原創(chuàng)/王成誠(chéng)

主編/孟笑宇

腳上的AJ或椰子寄托信仰，身旁的BMW承載夢(mèng)想，這是全新寶馬3系在重慶上市時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)車主和車迷給我留下的第一印象。

在通往人生巔峰的打拼之路上，似乎所有的年輕人，都喜歡用這兩樣?xùn)|西來武裝自己，他們完美詮釋了那句頗有煽情味道的話，“每個(gè)人的一生，都繞不過一臺(tái)BMW 3系”。

在眾人的矚目下，第七代車型——全新BMW 3系迎來上市，新車率先提供BMW 325i及BMW 325Li等6款車型，售價(jià)為 31.39-36.39萬元。

歷代BMW 3系都以強(qiáng)勁、敏捷和駕駛樂趣為標(biāo)簽，在秉承經(jīng)典的短前懸、長(zhǎng)軸距的經(jīng)典運(yùn)動(dòng)比例下，全新BMW 3系前后輪距更比上代增寬52毫米和27毫米，重心降低了10毫米，整體輪廓極具動(dòng)感。

同時(shí)，更夸張的雙腎型智能降阻進(jìn)氣格柵與全新天使眼擴(kuò)展型LED大燈組合，賦予新車車頭更強(qiáng)的沖擊力。

而鋒利的腰線、新穎的霍氏彎角，加上標(biāo)配的L型LED懸浮熏黑尾燈、雙邊自由形態(tài)排氣尾管和18英寸大輪轂，讓新車從每個(gè)角度看去都充滿凌厲、運(yùn)動(dòng)之美。

在首發(fā)版、M運(yùn)動(dòng)版和M運(yùn)動(dòng)曜夜版三種不同的外觀設(shè)計(jì)下，具備豪華感的鍍鉻裝飾或全副武裝的熏黑元素，帶來了接近于定制化的風(fēng)格選擇。

由于每一代的BMW 3系，總是有著極強(qiáng)的認(rèn)同感，所以當(dāng)全新BMW 3系出現(xiàn)時(shí)眼前時(shí)，你或許覺得它不是最經(jīng)典、最好看的那一代，但也絕不會(huì)否認(rèn)它的迷人。

進(jìn)入車內(nèi)，全新BMW 3系則更多的遵循設(shè)計(jì)服務(wù)于功能的原則，“功能島”分區(qū)設(shè)計(jì)，將12.3英寸的可編程全液晶數(shù)字儀表盤與10.25英寸可觸控中央顯示屏搭配，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔、科技的氛圍。

而專為中國(guó)研發(fā)的舒適座椅，長(zhǎng)軸距車型還標(biāo)配明亮的大尺寸全景天窗，首次引入智能感應(yīng)氛圍燈，以及夜間照亮腳下的動(dòng)態(tài)迎賓光毯，將豪華徹底融入了全新BMW 3系的骨子里。

此外，更高級(jí)別車型才擁有的最新一代BMW iDrive 7.0操作系統(tǒng)，已經(jīng)下放到了全新 BMW 3系身上，它提供手勢(shì)、語音、觸控、iDrive控制、熱敏按鍵的五維人機(jī)交互體驗(yàn)，并支持遠(yuǎn)程軟件升級(jí)。

在寶馬家族中，新車首次搭載了“BMW 智能個(gè)人助理”，通過語音可以實(shí)現(xiàn)眾多車輛控制和出行輔助功能，并自我學(xué)習(xí)和兼容第三方應(yīng)用，與時(shí)俱進(jìn)的滿足消費(fèi)者對(duì)智能化的需求。

可以說，全新BMW 3系是技術(shù)最領(lǐng)先的一代，它還擁有L2自動(dòng)駕駛輔助、全系標(biāo)配帶有后視攝像機(jī)的泊車輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)循跡50米泊車輔助，以及BMW數(shù)字鑰匙、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、無線Apple CarPlay等智能科技、配置。

當(dāng)然，最讓人為之著迷的還是全新BMW 3系的駕控基因，全系標(biāo)配的新型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，最大功率135Kw，峰值扭矩300Nm，較上一代車型扭矩提升了10%。

50:50前后軸配重比例是無數(shù)人心中的理想型，新車在軸距加長(zhǎng)的同時(shí)依然保持了這一優(yōu)秀傳統(tǒng)，同時(shí)底盤、懸掛進(jìn)一步優(yōu)化，打造出了適度舒適、極限運(yùn)動(dòng)的駕乘感受。

簡(jiǎn)單來說就是在日常駕駛中，新車的調(diào)教會(huì)偏舒適，但當(dāng)達(dá)到一個(gè)度時(shí)，懸掛會(huì)進(jìn)入下一個(gè)階段，支撐性變強(qiáng)，從而帶來它運(yùn)動(dòng)、張揚(yáng)一面。

眾所周之，國(guó)產(chǎn)全新BMW 3系來自沈陽鐵西工廠，而重慶的年輕人對(duì)它有多癡迷，從發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，排隊(duì)參加2019年“BMW 3行動(dòng)” 賽事挑戰(zhàn)人潮就可以感受到。

驕陽似火的8月，150余組車主、粉絲在賽道上揮汗如雨，盡情的投入比賽。2019年“BMW 3行動(dòng)” 以金卡納賽事為核心競(jìng)技主題，在50秒的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間內(nèi)，誰更接近就能晉級(jí)全國(guó)挑戰(zhàn)賽。

不止是重慶，寶馬全國(guó)5大區(qū)、近200個(gè)城市的經(jīng)銷商都將陸續(xù)開展晉級(jí)賽，脫穎而出的“賽車手”們將在全國(guó)挑戰(zhàn)賽進(jìn)階對(duì)決，最終獲勝者將有機(jī)會(huì)參與BMW精英駕駛課程，并挑戰(zhàn)無數(shù)車迷夢(mèng)寐以求的德國(guó)紐博格林北環(huán)賽道。

在刺激的挑戰(zhàn)賽中，筆者也體驗(yàn)了一把全新BMW 3系的賽道魅力，新車一如既往出色的底盤調(diào)教，以及精準(zhǔn)的操控，讓我輕而易舉的完成了5個(gè)360度的轉(zhuǎn)彎，而不觸碰到任何一個(gè)錐筒，如此完美的平衡和超強(qiáng)的過彎性能，賦予了車輛更多的激情。

事實(shí)上，從1975年誕生至今，BMW 3系俘獲了一批又一批熱愛駕駛?cè)说男?，它滿載著無數(shù)青春的夢(mèng)想和情懷，成為了年輕人心中的汽車“圖騰”，形成了強(qiáng)大的“Bimmer”粉絲圈。

一千個(gè)人心中有一千個(gè)哈姆雷特，對(duì)于豪車，消費(fèi)者的追求和理解或許不盡相同，但就全新BMW 3系而言，它的運(yùn)動(dòng)、豪華、科技都將令其成為新一代年輕人魂?duì)繅?mèng)繞的那一臺(tái)車。