2019年7月4日，在英國舉行的年度汽車盛典“古德伍德速度節(jié)”中，雷克薩斯首次向公眾展示了LC敞篷版的原型車。雷克薩斯LC最初發(fā)布于2017年，是一款搭載了5.0L V8發(fā)動機，作為雷克薩斯家族旗艦代表的雙門轎跑車。這次是其敞篷型號首次在公開場合脫下面紗，還是跑起來的動態(tài)展示。而且，這可不只是做做樣子，雷克薩斯官方還宣布了LC敞篷版車型將會量產(chǎn)發(fā)售。

 LC敞篷版原型車。這次看后排好像很不起眼的樣子，量產(chǎn)后應該還是會和LC500一樣屬于2+2的四座布局吧

在古德伍德忽然露面的LC敞篷版，帶著原型測試車常有的偽裝涂裝，沿著上山路線疾馳而來?？墒?，伴隨這次試跑發(fā)布的只有將會量產(chǎn)發(fā)售這個消息。只留下“具體名稱及性能配置等將會等后續(xù)發(fā)布”這段話，其它細節(jié)一概未有透露。不過，仔細觀察這次的原型車，還是能夠看出不少端倪的。

 雖然下雨時頂篷也是全開的狀態(tài)，但是從座椅背后的尾箱開口形狀可以看出應該是采用了軟頂設計

駕駛LC敞篷版的是SUPER GT車手尼克·卡西迪。疾馳的LC敞篷版迸發(fā)出了渾厚的排氣聲，相當炸裂。目前在售的LC中，有采用5.0L V8自然吸氣發(fā)動機的LC500，也有采用了3.5L V6混合動力的LC500h。由現(xiàn)場聽見的引擎聲基本可以判斷LC敞篷版原型車采用的動力總成是5.0L V8自吸發(fā)動機的前者。但是關于動力總成的情報，也有可能采用3.0L V6渦輪引擎的傳聞。

 從造型設計，自然伸展的線條中不難看出，當初整車設計就有考慮了敞篷化

那么，這款LC敞篷版到底什么時候正式發(fā)售呢？

根據(jù)雷克薩斯宣傳部門的說法，量產(chǎn)化發(fā)售是板上釘釘?shù)氖铝耍蔷唧w的發(fā)售時間和發(fā)售區(qū)域現(xiàn)在均未敲定。根據(jù)小道消息，2019年發(fā)售基本是不可能了，而2020年發(fā)售則有很大的可能性。從當年普通版LC自2016年底特律車展首度露面，同年于古德伍德試跑，然后在2017年3月在日本發(fā)布的節(jié)奏來看，LC敞篷版也是今年底特律車展中展示了概念模型，上述說法的概率應該很大。

 2019年底特律車展中公開展示的LC敞篷版概念模型

在“古德伍德速度節(jié)”中登場的雷克薩斯LC

自從雷克薩斯在2014年停產(chǎn)了IS C之后，雷克薩斯一直處于沒有敞篷產(chǎn)品的狀態(tài)，這次LC敞篷版的登場可以說是眾望所歸。LC敞篷版的最終車名預計會是LC C。價格比目前在售的普通版LC預計會上浮一些，但整體處于相近的價位。

不知道大家對這款車怎么看呢？

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