2019年7月4日，在英國(guó)舉行的年度汽車(chē)盛典“古德伍德速度節(jié)”中，雷克薩斯首次向公眾展示了LC敞篷版的原型車(chē)。雷克薩斯LC最初發(fā)布于2017年，是一款搭載了5.0L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，作為雷克薩斯家族旗艦代表的雙門(mén)轎跑車(chē)。這次是其敞篷型號(hào)首次在公開(kāi)場(chǎng)合脫下面紗，還是跑起來(lái)的動(dòng)態(tài)展示。而且，這可不只是做做樣子，雷克薩斯官方還宣布了LC敞篷版車(chē)型將會(huì)量產(chǎn)發(fā)售。

 LC敞篷版原型車(chē)。這次看后排好像很不起眼的樣子，量產(chǎn)后應(yīng)該還是會(huì)和LC500一樣屬于2+2的四座布局吧

在古德伍德忽然露面的LC敞篷版，帶著原型測(cè)試車(chē)常有的偽裝涂裝，沿著上山路線疾馳而來(lái)?？墒?，伴隨這次試跑發(fā)布的只有將會(huì)量產(chǎn)發(fā)售這個(gè)消息。只留下“具體名稱(chēng)及性能配置等將會(huì)等后續(xù)發(fā)布”這段話(huà)，其它細(xì)節(jié)一概未有透露。不過(guò)，仔細(xì)觀察這次的原型車(chē)，還是能夠看出不少端倪的。

 雖然下雨時(shí)頂篷也是全開(kāi)的狀態(tài)，但是從座椅背后的尾箱開(kāi)口形狀可以看出應(yīng)該是采用了軟頂設(shè)計(jì)

駕駛LC敞篷版的是SUPER GT車(chē)手尼克·卡西迪。疾馳的LC敞篷版迸發(fā)出了渾厚的排氣聲，相當(dāng)炸裂。目前在售的LC中，有采用5.0L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的LC500，也有采用了3.5L V6混合動(dòng)力的LC500h。由現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)見(jiàn)的引擎聲基本可以判斷LC敞篷版原型車(chē)采用的動(dòng)力總成是5.0L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的前者。但是關(guān)于動(dòng)力總成的情報(bào)，也有可能采用3.0L V6渦輪引擎的傳聞。

 從造型設(shè)計(jì)，自然伸展的線條中不難看出，當(dāng)初整車(chē)設(shè)計(jì)就有考慮了敞篷化

那么，這款LC敞篷版到底什么時(shí)候正式發(fā)售呢？

根據(jù)雷克薩斯宣傳部門(mén)的說(shuō)法，量產(chǎn)化發(fā)售是板上釘釘?shù)氖铝?，但是具體的發(fā)售時(shí)間和發(fā)售區(qū)域現(xiàn)在均未敲定。根據(jù)小道消息，2019年發(fā)售基本是不可能了，而2020年發(fā)售則有很大的可能性。從當(dāng)年普通版LC自2016年底特律車(chē)展首度露面，同年于古德伍德試跑，然后在2017年3月在日本發(fā)布的節(jié)奏來(lái)看，LC敞篷版也是今年底特律車(chē)展中展示了概念模型，上述說(shuō)法的概率應(yīng)該很大。

 2019年底特律車(chē)展中公開(kāi)展示的LC敞篷版概念模型

在“古德伍德速度節(jié)”中登場(chǎng)的雷克薩斯LC

自從雷克薩斯在2014年停產(chǎn)了IS C之后，雷克薩斯一直處于沒(méi)有敞篷產(chǎn)品的狀態(tài)，這次LC敞篷版的登場(chǎng)可以說(shuō)是眾望所歸。LC敞篷版的最終車(chē)名預(yù)計(jì)會(huì)是LC C。價(jià)格比目前在售的普通版LC預(yù)計(jì)會(huì)上浮一些，但整體處于相近的價(jià)位。

不知道大家對(duì)這款車(chē)怎么看呢？