相信一看這個(gè)標(biāo)題,聰明的你們應(yīng)該就知道我想說(shuō)的是什么車(chē)了,沒(méi)錯(cuò)就是已經(jīng)是從上海車(chē)展一直傳聞到現(xiàn)在的奔馳“GLB”,就在這幾天接連透露出了外觀申報(bào)圖,以及部分配置信息,雖然說(shuō)還沒(méi)有具體配置以及定價(jià),但它的出現(xiàn),勢(shì)必也會(huì)對(duì)德國(guó)另外兩兄弟有所影響。
(左邊為車(chē)展時(shí)亮相的概念車(chē),右邊為海外的量產(chǎn)車(chē)型)
目前由北京奔馳生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)GLB分別推出了2個(gè)申報(bào)消息,外觀基本就和在上海車(chē)展時(shí)展出的GLB概念車(chē)基本接近,與其相比只是少了越野輪胎,探照燈,和夸張?jiān)O(shè)計(jì)的前杠,簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是回到了一臺(tái)正常家用SUV的水準(zhǔn),而且根據(jù)配置的不同,提供不同版本的前后保險(xiǎn)杠樣式及前霧燈樣式,尺寸方面長(zhǎng)寬高分別為4638x1834x1678mm,軸距則為2829mm。
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要知道,奔馳方面小型SUV一直靠著難登大雅的GLA頂著,和GLC之間的斷層非常大,也直接導(dǎo)致和奔馳在和X1及Q3這個(gè)級(jí)別的選手競(jìng)爭(zhēng)中明顯處于了下風(fēng),GLB的出現(xiàn)可以說(shuō)是意義重大,尺寸不僅較GLA有著明顯的提升,還比一直以空間著稱(chēng)的X1尺寸還大,相信這會(huì)勢(shì)必會(huì)對(duì)寶馬,奧迪2個(gè)品牌形成沖擊。
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而動(dòng)力參數(shù)方面,目前傳出申報(bào)的分別為180、200兩個(gè)版本,均搭載與奔馳A級(jí)相同的1.3T的4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分別為163匹和136匹的高功率和低功率版本。雖然說(shuō)1.3T這個(gè)排量看起來(lái)較小,但其實(shí)在A級(jí)上的表現(xiàn)其實(shí)還是有目共睹的,實(shí)際表現(xiàn)還是較為亮眼的,相信GLB的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教也會(huì)較為接近。實(shí)際上如果對(duì)比目前Q3只有150匹的EA211發(fā)動(dòng)機(jī),以及X1的136匹3缸機(jī),也是有著明顯優(yōu)勢(shì)。
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除了剛剛說(shuō)到的外觀尺寸和動(dòng)力參數(shù),相信內(nèi)部的優(yōu)勢(shì)GLB會(huì)更為明顯,首先就是從內(nèi)部布局,GLB恰到好處地使用了5/7座布局,7座雖然并不寬裕但對(duì)于中國(guó)二胎政策來(lái)說(shuō),市場(chǎng)明顯要更為開(kāi)闊。其次就是由于GLB是奔馳的全新車(chē)型,內(nèi)飾部分根據(jù)海外版本反饋不難確定將采用奔馳全新的“內(nèi)飾”臉譜,風(fēng)格也接近于大G的風(fēng)格,這種越級(jí)感滿滿的內(nèi)飾,尤其對(duì)比起X1那種“復(fù)古造型”沖擊會(huì)非常的大,哪怕是以科技感著稱(chēng)的奧迪,恐怕也輸不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
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但當(dāng)然了拿出這2臺(tái)車(chē)作為對(duì)比更多是出自于我們對(duì)于這個(gè)尺寸大小的一廂情愿,有媒體預(yù)測(cè),GLB這種極具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型,起售價(jià)或?qū)⒍ㄓ?0萬(wàn)左右起步,會(huì)明顯高于Q3及X1,而它的上市時(shí)間也很有可能定在19年底,也讓我們拭目以待吧。
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