在這個(gè)全民皆可加長(zhǎng)的時(shí)代，各大車企也是不甘落后地推出加長(zhǎng)版車型，雷克薩斯這款日系豪華汽車品牌當(dāng)然也不會(huì)落后。提起雷克薩斯RX大家都知道，在十多年前進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候，以其“兇狠”的前臉造型受到許多消費(fèi)者追捧，在國(guó)內(nèi)也時(shí)常有加價(jià)提車的情況，讓許多消費(fèi)者又愛又恨。如今雷克薩斯RX已經(jīng)到了第四代，并推出了比雷克薩斯RX車長(zhǎng)增加了110mm的加長(zhǎng)版本——雷克薩斯RXL，分為六座和七座車型，下面，就跟隨《車壹圈》來看看這加長(zhǎng)版有哪些亮點(diǎn)？

外觀上，雷克薩斯RXL與老款雷克薩斯RX的變化不大，新車以及保留了紡錘式中網(wǎng)，中網(wǎng)內(nèi)部的設(shè)計(jì)與老款雷克薩斯RX變化挺大的，老款為直來直去的線條，新款看上去更加對(duì)稱。前大燈變得更加狹長(zhǎng)，內(nèi)部的燈組沒有變化，另外，原來霧燈的位置現(xiàn)在成了進(jìn)氣口，霧燈移到了前防護(hù)板的位置。雖然只是一些細(xì)微的變化，但是整個(gè)前臉的氣勢(shì)不降反增。

車身側(cè)面造型沒有變化，其中最有意思的就是車長(zhǎng)增加了110mm，而軸距沒變，仍然為2790mm。此外，C柱后的車窗一直延續(xù)到尾部，所以在視覺上就形成了懸浮式車頂設(shè)計(jì)。尾部的燈組與前大燈一樣，比較尖銳，其他基本沒有變化。

內(nèi)飾最亮眼的就是懸浮式中控屏，比老款的尺寸要大一些，配置都是目前的主流配置。接下來就要重點(diǎn)介紹一下它的第三排座椅，雷克薩斯RXL的第三排座椅采用了可移動(dòng)設(shè)計(jì)，支持424比例放倒，使用者可以根據(jù)自己的使用需求進(jìn)行調(diào)整，而關(guān)于第三排的空間，得益于車身長(zhǎng)增加了110mm，所以完全不用擔(dān)心。

動(dòng)力方面，將搭載2.0T和3.0L混動(dòng)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力238匹，最大扭矩350牛米，匹配6速手自一體變速箱。3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配兩臺(tái)電機(jī)組成，匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。

目前在售的2016款雷克薩斯RX起售價(jià)為39萬元，不僅沒有優(yōu)惠，部分地區(qū)反而還出現(xiàn)了加價(jià)的現(xiàn)象。參考海外雷克薩斯RX350L的售價(jià)來看，國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)會(huì)在43萬元左右，不過加價(jià)的現(xiàn)象應(yīng)該還是會(huì)出現(xiàn)，應(yīng)該會(huì)在3萬元左右。

排名全國(guó)前十的《車壹圈》認(rèn)為：全新加長(zhǎng)版雷克薩斯RXL預(yù)計(jì)將于9月份上市，RX全系列共有5、6、7座車型可以選擇，可以說是在搶占市場(chǎng)這一塊卯足了勁，彌補(bǔ)了自己在中大型SUV領(lǐng)域的空白。那么，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，七座固然好，但是面對(duì)加價(jià)提車還是讓一些消費(fèi)者望而卻步。所以在雷克薩斯RXL正式上市后會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢？我們?cè)u(píng)論區(qū)繼續(xù)討論吧。