即將奔三，手握十多萬存款，全新?lián)Q代雷凌和新軒逸怎么選？
俗話說的好，得轎車車型者得天下。一直以來，日系車因省油、耐用、舒適的優(yōu)勢成為消費者的“白月光”。不久前，豐田全新?lián)Q代雷凌剛剛完成換代，而日產(chǎn)也在近日推出第14代軒逸。都是口碑極好的家用轎車，這兩款全新車型讓很多人的“選車困難癥”都犯了。恰好轱轆哥的兩個大學(xué)好友正打算購車，并且目標對象分別是全新?lián)Q代雷凌和新軒逸，不妨聽聽他們怎么說。
不酷不潮不90后，兩車都個性skr爆了！
小王是個程序員，但他和我們平時見到的總愛穿格仔衣，不修邊幅的“程序猿”形象有些不同。作為90初生人，他說個性是這一代人的永恒標簽。關(guān)于愛車，他的想法是一定要夠潮夠酷，絕對不能和“中庸”二字搭邊。
這也是為什么他看到全新?lián)Q代雷凌的時候，眼睛都在發(fā)光的原因，第一眼就愛上！雖然有人說全新?lián)Q代雷凌前臉的攻擊性很強，但看起來也很個性不是么？大面積進氣格柵加上兩側(cè)犀利的大燈，組合起來霸氣而又有力量感。側(cè)身線條大氣凌厲，LED組合尾燈在夜晚很有辨識度。
最讓小王滿意的一點是，全新?lián)Q代雷凌自帶的高級感讓它在同級別車型中脫穎而出。即將奔三的90后在選車的過程中越來越注重一輛車帶來的附加值，除了好看好開，其實“面子”也很重要。轱轆哥告訴小王，全新?lián)Q代雷凌的外觀沿用了北美版與日版的設(shè)計，作為一款全球車更適合追求國際化元素，追求高大上的年輕人。聽完以后，小王的表情明顯更愉悅了呢。
而小胖自打畢業(yè)后就走上了創(chuàng)業(yè)的道路，雖然平時見客戶還是穿得“人模狗樣”的，但私底下誰不是一個青春正當(dāng)時的90后？換代前的軒逸，說實話，并不是小胖喜歡的類型。但是換代后的新軒逸，用脫胎換骨來形容也不為過，因為年輕感與換代前相比實在太強。
V型前臉配合回旋鏢式前大燈，還有懸浮式車頂，5幅切削輪轂，尾部通過線條的處理在不顯繁復(fù)之余也突出了設(shè)計感。新一代軒逸在討好年輕人的路上也是下了狠功夫，全新的外觀設(shè)計都把小胖給迷住了。
在轱轆哥看來，全新?lián)Q代雷凌和新軒逸的風(fēng)格都很適合年輕人入手，足夠運動、個性，能夠彰顯年輕人的朝氣。但各花入各眼，哪一款更好看就看個人的審美了。
02
萬萬沒想到，差距居然在這里
兩個人基本上鎖定了全新?lián)Q代雷凌和新軒逸這兩款車，不過，買車不能光看外表，內(nèi)在、配置、動力等等也是關(guān)鍵。特別是現(xiàn)在市面上有越來越多的車型可供選擇，各大品牌為了滿足年輕人的喜好，也在配置上各出奇招。
轱轆哥挑選了主流配置車型中兩款價位相近的車型進行對比，發(fā)現(xiàn)兩車之間還是有一定差距，并且偏好的側(cè)重點并不相同。（12.98萬元 全新雷凌2019款 185T CVT豪華版 國VI ，12.99萬元 軒逸2020款1.6L CVT悅享版。）
對比后不難發(fā)現(xiàn)，在價格相近（12.98萬元和12.99萬元）的情況下，全新?lián)Q代雷凌的配置要略微豐富一些，并且更側(cè)重于安全配置。像是當(dāng)前比較熱門的智能駕駛輔助系統(tǒng)，如PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)、AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)等等，全新?lián)Q代雷凌都有配備。最新一代豐田TSS智行安全系統(tǒng)首次下放至該價位的車型，全新?lián)Q代雷凌的車主就是首批受益者。
進入車內(nèi)，9英寸的中控大屏也在表明全新?lián)Q代雷凌對年輕人喜好的捕捉。小王表示，這個大屏給了他很大的驚喜，“豐云悅享“車載互聯(lián)系統(tǒng)除了能夠?qū)崿F(xiàn)智能互聯(lián)外，還有疏忽提醒、車況確認、遠程控制等功能。不僅如此，豐田還非常厚道地提供了5年免費使用權(quán)限！如今沒有一套好玩好用的智聯(lián)互聯(lián)系統(tǒng)已經(jīng)很難吸引年輕人購買，全新?lián)Q代雷凌能夠及時跟上需求，說明對90后這批目標用戶還是很上心的。
小胖看到配置對比表后則略顯失落，雖然他心儀的新軒逸提供了真皮方向盤、仿皮座椅、后排出風(fēng)口，可以讓駕乘人員在車內(nèi)更舒適些，但安全配置和科技配置的含金量確實低了些。更何況，全新?lián)Q代雷凌在這個價位還提供四車窗一鍵升降功能，這個配置同樣實用。
03
預(yù)算和性能的平衡，誰能做到？
如果說90后買車還有什么特別要求的話，動力肯定是硬指標之一。即便工作、生活的壓力再大，只要開著愛車一路馳騁，就能找回自由的感覺。雖然這個價位不能過于追求性能，但運動感和駕駛樂趣還是必不可少的。
新軒逸這臺1.6L發(fā)動機的最大馬力為139Ps，全新?lián)Q代雷凌搭載的是一臺1.2T發(fā)動機，最大馬力116Ps。由于全新雷凌的峰值扭矩較大，在1500 rpm的時候就能夠爆發(fā)出來，在急加速中，全新?lián)Q代雷凌的爆發(fā)力會更好些。
值得一提的是，全新?lián)Q代雷凌在底盤調(diào)校上給出更大的誠意，采用同級別罕見的雙叉臂獨立后懸架，并且在細節(jié)方面進行了改進，讓震動和顛簸的吸收更為出色。而良好的懸架支撐和車身姿態(tài)循跡會讓人明顯感覺到，即使在彎道中也能自如的控制車輛。加上全新?lián)Q代雷凌基于TNGA架構(gòu)打造，加入了低重心設(shè)計，寬體低趴的設(shè)計不僅讓外觀看起來更加動感，操控性也得到明顯提升。
新軒逸的動力參數(shù)相較上一代車型有所提升，但就實際駕駛感受而言，動力輸出依舊以平順為主，爆發(fā)力不夠強。如果想要在中高速時急加速超車，會有種心有余而力不足的感覺。不過，雖然新軒逸采用的是扭力梁后懸，但寬大舒適的座椅和偏舒適的懸架調(diào)校不會讓你感覺到很顛簸。
對于當(dāng)代年輕人來說，在有限的購車預(yù)算內(nèi)，恐怕都和轱轆哥的好友一樣，選車時很難繞過全新?lián)Q代雷凌和新軒逸這兩款中級轎車，外觀夠潮夠酷，跑起來還能讓人回憶起青春的激情。明明只是一輛代步車，卻讓人永遠年輕，永遠熱淚盈眶！
而轱轆哥始終認為，沒有最好的車，只有最適合的車。接下來該怎么選，還是得看這兩位好兄弟自己的考慮。就個人而言，從整體的配置和動力表現(xiàn)來看，在13-15萬元這個主流價位，轱轆哥認為全新?lián)Q代雷凌值得推薦。而且全新?lián)Q代雷凌現(xiàn)在還提供了燃油版享2成首付，3年0息。雙擎版享5成首付，1年0息的優(yōu)惠方案，對于年輕人來說，低壓力的金融政策當(dāng)然也是他們很看中的一項購車指標。