現(xiàn)在這個市場年輕消費(fèi)者占主流，而在SUV市場中，很多車型都開始走時尚潮流路線，比如一向中規(guī)中矩的大眾，也推出了T-Cross、探歌這種顏值很高的車型，而豐田C-HR、馬自達(dá)CX-4這種轎跑SUV也受到不少看重運(yùn)動的消費(fèi)者青睞，而在豪華品牌車型中，奧迪Q2L、寶馬X2、奔馳GLA都屬于運(yùn)動時尚車型的代表，不過在最近，奧迪發(fā)布了Q3轎跑版的官圖，這意味著奧迪這款轎跑SUV也離上市不遠(yuǎn)了。

從外觀來看，全新奧迪Q3轎跑版的競爭對手將直指寶馬X2和奔馳GLA等同級別豪華緊湊SUV，而從前臉看上去，Q3轎跑版也比普通版本的奧迪Q3更加帥氣，六邊形的進(jìn)氣格柵經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)部還加入了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，使得中網(wǎng)變得更加富有張力和運(yùn)動感。而LED自動大燈的造型也較為犀利，內(nèi)部還集成了線段式LED日間行車燈帶，奧迪“燈廠”的設(shè)計(jì)優(yōu)勢在Q3轎跑版上也得到了發(fā)揚(yáng)。

另外，雖然奧迪Q3轎跑版的長寬高尺寸雖然還未公布，但基于Q3體型而打造的轎跑版車型，預(yù)計(jì)體型依然會大于寶馬X2、奔馳GLA等同級別競爭對手，當(dāng)然從側(cè)面輪廓來看，奧迪Q3轎跑版有著中間不明顯、兩側(cè)明顯的腰線設(shè)計(jì)，下方的輪拱設(shè)計(jì)也較為突出，而且還加入了黑色材質(zhì)進(jìn)行包裹，提升了整車的視覺高度，而花瓣造型的鋁合金輪轂尺寸也不小，搭配低扁平比的輪胎也符合轎跑SUV車型的氣質(zhì)。而三段式的LED尾燈造型也和前大燈前后呼應(yīng)，下方還有著擴(kuò)散造型的運(yùn)動化包圍，加上溜背的車身設(shè)計(jì)，相信能夠滿足追求個性、運(yùn)動的消費(fèi)者需求。

從內(nèi)飾的圖片可以看到，奧迪Q3轎跑版車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本和現(xiàn)款奧迪Q3保持一致，中控臺區(qū)域偏向于駕駛席，而多功能方向盤還采用了平底式造型，也更加凸顯運(yùn)動，而10.1英寸的中控觸屏和銀色中控飾板也沒有缺席，擋把的造型也變成了全新樣式，并且搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤。總體內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔、大方且富有層次感。

另外從后排座椅的照片可以看到，雖然奧迪Q3轎跑版采用了溜背式的設(shè)計(jì)，但對于一個正常體型的乘客來說，后排頭部和腿部空間似乎沒有受到多大影響，當(dāng)然實(shí)際空間表現(xiàn)還有待進(jìn)一步測試。

從后尾門打開的圖片可以看到，奧迪Q3轎跑版的后備廂空間常規(guī)狀態(tài)下可以容納三個尺寸正常的拉桿箱，而后排座椅也支持按比例放倒，放倒后實(shí)用性會得到進(jìn)一步提升。

由于更加追求運(yùn)動，所以奧迪Q3轎跑版的高配車型將會搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了230馬力，而且會匹配一臺7速雙離合變速箱，并會搭載奧迪業(yè)界領(lǐng)先的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。而為了拉低售價，低配車型還將會搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率也會達(dá)到150馬力，還將搭載48V輕混系統(tǒng)，可在制動過程中對產(chǎn)生的動能進(jìn)行高效率回收，在低速時電機(jī)會介入并輔助發(fā)動機(jī)進(jìn)行工作，還可延長發(fā)動機(jī)關(guān)閉時間，所以官方宣稱百公里將至少降低0.4L的油耗。

從目前已知的消息來看，奧迪Q3轎跑版顯然定位和普通版Q3有一定區(qū)別，有著更加接近于奧迪Q2L的造型風(fēng)格，另外，2.0T車型動力的提升顯然也比寶馬X2、奔馳GLA更具有駕駛樂趣，而1.4T車型所加入的48V輕混系統(tǒng)無疑有著更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，顯然奧迪希望能夠同時吸引看重動力和油耗表現(xiàn)的兩種消費(fèi)群體，當(dāng)然小編也希望奧迪Q3轎跑版盡快國產(chǎn)并保持原汁原味，畢竟喜歡轎跑SUV的消費(fèi)者越來越多，相信憑借奧迪的品牌影響力和Q3轎跑版的顏值和造型，不僅可以豐富Q3車系的產(chǎn)品序列，還可以取得一個不錯的銷量。