如果你最近正打算花15萬元左右買一臺(tái)純電SUV，那你一定會(huì)發(fā)現(xiàn)，這個(gè)價(jià)位的選擇實(shí)在太多了，各大品牌都在拼命“卷”配置、空間和續(xù)航，想要在市場(chǎng)上分一杯羹。對(duì)于我們普通消費(fèi)者來說，15萬的預(yù)算其實(shí)已經(jīng)能買到一臺(tái)空間夠用、續(xù)航靠譜、配置豐富的家用純電SUV了。今天我就和大家聊聊最近特別火的四款新車，看看哪一款更適合你和你的家人。

先來說說吉利銀河E5。其實(shí)我一開始對(duì)這車沒什么特別的期待，但真去4S店看了實(shí)車，發(fā)現(xiàn)它的外觀挺有辨識(shí)度。前臉用的是簡(jiǎn)潔的幾何線條，LED矩陣大燈點(diǎn)亮后很有科技感，燈腔內(nèi)部做工也很細(xì)致。車身尺寸4620/1905/1675mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV，19英寸低風(fēng)阻輪轂和懸浮式車頂看起來挺運(yùn)動(dòng)，隱藏式門把手也很有未來感。風(fēng)阻系數(shù)低至0.269，開高速的時(shí)候風(fēng)噪控制得不錯(cuò)。全景天窗支持電動(dòng)開啟，采光和隔音都兼顧了，車頂行李架還能裝點(diǎn)戶外裝備，適合喜歡自駕游的朋友。

坐進(jìn)銀河E5的車內(nèi)，數(shù)字化座艙的氛圍很濃。10.2英寸全液晶儀表+高分辨率HUD抬頭顯示，行車信息一目了然，主題還能切換。中控臺(tái)橫向拉伸視覺寬度，觸控屏和實(shí)體按鍵懸浮式布局，操作起來很順手。后排座椅靠背角度可調(diào)，純平地臺(tái)和獨(dú)立頭枕，三個(gè)人坐著也不會(huì)覺得擠。后備箱標(biāo)準(zhǔn)容積463L，后排座椅放倒后能擴(kuò)展到1880L，搬家、露營(yíng)都不在話下。兩側(cè)還有錨點(diǎn)和12V電源接口，實(shí)用性很強(qiáng)。NVH做得不錯(cuò)，車內(nèi)很安靜，長(zhǎng)途開起來不會(huì)累。

再來說說零跑B10。零跑這兩年在新能源圈子里挺有話題度，B10的外觀延續(xù)了品牌的極簡(jiǎn)風(fēng)格，封閉式前臉配分體式大燈，貫穿式LED燈帶拉寬了視覺效果，晚上點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。全系標(biāo)配智能燈光系統(tǒng)，包括自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈和高度調(diào)節(jié)，既好看又實(shí)用。下包圍用的是黑色主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，兩側(cè)有空氣動(dòng)力學(xué)出風(fēng)口，提升了穩(wěn)定性，也讓整車更有科技感。整體造型既有新能源車的未來感，又不失成熟穩(wěn)重。

零跑B10的空間利用率很高，主打“高得房率”理念。座椅填充物軟硬適中，長(zhǎng)途坐著不累。180cm的駕駛者頭部空間也很充裕，后排純平地臺(tái)讓中間乘客也能舒服地坐。副駕區(qū)域有個(gè)“魔術(shù)拓展塢”，配了6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)安裝孔位，可以加裝折疊桌板、收納盒等配件，這種模塊化設(shè)計(jì)在同級(jí)別里很少見，特別適合有小孩或者喜歡DIY的家庭。整體空間既實(shí)用又有巧思。

動(dòng)力方面，零跑B10有兩種動(dòng)力方案?；A(chǔ)版是180馬力電機(jī)，510km續(xù)航，百公里加速9.3秒，日常通勤完全夠用。性能版升級(jí)到218馬力，續(xù)航提升到600km，百公里加速6.8秒，動(dòng)力和續(xù)航都很均衡。兩種配置覆蓋了不同用戶的需求，無論你是城市通勤還是偶爾長(zhǎng)途出行，都能找到合適的版本。

接下來聊聊名爵ES5。MG ES5的外觀設(shè)計(jì)比較時(shí)尚，線條流暢，但說實(shí)話，新能源車的外觀現(xiàn)在有點(diǎn)同質(zhì)化，第一眼不算特別驚艷。不過4476mm的車長(zhǎng)和2730mm的軸距在同級(jí)別里還算不錯(cuò)，空間利用率也挺高。它是基于上汽“星云”純電平臺(tái)打造的，技術(shù)成熟，續(xù)航和空間都做到了平衡。整體定位偏向務(wù)實(shí)，適合看重性價(jià)比的家庭用戶。

內(nèi)飾方面，名爵ES5走的是極簡(jiǎn)主義風(fēng)格，對(duì)稱式中控布局，大面積軟性搪塑和皮質(zhì)包覆，摸起來很有質(zhì)感。10.25英寸全液晶儀表和14.6英寸懸浮中控屏組成雙屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，斑馬智行OS 3.0支持語音交互和OTA升級(jí)，科技感和實(shí)用性兼?zhèn)洹Ｗ稳梭w工學(xué)設(shè)計(jì)，后排純平地板和可調(diào)節(jié)靠背，長(zhǎng)途乘坐也很舒服。

動(dòng)力方面，名爵ES5采用單電機(jī)后驅(qū)，最大功率125千瓦，零百加速8秒，CLTC續(xù)航有425公里、515公里和525公里三種版本可選。對(duì)于大多數(shù)家庭來說，日常通勤和周末出游都能滿足，續(xù)航焦慮基本不用擔(dān)心。

最后說說豐田鉑智3X。豐田的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型這兩年進(jìn)步很快，鉑智3X的外觀很有豐田家族的味道，流暢的車身線條和C字形LED貫穿燈帶，科技感和品牌辨識(shí)度都很強(qiáng)。它把傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和電動(dòng)化元素結(jié)合得很好，既有豐田的穩(wěn)重，又不失新勢(shì)力的前衛(wèi)。

內(nèi)飾方面，鉑智3X主打極簡(jiǎn)風(fēng)格，中控臺(tái)物理按鍵很少，14.6英寸懸浮屏集成了大部分功能，操作邏輯清晰。全景天窗帶電動(dòng)遮陽簾，四音區(qū)語音交互覆蓋全車，智能化體驗(yàn)很到位。豐田的造車工藝和智能科技結(jié)合得很均衡，產(chǎn)品力很強(qiáng)。

動(dòng)力方面，鉑智3X搭載最大功率150kW的前置單電機(jī)，0-50km/h加速4.3秒，城市里起步、超車都很輕松。204匹馬力接近2.0T燃油車的水平，但動(dòng)力輸出更線性，車內(nèi)也更安靜。

總的來說，這四款純電SUV各有亮點(diǎn)。吉利銀河E5空間大、配置高，適合注重實(shí)用和舒適的家庭；零跑B10設(shè)計(jì)有新意，空間利用率高，動(dòng)力和續(xù)航都很均衡，適合追求個(gè)性和創(chuàng)新的用戶；名爵ES5性價(jià)比高，技術(shù)成熟，適合務(wù)實(shí)派家庭；豐田鉑智3X則兼顧了品牌、智能和動(dòng)力，適合喜歡合資品質(zhì)又想體驗(yàn)新科技的朋友。

如果你預(yù)算在15萬左右，想買一臺(tái)純電SUV，不妨去試駕一下這幾款新車，看看哪一款最適合你的生活方式。畢竟，買車這件事，適合自己的才是最重要的。希望這篇推薦能幫你選到心