出品 | 車與輪

編輯 | 彭沖沖

干掉補(bǔ)胎人不一定是同行，也有可能是大媽！近期這樣一件搞笑的視頻在朋友圈刷屏！

視頻里顯示，一位修鞋的大媽熟練的為一條卡車輪胎補(bǔ)胎，而且還是胎側(cè)修補(bǔ)，用的是修鞋用的針線！而旁邊就有一輛流動(dòng)補(bǔ)胎車！

輪胎人紛紛表示：“干掉你的不一定是同行，也可能是個(gè)修鞋的！修鞋的大媽跟我們搶飯碗了，修修補(bǔ)補(bǔ)又三年表現(xiàn)的淋漓盡致！”

輪胎人轉(zhuǎn)發(fā)這個(gè)視頻，可能是出于有趣。但小邦看到這個(gè)視頻卻感到非常的憂心。

輪胎行業(yè)的同行都知道，修鞋大媽的補(bǔ)胎手法肯定是不行的，胎側(cè)修補(bǔ)需要很高深的技術(shù)和修補(bǔ)輪胎專用的針線、隨后還要進(jìn)行硫化。修鞋大媽這樣簡(jiǎn)單把輪胎縫合在一起，不出事才怪！

這樣的輪胎就像一個(gè)定時(shí)炸彈一樣，隨時(shí)都會(huì)爆！

首先，卡車輪胎充氣需要充很高的氣壓，一般司機(jī)為了省油，都要求輪胎人把輪胎胎壓充到15-18個(gè)壓。這樣的修補(bǔ)手法能承受這么高的胎壓?jiǎn)幔?/span>輪胎人為不合格的卡客車輪胎充氣被炸死的案例還少嗎？

其次，這樣修補(bǔ)的輪胎能上路嗎？能承載著幾十噸的貨物在高速上行駛不出事故嗎？我看懸！

最讓小邦難以理解的是，司機(jī)為啥不選擇旁邊的流動(dòng)補(bǔ)胎，而選擇修鞋大媽修補(bǔ)輪胎？貪便宜嗎？錢重要還是命重要？活著難道不好嗎？

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