現(xiàn)在這個市場年輕消費(fèi)者占主流,而在SUV市場中,很多車型都開始走時尚潮流路線,比如一向中規(guī)中矩的大眾,也推出了T-Cross、探歌這種顏值很高的車型,而豐田C-HR、馬自達(dá)CX-4這種轎跑SUV也受到不少看重運(yùn)動的消費(fèi)者青睞,而在豪華品牌車型中,奧迪Q2L、寶馬X2、奔馳GLA都屬于運(yùn)動時尚車型的代表,不過在最近,奧迪發(fā)布了Q3轎跑版的官圖,這意味著奧迪這款轎跑SUV也離上市不遠(yuǎn)了。
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從外觀來看,全新奧迪Q3轎跑版的競爭對手將直指寶馬X2和奔馳GLA等同級別豪華緊湊SUV,而從前臉看上去,Q3轎跑版也比普通版本的奧迪Q3更加帥氣,六邊形的進(jìn)氣格柵經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),內(nèi)部還加入了網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu),使得中網(wǎng)變得更加富有張力和運(yùn)動感。而LED自動大燈的造型也較為犀利,內(nèi)部還集成了線段式LED日間行車燈帶,奧迪“燈廠”的設(shè)計(jì)優(yōu)勢在Q3轎跑版上也得到了發(fā)揚(yáng)。
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另外,雖然奧迪Q3轎跑版的長寬高尺寸雖然還未公布,但基于Q3體型而打造的轎跑版車型,預(yù)計(jì)體型依然會大于寶馬X2、奔馳GLA等同級別競爭對手,當(dāng)然從側(cè)面輪廓來看,奧迪Q3轎跑版有著中間不明顯、兩側(cè)明顯的腰線設(shè)計(jì),下方的輪拱設(shè)計(jì)也較為突出,而且還加入了黑色材質(zhì)進(jìn)行包裹,提升了整車的視覺高度,而花瓣造型的鋁合金輪轂尺寸也不小,搭配低扁平比的輪胎也符合轎跑SUV車型的氣質(zhì)。而三段式的LED尾燈造型也和前大燈前后呼應(yīng),下方還有著擴(kuò)散造型的運(yùn)動化包圍,加上溜背的車身設(shè)計(jì),相信能夠滿足追求個性、運(yùn)動的消費(fèi)者需求。
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從內(nèi)飾的圖片可以看到,奧迪Q3轎跑版車型內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本和現(xiàn)款奧迪Q3保持一致,中控臺區(qū)域偏向于駕駛席,而多功能方向盤還采用了平底式造型,也更加凸顯運(yùn)動,而10.1英寸的中控觸屏和銀色中控飾板也沒有缺席,擋把的造型也變成了全新樣式,并且搭載了10.25英寸的全液晶儀表盤。總體內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔、大方且富有層次感。
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另外從后排座椅的照片可以看到,雖然奧迪Q3轎跑版采用了溜背式的設(shè)計(jì),但對于一個正常體型的乘客來說,后排頭部和腿部空間似乎沒有受到多大影響,當(dāng)然實(shí)際空間表現(xiàn)還有待進(jìn)一步測試。
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從后尾門打開的圖片可以看到,奧迪Q3轎跑版的后備廂空間常規(guī)狀態(tài)下可以容納三個尺寸正常的拉桿箱,而后排座椅也支持按比例放倒,放倒后實(shí)用性會得到進(jìn)一步提升。
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由于更加追求運(yùn)動,所以奧迪Q3轎跑版的高配車型將會搭載一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到了230馬力,而且會匹配一臺7速雙離合變速箱,并會搭載奧迪業(yè)界領(lǐng)先的quattro四驅(qū)系統(tǒng)。而為了拉低售價,低配車型還將會搭載一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率也會達(dá)到150馬力,還將搭載48V輕混系統(tǒng),可在制動過程中對產(chǎn)生的動能進(jìn)行高效率回收,在低速時電機(jī)會介入并輔助發(fā)動機(jī)進(jìn)行工作,還可延長發(fā)動機(jī)關(guān)閉時間,所以官方宣稱百公里將至少降低0.4L的油耗。
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從目前已知的消息來看,奧迪Q3轎跑版顯然定位和普通版Q3有一定區(qū)別,有著更加接近于奧迪Q2L的造型風(fēng)格,另外,2.0T車型動力的提升顯然也比寶馬X2、奔馳GLA更具有駕駛樂趣,而1.4T車型所加入的48V輕混系統(tǒng)無疑有著更出色的燃油經(jīng)濟(jì)性,顯然奧迪希望能夠同時吸引看重動力和油耗表現(xiàn)的兩種消費(fèi)群體,當(dāng)然小編也希望奧迪Q3轎跑版盡快國產(chǎn)并保持原汁原味,畢竟喜歡轎跑SUV的消費(fèi)者越來越多,相信憑借奧迪的品牌影響力和Q3轎跑版的顏值和造型,不僅可以豐富Q3車系的產(chǎn)品序列,還可以取得一個不錯的銷量。