林肯品牌首款國(guó)產(chǎn)車型林肯Corsair（代號(hào)CX483）的試制車已經(jīng)于6月5日在重慶工廠下線，目前正在國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試。新車可理解為MKC的繼任車型，值得注意的是國(guó)產(chǎn)版本并沒有加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市銷售。

“小一號(hào)”的飛行家

新車整體參考了林肯飛行家的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，鍍鉻四邊形中網(wǎng)彰顯了其美式SUV應(yīng)有的豪華氣場(chǎng)，同時(shí)懸浮式車頂、貫穿式尾燈以及雙邊共兩出排氣布局這些運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的元素，國(guó)產(chǎn)后都將會(huì)保留。根據(jù)此前曝光的諜照顯示，國(guó)產(chǎn)車型的尾門左側(cè)將貼有“長(zhǎng)安林肯”標(biāo)識(shí)。

來到內(nèi)飾，新車采用棕色與黑色的雙拼色設(shè)計(jì)，同時(shí)空調(diào)出風(fēng)口融合在了中控臺(tái)，并配有鋼琴鍵式的換擋按鈕。再搭配上全液晶儀表盤和懸浮式中控屏，不管是視覺上還是觸覺上都有提升，在科技感與檔次感方面也要比MKC提升了不少。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4587/1935/1628mm，軸距2710mm。根據(jù)此前的消息來看，預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)后新車軸距將會(huì)增加到2719mm。

動(dòng)力方面，新車將搭載2.0GTDI四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和疑似1.5L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的PHEV插電式混動(dòng)車型，這個(gè)混合動(dòng)力版本應(yīng)該會(huì)與福特領(lǐng)界PHEV的動(dòng)力總成相同，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

打動(dòng)中國(guó)市場(chǎng)的開始

林肯作為美系豪華品牌汽車的代表之一，礙于進(jìn)口身份的它，在市場(chǎng)中的表現(xiàn)也是不溫不火。而同為美系豪華品牌的凱迪拉克自從國(guó)產(chǎn)以后，大有坐穩(wěn)二線豪華品牌頭把交椅的趨勢(shì)。

其中很大一部分原因就是國(guó)產(chǎn)同時(shí)售價(jià)也更親民，那些看膩了BBA的消費(fèi)者自然也是愿意為這樣的有誠(chéng)意的產(chǎn)品買單，未來國(guó)產(chǎn)的林肯車型應(yīng)該也會(huì)有同樣的待遇。再加上如今國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的持續(xù)升溫，所以不出所料的話，國(guó)產(chǎn)后的Corsair應(yīng)該也可以在該市場(chǎng)有自己的一席之地。