7月29日，北京寶沃汽車有限公司進(jìn)行了多項工商信息變更。其中，原董事長、經(jīng)理、法定代表人王百因退出，神州優(yōu)車董事長陸正耀成為寶沃汽車董事長，神州優(yōu)車CFO陳良蕓成為寶沃汽車董事、經(jīng)理和法定代表人；原投資人長盛興業(yè)（廈門）企業(yè)管理咨詢有限公司退出，神州優(yōu)車（廈門）信息科技有限公司成為新的投資人。至此，長盛興業(yè)退出寶沃汽車，神州優(yōu)車全面接盤。

對神州優(yōu)車而言，在正式接盤寶沃之后，當(dāng)務(wù)之急是提升銷量，扭轉(zhuǎn)虧損的態(tài)勢。自寶沃2016年發(fā)布首款車型寶沃BX7，到目前為止，在售車型有BX5、BX6、BX7及BXi7等。根據(jù)今年5月，福田汽車回復(fù)上交所問詢函中顯示，寶沃汽車自2016年以來一直處于虧損狀態(tài)，2016年、2017年、2018年其凈利潤分別虧損4.84億元、9.85億元、25.45億元，三年累計虧損高達(dá)40.14億元。由此看來在神州優(yōu)車全面接盤寶沃汽車后，想要扭轉(zhuǎn)虧損還有很長一段路要走。那么神州優(yōu)車能否帶領(lǐng)寶沃開辟出一條新路，讓我們拭目以待。