8月1日，買(mǎi)車(chē)網(wǎng)（Buycar.cn）從外媒獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周三，德國(guó)慕尼黑檢察官表示，已對(duì)奧迪前CEO施泰德提起正式起訴。去年以來(lái)，施泰德因涉嫌卷入大眾汽車(chē)尾氣排放測(cè)試作弊丑聞而接受調(diào)查。

2015年9月，大眾承認(rèn)曾使用非法的發(fā)動(dòng)機(jī)控制軟件在污染測(cè)試中作弊，引發(fā)了全球?qū)Σ裼偷膹?qiáng)烈反對(duì)。 到目前為止，這一事件已經(jīng)讓這家德國(guó)汽車(chē)制造商損失了300億歐元(約合274.8億英鎊)。

施泰德于2018年6月被捕，這是對(duì)大眾集團(tuán)旗下奧迪排放作弊行為展開(kāi)的一部分調(diào)查。大眾汽車(chē)隨后終止了與施泰德的合同，原因是施泰德涉嫌尾氣排放測(cè)試作弊，正在接受刑事調(diào)查。

檢察官在一份聲明中表示: “被告施泰德被指控最遲自2015年9月底以來(lái)就知道這些操縱行為，但此后他并沒(méi)有阻止銷(xiāo)售受影響的奧迪和大眾汽車(chē)。”

慕尼黑公共檢察官辦公室表示，施泰德和其他三名被告被控欺詐、虛假認(rèn)證和廣告犯罪行為。三名被告被指控為奧迪、大眾和保時(shí)捷汽車(chē)開(kāi)發(fā)使用帶有排放作弊裝置的發(fā)動(dòng)機(jī)。

但施泰德的律師稱(chēng)，施泰德否認(rèn)自己有任何不當(dāng)行為。

慕尼黑檢察官周三表示拒絕透露除施泰德以外其他被告的身份。但據(jù)知情人士透露，慕尼黑檢察官指控的被告還包括前奧迪和保時(shí)捷經(jīng)理沃爾夫?qū)?哈茨以及兩名工程師。檢察官辦公室表示，對(duì)另外23名嫌疑人的調(diào)查仍在繼續(xù)。

據(jù)了解，哈茨曾任保時(shí)捷研發(fā)主管、奧迪及其母公司大眾動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)主管。2017年和2018年，他因涉嫌卷入排放作弊丑聞而被拘留數(shù)月。哈茨的一名律師表示，他的當(dāng)事人否認(rèn)有任何不當(dāng)行為。

奧迪直到2015年11月才承認(rèn)其3.0升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了輔助控制裝置，這在美國(guó)被認(rèn)為是非法的。大眾汽車(chē)及其前管理人員已面臨多起法律訴訟，今年4月，德國(guó)城市布倫瑞克的檢察官以欺詐罪起訴前大眾汽車(chē)CEO文德恩。

布倫瑞克檢察官曾表示，大眾汽車(chē)的排放作弊行為發(fā)生在2006年11月至2015年9月之間，文德恩于2014年5月發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)受到操縱后，沒(méi)有盡到通知?dú)W洲和美國(guó)當(dāng)局的責(zé)任。檢察官說(shuō)，文德恩既沒(méi)有告知客戶(hù)，也沒(méi)有阻止繼續(xù)安裝欺詐軟件。他的起訴涉及在美國(guó)和歐洲銷(xiāo)售的大約25萬(wàn)輛奧迪品牌汽車(chē)、11.2萬(wàn)輛保時(shí)捷和7.2萬(wàn)輛大眾汽車(chē)。

文德恩的律師表示，他不能對(duì)這些指控發(fā)表評(píng)論，因?yàn)樗痪芙^接觸重要的案件文件。

奧迪在周三發(fā)表了一份澄清聲明，發(fā)言人表示: “在調(diào)查結(jié)束之前，必須以無(wú)罪推定為主。”