提起A級(jí)家轎，很多人對(duì)大眾寶來和吉利帝豪并不陌生，畢竟大眾寶來是合資品牌家轎中的熱門車型，一直以來的銷量都長盛不衰，而吉利帝豪是作為國產(chǎn)品牌家轎的標(biāo)桿而存在的，從2009年上市以來保有量也很多。不過有一款車型，集合了兩者的優(yōu)點(diǎn)，有著和寶來相似的體型，價(jià)格卻比吉利帝豪還實(shí)惠，只賣5萬多還有優(yōu)惠，性價(jià)比很高，哪怕是月收入三千元的消費(fèi)者都能負(fù)擔(dān)得起，這個(gè)車型就是一汽駿派A50。

作為A級(jí)家轎，駿派有著4586*1765*1496mm的長寬高尺寸，軸距為2610mm，這一體型略小于吉利帝豪，但和上一代的大眾寶來很接近，鑒于一汽和大眾的合作關(guān)系，駿派A50和寶來可能會(huì)有一定的淵源，而價(jià)格方面則比吉利帝豪還要實(shí)惠不少，5.59-7.29萬元的指導(dǎo)價(jià)，加上還有著1萬元左右的價(jià)格優(yōu)惠，因此算是市面上最為實(shí)惠的A級(jí)家轎，不過可惜的是全系均只支持國五排放標(biāo)準(zhǔn)。

從前臉來看，駿派A50有著大眾風(fēng)格，從進(jìn)氣格柵的造型就可見一斑，不過鍍鉻飾條的點(diǎn)綴還是讓駿派A50的前臉比較精致，而大燈內(nèi)部還采用了透鏡結(jié)構(gòu)，總體上眼神比較犀利，而且全系都標(biāo)配了LED日間行車燈。

來到側(cè)面，駿派A50的輪廓?jiǎng)t經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，采用了多道腰線的設(shè)計(jì)，也變得更加潮流時(shí)尚，而花瓣造型的雙色17英寸鋁合金輪轂也增添了不少亮色。不過低配的三款車型只匹配了16英寸單色多幅輪轂規(guī)格，視覺效果略遜一籌。

從尾部看過去，駿派A50的設(shè)計(jì)與舊款大眾寶來比較相似，如果擋住車標(biāo)的話，很多人可能會(huì)把它錯(cuò)認(rèn)為是寶來車型，主要在于尾燈的造型幾乎是一個(gè)模子里出來的，還都有著小鴨尾的造型，尾燈之間還加入了一條銀色鍍鉻飾條點(diǎn)綴，不過排氣管則采用了隱藏式布局。

從尾部繼續(xù)下探，可以看到駿派A50采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，在這一級(jí)別的車型中也較為常見，而且底盤調(diào)校也有著歐系車的風(fēng)格，舒適性和操控性都不錯(cuò)。

進(jìn)入車內(nèi)，駿派A50簡潔大方的內(nèi)飾也比舊款大眾寶來更加出彩，中控臺(tái)采用了大面積的銀色亮面飾板，加上8英寸的中控臺(tái)觸屏只有最低配車型未配備，而且還支持手機(jī)互聯(lián)、藍(lán)牙電話、導(dǎo)航等常用功能，所以整體視覺效果沒有廉價(jià)感。而空調(diào)出風(fēng)口區(qū)域還采用了很多鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，只不過上方采用了大面積硬質(zhì)塑料覆蓋，結(jié)合這個(gè)售價(jià)也完全可以理解。

另外一個(gè)值得點(diǎn)贊的就是駿派A50的多功能方向盤，只有最低配車型沒有配備，其余車型均未缺席，而高配的三款車型還加入了真皮材質(zhì)包裹。儀表盤則采用了3.5英寸液晶屏加傳統(tǒng)指針式造型，整體造型中規(guī)中矩和大眾車型比較相似。安全配置方面，最低配車型沒有配備ESP有點(diǎn)說不過去，其余車型則有前排雙氣囊、ESP、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、上坡輔助等基本配置，總體上還是對(duì)得起這個(gè)價(jià)格的。

在舒適性配置上，最低配車型也比較寒酸，除了沒有8英寸中控觸屏外，還缺少了霧燈，總體上屬于要啥沒啥的水平。而其余車型也好不到哪里去，甚至全系都只有手動(dòng)空調(diào)，且不帶后排出風(fēng)口。只有到了6.49萬元的高配車型開始，才增加了電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱外后視鏡、皮質(zhì)和織物混搭座椅、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、電動(dòng)天窗等配置，總體上可以滿足一般需求。

舊款大眾寶來的頭部空間不算大，而駿派A50也有這方面的弱勢(shì)，對(duì)于1.75米身高的駕乘者來說，前后排頭部空間分別為2指左右，而腿部空間則有接近2拳，屬于同級(jí)別較為寬敞的水平。后排中央地臺(tái)隆起幅度不明顯，而且還帶有三個(gè)獨(dú)立后排頭枕，后備廂常規(guī)容積為463L，小于舊款大眾寶來的490L，和帝豪同級(jí)別領(lǐng)先的680L空間也不能相比，不過后排座椅支持按比例放倒，總體上實(shí)用性會(huì)好一些。

很多人對(duì)于豐田的5A發(fā)動(dòng)機(jī)并不陌生，其可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)哪怕在目前的市場(chǎng)也處于領(lǐng)先地位，而駿派A50的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)則基于豐田5A發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)化而來，最大功率為113馬力，最大扭矩為141Nm，匹配5速手動(dòng)變速箱，百公里綜合油耗為7L左右。

其實(shí)對(duì)于一些看中實(shí)用且經(jīng)濟(jì)的消費(fèi)者來說，雖然駿派A50的配置表現(xiàn)很一般，而且加速表現(xiàn)也不占優(yōu)勢(shì)，但是得益于不錯(cuò)的空間表現(xiàn)和可靠性表現(xiàn)，在5萬多元的轎車中還是具有不錯(cuò)的吸引力的，可惜這種低價(jià)實(shí)惠的路線并不能讓大多數(shù)消費(fèi)者滿意，畢竟駿派A50的知名度無法和大眾寶來、吉利帝豪等熱門車型相提并論，因此每個(gè)月只取得三位數(shù)的銷量，而且最為致命的是，它目前只有國五車型，而且網(wǎng)點(diǎn)也很少，簡單來說就是很難買到了。