全新一代的馬自達(dá)3，將會來到消費(fèi)者身邊，相比國外熱銷的兩廂版車型，其實(shí)中國市場最熱賣的還是三廂的版本，而最近就有網(wǎng)友在國外拍到了三廂馬自達(dá)3的照片，我們就來一起看一下全新一代的馬自達(dá)3。

今后國產(chǎn)版的馬自達(dá)3，將不再使用昂克賽拉這個(gè)名字，而是統(tǒng)一叫做馬自達(dá)3了。

馬自達(dá)的設(shè)計(jì)向來與其他品牌有一些不同，設(shè)計(jì)上會使用一些曲線，而不是棱角分明的直線。所以我們看到馬自達(dá)3的整體設(shè)計(jì)是用曲線來勾勒出的動感，而不是用銳利的線條給人視覺的沖擊力。

新車的中網(wǎng)沿用了馬自達(dá)標(biāo)志性的盾形造型。配合兩側(cè)銳利的大燈，讓前臉看上去充滿運(yùn)動感。鍍鉻裝飾條從中網(wǎng)一直延續(xù)到大燈的下半部分。

車身側(cè)面的線條十分流暢，你甚至在側(cè)面看不到腰線的設(shè)計(jì)，短小的車尾讓整車看上去都很緊湊，同時(shí)也能體現(xiàn)出一些精致的感覺。其實(shí)新款馬自達(dá)3的尺寸相比上一代有所增長，軸距達(dá)到了2725mm，在同級別車型中是有一些優(yōu)勢的。

輪圈的尺寸不小，而且是采用了暗黑色，多條幅式的輪圈，也很運(yùn)動。

車尾的設(shè)計(jì)也很棒，熏黑的尾燈處理很好的體現(xiàn)了運(yùn)動的感覺。當(dāng)尾燈點(diǎn)亮之后，剎車燈是兩個(gè)圓形，點(diǎn)亮的效果非常具有辨識度。而雙邊共雙出的排氣非常符合大家對于一輛運(yùn)動型車的期待。三廂版的尾部則顯得高級感十足，很有轎跑車的氛圍。

內(nèi)飾上，我們可以看到全新一代的馬自達(dá)3的整體車廂設(shè)計(jì)比起現(xiàn)款更為地簡潔，使用了新的三幅式方向盤。中控屏幕的尺寸并不是很大，一切以駕駛員的駕駛為設(shè)計(jì)中心。

多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把后端的位置，整體顯得工整耐看而實(shí)用。另外，雙色拼接的設(shè)計(jì)配合上大面積的皮質(zhì)包裹使得整車的車廂質(zhì)感又提升了一個(gè)檔次。

動力方面，新車將會搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，187馬力，230牛米。新的發(fā)動機(jī)帶有SPCCI火花塞控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)，是新一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)。傳動方面依然是6AT變速箱。

總結(jié)：

馬自達(dá)3向來是主打年輕，操控。也是市面上為數(shù)不多的使用多連桿獨(dú)立懸架的緊湊型車。上市之后，全新馬自達(dá)3依然會成為思域，菲斯塔等國產(chǎn)合資運(yùn)動緊湊型車的強(qiáng)有力競爭者。