BBA中，奔馳好像總是慢半拍，奧迪A3和國(guó)產(chǎn)寶馬1系在國(guó)內(nèi)已經(jīng)賺的盆滿缽滿，奔馳才宣布推出三廂版A級(jí)。而緊湊級(jí)SUV中，奧迪有Q3和Q2L，寶馬有X1和X2，但奔馳在這個(gè)級(jí)別就僅有一款奔馳GLA，奔馳難免有些雙拳難敵四手的感覺(jué)。不過(guò)隨著這款新車的到來(lái)，這種局面將被打破。

這款新車叫做GLB，此前上海車展便亮相了其概念車。從名字就可以判斷，這輛車是定位在GLA和GLC之間的車型，不過(guò)從奧迪和寶馬的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，GLB也有可能和GLA完全同級(jí)，就像Q3和Q2L以及X1和X2之間的關(guān)系。相較于GLA偏跨界版的設(shè)計(jì)，GLB無(wú)疑就是緊湊級(jí)別的常規(guī)SUV車型，從X1和Q3的銷量可以判斷，常規(guī)設(shè)計(jì)的車型往往能夠得到消費(fèi)者的青睞，那么GLB是否又是未來(lái)的爆款？咱們今天先來(lái)了解一下這輛車。

無(wú)論是官圖還是展車，GLB都搭載了越野套件，這也足以證明這輛車偏年輕化的定位。而從顏值部分可以看到，前臉格柵雖然有明顯的家族感，但對(duì)比GLA和GLC，新車明顯擁有獨(dú)特的辨識(shí)度。下方銀色飾條造型激進(jìn)，讓整個(gè)前臉擁有更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，不過(guò)這個(gè)造型倒是和雪鐵龍的設(shè)計(jì)元素有點(diǎn)像。而車燈尺寸不算大，造型也不算激進(jìn)，不過(guò)日行燈讓整個(gè)車燈輪廓清晰，看起來(lái)挺舒服。

而在側(cè)面，雖是緊湊型SUV，但經(jīng)過(guò)越野套裝的裝襯，整體氣質(zhì)好像完全不輸GLC，至于未來(lái)普通版車型是否能夠有如此氣質(zhì)，還得等新車真正上市后才能見(jiàn)分曉。不過(guò)，到目前為止，新車依舊沒(méi)有曝光車身尺寸和軸距等信息，從目測(cè)來(lái)看，這車應(yīng)該不會(huì)比寶馬X1小。

車尾，下方銀色護(hù)板與前臉的相呼應(yīng)，雙邊尾排看起來(lái)運(yùn)動(dòng)感也很強(qiáng)烈。此外，尾燈的造型還是和雪鐵龍的有幾分相似，時(shí)尚感十足。

內(nèi)飾方面，看到用料如此豪華的內(nèi)飾有點(diǎn)小慌張，這不是意味著未來(lái)新車價(jià)格會(huì)比較高？不過(guò)想想，連A級(jí)都用上了貫穿式大屏，GLB用一下好像也無(wú)可厚非，不過(guò)這個(gè)內(nèi)飾，預(yù)估未來(lái)也會(huì)是頂配車型專屬，其他車型的檔次感自然無(wú)法和這內(nèi)飾相媲美。

不過(guò)新車最讓人詫異的是采用了七座布局，緊湊型SUV采用七座布局還比較少見(jiàn)，況且在同級(jí)別，好像還真沒(méi)有對(duì)手。而對(duì)于站在年輕消費(fèi)者角度，選擇一輛GLB，日常五座基本夠用，臨時(shí)需要，后面兩個(gè)座椅也能應(yīng)應(yīng)急，好像確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，只是第三排的空間如何，個(gè)人預(yù)估，不會(huì)太寬裕。此外，從展車可以看到，后排座椅可放平，大件行李放置也比較合適。

最后動(dòng)力層面，GLB將搭載1.3T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T還不錯(cuò) ，但1.3T說(shuō)實(shí)話就有些過(guò)分了，不過(guò)有寶馬X1墊底，這動(dòng)力應(yīng)該不會(huì)算是最差。并且有這套動(dòng)力，也說(shuō)明，最終這輛車的價(jià)格不會(huì)太高。

綜上，作為一款?yuàn)檴檨?lái)遲的緊湊型豪華SUV，GLB要面對(duì)的是Q3和X1兩座大山，沒(méi)有一點(diǎn)實(shí)力，自然無(wú)法脫穎而出，且不說(shuō)其他，七座的座椅布局就是其一大亮點(diǎn)，顏值、動(dòng)力說(shuō)不上特別出色，但相比對(duì)手們也不算是差，只要定價(jià)合理，成為爆款問(wèn)題應(yīng)該不大。