近幾年來(lái)，隨著人口老齡化加劇，二胎開(kāi)放新生兒逐漸增加，這一現(xiàn)象對(duì)汽車市場(chǎng)也產(chǎn)生一定影響，空間更大、乘坐更舒適的車型成為消費(fèi)者新的選擇，并且受限于經(jīng)濟(jì)條件，消費(fèi)者往往會(huì)更青睞于售價(jià)相對(duì)親民的車型，這讓不少國(guó)產(chǎn)自主品牌抓住了商機(jī)，恰到好處的推出不少定位低端的中型SUV，像是奇瑞瑞虎8、捷途X70都是中型SUV中銷量的佼佼者。

今天的主角東風(fēng)風(fēng)光580同樣是一款中型SUV，它早在2016年就上市了，比瑞虎8、捷途X70都要老牌，17年全年銷量超過(guò)15萬(wàn)臺(tái)，18年年銷量超過(guò)11萬(wàn)臺(tái)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)中型SUV而言，成績(jī)稱得上是喜人。不過(guò)風(fēng)光580畢竟還沒(méi)有換代過(guò)，外觀和配置和剛上市時(shí)的表現(xiàn)相差并不大，導(dǎo)致它如今的競(jìng)爭(zhēng)力越來(lái)越差，最直觀的表現(xiàn)就是銷量，它在今年6月份取得的3788臺(tái)的銷量成績(jī)，比瑞虎8在6月份8730臺(tái)的成績(jī)差了一半以上，遠(yuǎn)不如月銷萬(wàn)臺(tái)的輝煌。

不過(guò)東風(fēng)風(fēng)光肯定也不會(huì)放棄580這款口碑不錯(cuò)的車型，因此推出改款車型自然刻不容緩，于是在7月的最后一天31號(hào)，東風(fēng)風(fēng)光將要上市580的升級(jí)版580Pro，先前公布的預(yù)售區(qū)間為9萬(wàn)-12萬(wàn)，與售價(jià)為8.88萬(wàn)-15.59萬(wàn)的瑞虎8相差不大，這是當(dāng)下主流低端中型SUV正常的價(jià)格區(qū)間。

為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，該車外觀的變化尤為明顯，進(jìn)氣格柵的樣式和老款車型幾乎保持一致，但為了順應(yīng)當(dāng)下更年輕的審美觀念，將尺寸進(jìn)一步增大，幾乎占據(jù)整個(gè)前臉，并且將老款車型的輻條式中網(wǎng)改換為更加時(shí)尚的點(diǎn)陣式，通過(guò)不同位置不同的間隙，讓中網(wǎng)營(yíng)造出一種漸進(jìn)感，視覺(jué)效果遠(yuǎn)比同樣為大嘴格柵的瑞虎8優(yōu)秀，兩側(cè)的大燈周圍加入了較粗的銀色飾條作為包裹，內(nèi)部增加了三條飾條分割，再加上極具誠(chéng)意的全LED燈源，科技感比現(xiàn)款車型更強(qiáng)。

車身側(cè)面，輪廓和線條可以看出現(xiàn)款車型的痕跡，尤其是前后輪眉上方的起伏、分段式的腰線、以及內(nèi)凹的側(cè)裙等部位，和現(xiàn)款相似度較高，不過(guò)實(shí)際的突起幅度更小，加上整個(gè)車身要低趴許多，協(xié)調(diào)感較之現(xiàn)款有所提升，輪轂的樣式改為更精致的雙五輻式，流露出一定時(shí)尚動(dòng)感的元素。尾部同樣有亮點(diǎn)，黑色的飾板連接了兩側(cè)的尾燈，使得視覺(jué)寬度得到提升，同時(shí)燈腔內(nèi)部的燈源加入如樹(shù)枝般的分叉，看起來(lái)更有辨識(shí)度。長(zhǎng)寬高分別為4715/1845/1715mm，軸距為2780mm，軸距并沒(méi)有變化，仍然比瑞虎8多出70mm，空間表現(xiàn)具有優(yōu)勢(shì)。

進(jìn)入車內(nèi)，新車改換的超大尺寸懸浮式多媒體屏幕絕對(duì)吸睛，整個(gè)中控臺(tái)除了它和空調(diào)出風(fēng)口就再無(wú)它物，通過(guò)這塊屏幕可以控制車內(nèi)座椅、空調(diào)、導(dǎo)航等功能，再搭配上全液晶儀表盤(pán)和旋鈕式電子檔把，營(yíng)造出更未來(lái)科幻的座艙，此外，車內(nèi)包裹較多的皮革，具有黑色與米白色兩種，增加了精致帶有紋路的縫線，輔以一定的碳纖維飾板，所營(yíng)造的高級(jí)感要比瑞虎8更明顯的多。

新車提供6座和7座兩種不同的座椅排列，滿足不同家庭對(duì)于出行的多樣化要求，并且還提供填充物厚實(shí)的真皮座椅，舒適體驗(yàn)上佳。配置同樣不差，提供手機(jī)APP互聯(lián)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、全景天窗、電動(dòng)尾門(mén)、多項(xiàng)座椅調(diào)節(jié)、四向方向盤(pán)調(diào)節(jié)等。

動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，構(gòu)成該車的動(dòng)力總成，最大179.52匹馬力、270牛米峰值扭矩的數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，比本田的1.5T還要出色幾分，不過(guò)面對(duì)瑞虎8排量更大的1.6T具有一定劣勢(shì)，好在滿足日常需求不成問(wèn)題，至于國(guó)六肯定是滿足的，另外，新車還具有多種駕駛模式切換，前麥弗遜式、后多連桿式四輪獨(dú)懸讓該車的舒適性得到提升。

綜合來(lái)看，從瑞虎8，東風(fēng)風(fēng)光580，捷途X70等國(guó)產(chǎn)中型SUV暢銷來(lái)看，國(guó)內(nèi)低端中型SUV的市場(chǎng)的潛力還很大，許多自主品牌洞悉這一時(shí)機(jī)，開(kāi)始針對(duì)這一消費(fèi)痛點(diǎn)進(jìn)行布局，有著不錯(cuò)口碑積累的東風(fēng)風(fēng)光580無(wú)疑占據(jù)了先機(jī)，如今適時(shí)推出升級(jí)版新車，能讓580保持熱度和競(jìng)爭(zhēng)力，尤其是新車的產(chǎn)品升級(jí)表現(xiàn)不錯(cuò)，無(wú)論是外觀、內(nèi)飾還是配置、動(dòng)力，都讓人滿意，符合當(dāng)下的消費(fèi)需求與審美觀念，再加上僅9萬(wàn)的售價(jià)、四輪獨(dú)懸、6座7座隨便選等優(yōu)點(diǎn)，可以預(yù)見(jiàn)在上市之后，已經(jīng)沉寂許久的風(fēng)光580將會(huì)煥發(fā)出新的生機(jī)與活力，未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)不會(huì)讓消費(fèi)者失望。