今天磚叔對(duì)比的兩個(gè)主角是很多人選購(gòu)家用車(chē)的選擇，一個(gè)是來(lái)自德系的大眾寶來(lái)，一個(gè)是來(lái)自日系的豐田雷凌，兩款車(chē)都是中庸實(shí)用，適合大部分人的車(chē)型，那兩款車(chē)的用料做工誰(shuí)更好？相信這是許多人關(guān)心平時(shí)卻很難獲得答案的一個(gè)問(wèn)題吧？磚叔今天就對(duì)它們的用料做工進(jìn)行評(píng)測(cè)對(duì)比，看看誰(shuí)的用料做工更厚道。

本次磚叔對(duì)做工品質(zhì)的校驗(yàn)包括有以下4點(diǎn)：

① 車(chē)身間隙

②安全設(shè)計(jì)

③ 車(chē)身油漆厚度

④ 車(chē)身用料

車(chē)身間隙大小是否勻稱(chēng)是評(píng)價(jià)一款車(chē)做工質(zhì)量高低的重要參考之一，對(duì)于汽車(chē)本身來(lái)說(shuō)，越勻稱(chēng)、越嚴(yán)絲合縫的車(chē)身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。我們就用檢測(cè)間隙最常用到的塞尺，來(lái)看看兩款車(chē)制造工藝如何。

在車(chē)身間隙方面，大眾寶來(lái)可以說(shuō)是壓倒性的優(yōu)勢(shì)，可以看到表格中密密麻麻的3.5，間隙差值很小，只有0.5mm，平均間隙只有3.5mm，也是一個(gè)非常優(yōu)秀的水平。而雷凌在這方面就有些差強(qiáng)人意了，不僅間隙更加大，而且間隙差值也比寶來(lái)大了不少，可見(jiàn)兩車(chē)之間的做工差異還是挺明顯的。 

車(chē)身間隙對(duì)比結(jié)果：寶來(lái)更好

說(shuō)到用料，消費(fèi)者最關(guān)心的就是安全設(shè)計(jì)，磚叔主要考察一些大家容易忽視的安全設(shè)計(jì)，比如后排中央座椅的頭枕、安全帶形式等等大家平時(shí)看不到或者是容易忽略的地方，看看廠商設(shè)計(jì)的時(shí)候有沒(méi)有耍小聰明減成本。

在安全設(shè)計(jì)方面，兩款車(chē)幾乎看不到差別，這個(gè)級(jí)別該有的各自都有，后排中央頭枕和中間三點(diǎn)式安全帶均需要點(diǎn)贊。細(xì)微差異就是寶來(lái)的副駕和后排有車(chē)窗防夾功能，不過(guò)由于豐田雷凌的副駕和后排并沒(méi)有車(chē)窗防夾功能，因此也不存在安全問(wèn)題，只能說(shuō)是寶來(lái)配置更好一些。

安全設(shè)計(jì)對(duì)比結(jié)果：打平手

說(shuō)到用料，很多人都喜歡拿車(chē)漆厚度說(shuō)事。一般來(lái)說(shuō)漆面越厚，防銹、防腐蝕能力也會(huì)增強(qiáng)，刮蹭后也不容易傷到底漆，而漆膜越均勻，說(shuō)明車(chē)廠的噴涂工藝越好。今天磚叔就將檢驗(yàn)寶來(lái)和雷凌在車(chē)漆方面的做工用料，到底誰(shuí)會(huì)更好一些。

車(chē)身漆膜厚度方面，大眾寶來(lái)更多的部位漆膜厚度更厚，不過(guò)雷凌的漆膜厚度顯得更加均勻，所以漆膜厚度兩款車(chē)也是不分上下。 

漆膜厚度對(duì)比結(jié)果：打平手

車(chē)身用料反面的考察主要看車(chē)身材料（比如是鋼還是鋁）、工藝手段（電焊還是激光焊）、零部件類(lèi)型（鍛造件還是沖壓件），這些都直接與車(chē)輛隔音、駕駛質(zhì)感、甚至是安全性直接掛鉤，所以也是考究一款車(chē)是否有足夠誠(chéng)意的項(xiàng)目。

在車(chē)身用料方面，大眾寶來(lái)與豐田雷凌的差異不大，不過(guò)寶來(lái)有三個(gè)項(xiàng)目對(duì)比豐田雷凌是更好的，分別是一體式車(chē)窗框、鍛造式鉸鏈和采用激光焊接的車(chē)頂。而雷凌在這方面則對(duì)比寶來(lái)沒(méi)有一項(xiàng)是有優(yōu)勢(shì)的。

車(chē)身用料結(jié)果：寶來(lái)更好

經(jīng)過(guò)這樣幾個(gè)回合的比較，可以發(fā)現(xiàn)大眾寶來(lái)的用料做工方面都要優(yōu)于豐田雷凌，尤其是在做工方面。可見(jiàn)德國(guó)人對(duì)細(xì)節(jié)方面的追求還是十分考究的，所以如果在意用料做工的朋友，德系車(chē)寶來(lái)會(huì)比雷凌更加適合您。