磚叔經(jīng)常會在文章中評價某款車型偏舒適或運動，舒適大家都好理解，就類似跟坐沙發(fā)般的感受。但對于懂車的人來說，他們更愿意選擇一輛偏運動的轎車。

首先要說的是，運動與否絕不是靠著乖張的造型、個性的內(nèi)飾這些表面功夫來決定的，它指的是一種難以言傳的駕駛快感，譬如說操控精準、指哪打哪，轉(zhuǎn)彎不容易側(cè)傾等。

而下面，則進入正題，為大家推薦幾款15萬左右，有著運動屬性的轎車。

推薦理由：思域搭載1.5T的地球夢發(fā)動機，匹配CVT無級變速箱，百公里加速僅要7.3s，這在同級別中屬于較快的，另該車造型獨特，配置跟空間都比較厚道，性價比較高。

不足之處：1.0T版本動力略弱，另車型優(yōu)惠幅度較小。

推薦理由：不同于其他美系車，直線駕駛并不是科魯茲的亮點，它更擅長高速時的側(cè)向支撐性，雖然許多車主反饋噪音較大，但整體的隔音效果會比日系大部分緊湊型轎車都要好。

不足之處：相比同級車型，該車的用料塑料感較強，配置也相對簡單。

推薦理由：創(chuàng)馳藍天整套技術如果要說最贊的是什么，那肯定是快如閃電的變速箱，也是民用車中堪稱最懂駕駛者的變速箱，可以完全關閉的ESP也給了你很大的可操控性。

不足之處：后排乘坐空間較小，且隔音能力一般。

推薦理由：憑借著優(yōu)良的操控性以及不錯的性價比，福克斯也曾一度傲視群雄，霸占銷量榜前列，“馬丁臉”的造型也是經(jīng)典的存在，在個性與大眾審美之間有著良好的平衡，而近段時間優(yōu)惠幅度較大，一般有著2萬左右的讓利。

不足之處：雙離合變速箱頓挫感較強，另后排空間表現(xiàn)一般。