(jī)，GLA、X1、Q3銷量都不錯(cuò)，而如果你不想要在大街上有那么高的“撞車”率，那么也可以看看凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40、林肯MKC、路虎攬勝極光、雷克薩斯UX這幾款豪華品牌入門SUV，這5款車都新意十足，在個(gè)性前衛(wèi)方面都能滿足你，豪華感方面也都有各自特色，一起來具體看看。

凱迪拉克XT4在去年8月底上市，而它今年前6個(gè)月的銷量已經(jīng)有2.5萬余輛，超過了奔馳GLA、接近奧迪Q3。設(shè)計(jì)方面，凱迪拉克的家族風(fēng)格還是非常奪目的，鉆石切割的車身設(shè)計(jì)讓XT4很是凌厲，Y型大燈很獨(dú)特。進(jìn)入車內(nèi)，皮革包覆的中控臺(tái)和擋把區(qū)很有檔次，配置也給得足夠豐富，只是后排空間沒有將2779mm的軸距優(yōu)勢(shì)發(fā)揮出來，只算是正常水準(zhǔn)。

動(dòng)力方面是XT4的最大亮點(diǎn)，它全系都用了通用最新的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，這款直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)帶有可閉缸技術(shù)，可在巡航是關(guān)閉2、3號(hào)氣缸，從而實(shí)現(xiàn)更節(jié)能的目的，從我們油耗測(cè)試成績(jī)來看，對(duì)于一輛載人后超過1.75噸的SUV來說，7.9L/100km的成績(jī)是較為不錯(cuò)的。而如果你想要它爆發(fā)動(dòng)力，只管深踩油門即可，實(shí)測(cè)8.59s的加速還是比較兇猛的，同時(shí)在我們的繞樁和剎車測(cè)試中都名列前茅，再加上如今也有3萬左右的優(yōu)惠，凱迪拉克XT4是一臺(tái)值得買的30萬級(jí)豪華SUV。

林肯MKC是在去年11月推出的改款車型，主要是針對(duì)外觀設(shè)計(jì)做了調(diào)整。新款MKC車頭換上了星輝式格柵，雖然不像之前飛翼格柵那么有辨識(shí)度，但亮閃閃的感覺還是能帶來不錯(cuò)的豪華感，大燈也換成了全LED的，跟上潮流。

林肯MKC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些老舊，一眼看過去沒啥吸引力，但是在做工、用料方面還是很到位的，再加上座椅寬大、舒適，真正擁有它你不會(huì)有太多不滿。當(dāng)然，如果你的后排經(jīng)常會(huì)坐人，那么MKC還是無法讓所有乘客滿意的。MKC全系均為2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系匹配6AT變速器，高功率車型還有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其動(dòng)力輸出是較為給力的，變速器看上去擋位不多，但邏輯沒問題，不會(huì)給你用車帶來困擾，四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)合格，應(yīng)對(duì)日常爛路沒有問題。目前MKC還有3萬左右的優(yōu)惠，綜合來看還是有競(jìng)爭(zhēng)力的。

雷克薩斯的車盡管一直都是進(jìn)口身份銷售，但是各款車型都還挺受歡迎，銷量一直不差，今年上半年雷克薩斯就賣了近9.4萬輛。這其中1月份上市的UX，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的情況下，如今也依然沒有什么優(yōu)惠。在設(shè)計(jì)方面，UX的外觀是比較激進(jìn)、比較有活力的，而內(nèi)飾的用料、做工也對(duì)得起售價(jià)，只是在配置和功能方面有點(diǎn)跟不上我們國(guó)內(nèi)的節(jié)奏，比如中控大屏操作還只有觸摸板，也沒有車聯(lián)網(wǎng)功能。

當(dāng)然了，這樣的不足，或許你也能完全忘懷，因?yàn)椴捎没靹?dòng)系統(tǒng)的UX，油耗是真心低，我們的實(shí)測(cè)只要4.0L/100km，這可以讓你比同級(jí)車型省下一半以上的油費(fèi)，同時(shí)還能讓你少些跑油站加油。更關(guān)鍵的是，這套混動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)十分成熟，再加上豐田旗下車型出色的品質(zhì)，車沒那么容易壞，后期使用保養(yǎng)也不需要花什么心思，真的很省心。

沃爾沃XC40去年就以進(jìn)口身份出現(xiàn)在了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而在5月，其國(guó)產(chǎn)版車型終于到來，26.48萬的起售價(jià)讓它更具競(jìng)爭(zhēng)力。XC40在設(shè)計(jì)方面依然是沃爾沃家族的簡(jiǎn)約風(fēng)格，而像雷神之錘大燈這樣的標(biāo)志性設(shè)計(jì)也沒有缺失，車內(nèi)設(shè)計(jì)也很有特色，沃爾沃的豪華重來都不是濃墨重彩的，而是清新高雅的。

但是，我認(rèn)為最能打動(dòng)你買一輛XC40的，還是它完備的安全配置，全系標(biāo)配的就有主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示，以及7個(gè)安全氣囊。如果你想買一輛安全的豪華SUV，那么沃爾沃家族的車型應(yīng)該是首選。

如果按照官方定位和價(jià)位來看，極光不應(yīng)該和前面四款車型出現(xiàn)在一起，但實(shí)際從車身尺寸來看，它又和前面的車型差不多，車長(zhǎng)比前面四車都短一些，軸距只比雷克薩斯UX長(zhǎng)；再加上它確實(shí)是路虎家族的入門車款之一，未來也會(huì)有更便宜的1.5T車型，所以出現(xiàn)在本文也就理所應(yīng)當(dāng)了。上面講到了新一代極光的車身尺寸問題，有限的車身大小還是限制了它的后排空間表現(xiàn)，只能是夠用的一個(gè)表現(xiàn)，但是，極光一直都是個(gè)“偏科生”，買它就不會(huì)擔(dān)心空間不夠用，而是夠不夠帥。

這一點(diǎn)來說，全新極光還是有著傲人的資本，外觀方面雖不像當(dāng)初橫空出世時(shí)那么驚艷，但還是魅力十足。更為吸引人的是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，大面積的皮革材料覆蓋、五屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)，讓它傳遞出的豪華感與檔次感都屬頂尖。而有了48V系統(tǒng)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更好、油耗更低，所以，綜合實(shí)力得到提升的全新極光難道不能打動(dòng)你嗎？

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