別看現(xiàn)在哈弗H6、吉利博越這些中國品牌的緊湊型SUV這么火，但要說到資歷，本田CR-V才是最有發(fā)言權(quán)的車了，從2004年上市至今，它見證了SUV市場從平淡到火熱，再到焦灼的發(fā)展局面。

就是這么一款賣了十多年的車型，很難想象它在今年的6月份還是賣出近2萬臺的銷量，面對一群年輕的挑戰(zhàn)者，能夠?qū)櫲璨惑@，今天我們就從性價比的角度來看看本田C-RV是如何面對國內(nèi)這些新生代SUV的挑戰(zhàn)的。

新生代SUV這一次選擇的是上汽MAXUS D60，D60于今年7月18日在南京上市，與其他SUV不同的是，D60是基于C2B定制模式打造，全系支持個性化定制，只規(guī)定了定制的最低價與最高價格，而沒有像車企常規(guī)上市方式那樣發(fā)布XX精英款、XX豪華款車型。

對比車型：

本田CR-V 2019款 CVT兩驅(qū)風尚版 國VI 指導價20.38萬元

上汽MAXUS D60 2019年款 智能定制版 國VI 指導價12.42萬元

動力

本田CR-V 240TURBO，搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配是一款CVT變速箱，最大功率193馬力，最大扭矩243?！っ祝c冠道屬于同款動力。

從動力表現(xiàn)來看，該套動力總成更加注重平順性，比起老款的自然吸氣動力要提升不少，不過如果你希望它在百公里加速表現(xiàn)多好，那么可能超出了這臺動力總成的能力范圍。

上汽MAXUS D60搭載的來自上汽藍芯的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的7速雙離合變速箱，最大功率169馬力，最大扭矩250牛·米，該套動力總成的特點以經(jīng)濟性為主，換擋銷量高，工信部百公里油耗為7.2L。

空間

本田C-RV長寬高為4585mm*1855mm*1689mm，軸距為2660mm，在同級緊湊型SUV之中，車身屬于不大不小的范疇，對于5人及以下的用車需求，C-RV還是非常稱職的。

上汽MAXUSD60長寬高為4720mm*1860mm*1736mm，軸距為2760mm，但從數(shù)據(jù)上看要比C-RV大上不少，畢竟D60車身尺寸上了一個臺階，屬于中型SUV的范疇。

配置

說完了動力與空間比較基礎(chǔ)的比較，下面我們著重來看兩款車型在各方面配置上的比較以及選出同樣的配置的上汽MAXUS D60到底要花多少錢。

2019款CR-V車型近遠光燈源全系為鹵素大燈，好在兩驅(qū)風尚版配備了LED日間行車燈+霧燈，同時大燈支持高度可調(diào)以及延時關(guān)閉功能。

上汽MAXUS D60車燈配置比較豐富，LED尾燈為標準配置，同時鹵素光源、LED光源以及離騷點亮模式均可以選擇，離騷模式價格僅僅為1000元，但是能夠帶來同級任何車型都給不了的獨特身份標識。

CR-V兩驅(qū)風尚版中控上配備的是一塊7吋的多媒體顯示屏，放在現(xiàn)在來看尺寸不算大，不過CR-V很巧妙地使用了黑邊設(shè)計，尤其是在息屏時，仿佛就是一塊超大屏，同時車機上搭載的是180度倒車影像。

上汽MAXUS D60提供了多種觸屏可選，分別為14吋的高清觸控屏，搭載的是上汽阿里斑馬系統(tǒng)，10.4吋高清觸控屏，同樣搭載的是斑馬系統(tǒng)，兩者價格相差了3000元，對于消費者來說，可以根據(jù)自己的需求來選擇，與此同時，D60還提供了8吋觸控屏可選，可以搭載上汽MAXUS蜘蛛智聯(lián)系統(tǒng)，價格上也更加實惠。

CR-V兩驅(qū)風尚版提供真皮座椅、主駕8向電動調(diào)節(jié)+副駕4向電動調(diào)節(jié)，座椅的填充物比較到位，用料比較扎實，乘坐起來舒適性好，第二排座椅靠背角度可以調(diào)節(jié)，支持比例放倒。同樣CR-V兩驅(qū)風尚版的多功能方向盤也是采用的真皮材質(zhì)，支持上下左右4向調(diào)節(jié)，方向盤大小適中，只是上面的按鍵有點偏短。

上汽MAXUS D60提供Alcantara、真皮、皮質(zhì)和織物4種座椅面料可以選擇，如果喜歡運動感，可以選擇Alcantara座椅，如果是居家使用，建議選擇真皮座椅，價格上選擇真皮座椅，還能節(jié)省1800元預算，還是很劃算的。

CR-V兩驅(qū)風尚版配備全景天窗，采光面積為0.53平米，可開啟面積為0.2平米，不過這開啟面積實在有點小，又全景之名但無全景之用，無法照顧到第二排乘客。

上汽MAXUS D60同樣配備了全景天窗，采光面積為1.1平米、開啟面積為0.52平米，比起CR-V要大上不少，同時具備電動開閉、防夾功能以及配有100%全遮光率的電動遮陽簾。

在安全性上，CR-V主副駕氣囊以及側(cè)氣囊為標配，兩驅(qū)風尚版還配備了側(cè)氣簾，上汽MAXUS D60同樣相似，消費者可以選配側(cè)氣簾，價格為1000元，兩者在安全上相區(qū)別的是CR-V全系車型都不提供主動安全配置可供選擇。

除此之外，CR-V兩驅(qū)風尚版還提供眾多便利性配置，例如無鑰匙進入及啟動、自動駐車、上坡輔助、遠程啟動、8喇叭揚聲器、車窗駕駛位一鍵升降、隱私玻璃、自動空調(diào)等等。

進入D60蜘蛛智選的選配器，在基礎(chǔ)項上，我們選擇了1.5T+7DCT的動力組合以及5座座椅布局；在外觀上，選擇了鹵素大燈、17寸輪轂、手動尾門、隱私玻璃，這與CR-V兩驅(qū)風尚版一致；內(nèi)飾上則是選擇了真皮座椅、全景天窗、真皮方向盤、無鑰匙進入及啟動；其他配置上，選擇了側(cè)氣簾、后駐車雷達、手動防眩目內(nèi)后視鏡、8揚聲器音響系統(tǒng)等等，最后我們選出的上汽MAXUS D60價格僅為12.42萬。

總結(jié)

同樣價位的上汽MAXUS D60智能定制版本，與本田CR-V兩驅(qū)風尚版價格相差了近8萬元，算上目前CR-V的折扣價格也相差了近6萬元，從產(chǎn)品力角度來說，明顯上汽MAXUS D60更加劃算。其實這也說明了中國品牌的SUV在近幾年的進步是有目共睹的，合資品牌的品牌溢價空間正在被逐步縮小，對消費者來說選中國品牌還是合資品牌不再是孰好孰壞，會越來越糾結(jié)，對中國車企來說，這也是一個機會均等的局面，好的產(chǎn)品力在市場終會有反響。