出品 | 車與輪編輯部

編輯 | 楊巍

汽車越來(lái)越多，從事補(bǔ)胎生意的補(bǔ)胎人也越來(lái)越多。隨著科技不斷發(fā)展，輪胎也不斷更新，那些跟不上技術(shù)發(fā)展的補(bǔ)胎工將被淘汰。

從剛開始的火補(bǔ)到現(xiàn)在的蘑菇釘補(bǔ)胎，補(bǔ)胎行業(yè)一直在不斷的進(jìn)步。而同樣為了方便，人們也在發(fā)明更便捷的工具和技術(shù)來(lái)取代它們。具體是哪些工具和技術(shù)呢？我們往下看。

補(bǔ)胎新勢(shì)力 未來(lái)補(bǔ)胎生意更少

新技術(shù)的誕生方便了人們的生活，也減少了補(bǔ)胎人的生意。現(xiàn)今這些新興勢(shì)力不斷蠶食傳統(tǒng)補(bǔ)胎的生意，未來(lái)補(bǔ)胎行業(yè)將更加艱難。

1、補(bǔ)胎液毀了流動(dòng)補(bǔ)胎

補(bǔ)胎液是一種應(yīng)急的補(bǔ)胎產(chǎn)品，輪胎被扎虧氣，只需要灌入補(bǔ)液體，就能夠短時(shí)間內(nèi)阻止輪胎漏氣，避免了在路上等待流動(dòng)補(bǔ)胎的困擾。

這種補(bǔ)胎液甚至能夠替代備胎使用，保時(shí)捷、寶馬等豪華品牌其下的某些車型，逐漸都用自動(dòng)補(bǔ)胎液來(lái)替代備胎。

流動(dòng)補(bǔ)胎是補(bǔ)胎人重要的收入來(lái)源，但是補(bǔ)胎液這種便捷的臨時(shí)修補(bǔ)道具出現(xiàn)，讓大量的司機(jī)不再需要流動(dòng)補(bǔ)胎。

2、缺氣保用胎難倒補(bǔ)胎工

缺氣保用輪胎俗稱防爆胎，這種輪胎因?yàn)橹谱鞴に嚭筒牧系奶厥庑裕o車主帶更安全的駕駛環(huán)境，但對(duì)于部分輪胎店來(lái)說(shuō)是個(gè)“大麻煩”。

由于特殊材料填充，胎側(cè)較硬，沒(méi)有專業(yè)防爆胎拆卸設(shè)備，根本無(wú)法進(jìn)行拆卸和安裝。并且，由于技術(shù)不過(guò)關(guān)，一些補(bǔ)胎人無(wú)法判斷輪胎缺氣行駛了多久，所以對(duì)于防爆胎是否能達(dá)到修補(bǔ)條件也無(wú)法得到證實(shí)。

而據(jù)了解，現(xiàn)在奔馳、寶馬等汽車制造商都開始大面積普及配套防爆胎，但是技術(shù)和設(shè)備無(wú)法達(dá)到要求，一些輪胎店只能“望洋興嘆”。

3、防刺扎輪胎“逼死”補(bǔ)胎工

防刺扎輪胎，通過(guò)加入內(nèi)部修復(fù)層，能夠自動(dòng)修復(fù)輪胎被扎釘處的損傷，并且事后還不需要補(bǔ)胎換胎，省去了車主很多麻煩。雖然有點(diǎn)很明顯，但帶來(lái)油耗偏高、偏磨、抖動(dòng)的缺點(diǎn)。如果能夠妥善的解決這些問(wèn)題，那么這種輪胎的市場(chǎng)受眾將大幅度提升。

目前國(guó)內(nèi)如中橡狼牌、福瑞馳輪胎都是以生產(chǎn)此類型輪胎為主。而一些國(guó)際大牌輪胎如德國(guó)馬牌也開展了自修補(bǔ)輪胎的研發(fā)。

并且德國(guó)馬牌輪胎的自修補(bǔ)輪胎生產(chǎn)線已經(jīng)在德國(guó)馬牌的合肥工廠正式投產(chǎn)，在上海車展上還被重點(diǎn)展示出來(lái)。

如果不了解這種類型輪胎的補(bǔ)胎人，未來(lái)也可能會(huì)被市場(chǎng)所淘汰！

“黑科技 ”輪胎 不用修也不會(huì)修

不僅僅是這些，輪胎企業(yè)在對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的探究過(guò)程中，也不斷的研發(fā)更加高科技的輪胎。連修補(bǔ)防爆胎都費(fèi)勁的補(bǔ)胎工們，看到這些輪胎或許更加無(wú)從下手。

 

免充氣輪胎

免充氣輪胎，是近幾年傳出新技術(shù)。通過(guò)特殊設(shè)計(jì)，讓原本依靠氣壓支撐的輪胎，再也不用充氣。不用充氣意味著不怕穿刺，同樣也意味著補(bǔ)胎工將“無(wú)胎可補(bǔ)”。

雖然這種技術(shù)還不成熟，但已經(jīng)有大量的自行車開始使用這種技術(shù)。未來(lái)不久，這種技術(shù)作用到汽車輪胎上也很有可能。

德國(guó)馬牌“變形輪胎”

“變形輪胎”是德國(guó)馬牌在上海車展發(fā)布的一款全新概念輪胎，通過(guò)微型壓氣機(jī)來(lái)調(diào)整胎壓，和胎面寬度，從而達(dá)到變形的效果。內(nèi)部加入了很多高科技電子元件，不清楚這些，修補(bǔ)，你根本無(wú)從下手。

韓泰“磁懸浮輪胎”

磁懸浮輪胎，是韓泰輪胎推出的一款概念輪胎。這款輪胎通過(guò)電磁場(chǎng)將輪胎中心牢牢鎖定在外環(huán)中心。而這種磁懸浮技術(shù)在上海的磁懸浮列車上已經(jīng)得到了使用。

固特異“球形輪胎”

球形輪胎是固特異輪胎發(fā)布的一款概念輪胎，最大的特點(diǎn)就是將圓柱形輪胎變成了球體。也就是說(shuō)如果設(shè)計(jì)得當(dāng)，那么這款輪胎幫助汽車實(shí)現(xiàn)更多樣的運(yùn)行軌跡。

固特異“會(huì)飛的輪胎”

這款輪胎，是固特異專為未來(lái)可自動(dòng)駕駛的飛行汽車設(shè)計(jì)而研發(fā)的“二合一”輪胎。既是馳騁公路的車用輪胎，也可作為汽車空中飛行的“推進(jìn)器”。

米其林3D打印輪胎

3D打印輪胎，是米其林采用了一種模仿肺泡的網(wǎng)格狀仿生結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的輪胎，不僅不需要充氣，也不會(huì)發(fā)生爆胎，并且還很環(huán)保。

雖然上述都是概念輪胎，但這意味著大量輪胎企業(yè)開始對(duì)未來(lái)輪胎走勢(shì)進(jìn)行探索。也意味著未來(lái)輪胎將與科技融合。現(xiàn)有的修補(bǔ)技術(shù)都無(wú)法修補(bǔ)這些輪胎，意味著傳統(tǒng)補(bǔ)胎技藝將逐漸被淘汰。

時(shí)代在進(jìn)步 落后補(bǔ)胎工將被淘汰

輪胎企業(yè)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)不斷探索，企圖用高科技來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。作為補(bǔ)胎工而言，未來(lái)想存活也要不斷進(jìn)步，落后者將被市場(chǎng)淘汰。

1、輪胎在成長(zhǎng) 技術(shù)落后將被淘汰

從誕生至今，補(bǔ)胎技術(shù)一直不斷成長(zhǎng)。補(bǔ)胎從火補(bǔ)到現(xiàn)在的蘑菇釘補(bǔ)胎，在不斷進(jìn)化。同樣在發(fā)展過(guò)程中，目前的修補(bǔ)技術(shù)很難支撐未來(lái)輪胎的發(fā)展。你修補(bǔ)技術(shù)落后，將被市場(chǎng)所淘汰。

 

輪胎在改變 設(shè)備落后將被淘汰

未來(lái)，輪胎修補(bǔ)需要的技術(shù)越來(lái)越高是種趨勢(shì)，缺氣保用輪胎就是很好的例子。沒(méi)有專業(yè)設(shè)備，不僅修不好，甚至?xí)苯訉⑤喬ヅ獔?bào)廢。而未來(lái)輪胎將更難修理，設(shè)備落后者將被市場(chǎng)所淘汰。

曾經(jīng)一位補(bǔ)胎店老板說(shuō)，一天里來(lái)了五個(gè)防爆胎車主，結(jié)果因?yàn)闆](méi)把握能修，都給拒絕了。

 

輪胎在進(jìn)步 知識(shí)落后將被淘汰

未來(lái)，搭載在輪胎上的高科技將越來(lái)越多，輪胎不再是單純的橡膠制品，而是高科技產(chǎn)品。那時(shí)候或許不再是修補(bǔ)輪胎，而是修理高科技設(shè)備，知識(shí)落后者將被淘汰。

新技術(shù)的出現(xiàn)是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，存在風(fēng)險(xiǎn)，同樣也擁有機(jī)遇。誰(shuí)能把握住機(jī)會(huì)，那么未來(lái)將對(duì)他敞開大門。

新技術(shù)出現(xiàn)孕育著機(jī)遇

缺氣保用輪胎、自修復(fù)技術(shù)雖然很方便，但并不意味著不會(huì)壞。既然壞了，就需要維修。這時(shí)，擁有這些輪胎的修補(bǔ)技術(shù)，就成了最強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

缺氣保用輪胎修補(bǔ)

缺氣保用輪胎雖然不好補(bǔ)，但事實(shí)證明不是不能補(bǔ)。企業(yè)也表示，只要你的設(shè)備和技術(shù)能夠達(dá)到修補(bǔ)防爆胎的標(biāo)準(zhǔn)，在一定范圍內(nèi)，缺氣保用輪胎可以修補(bǔ)。而作為補(bǔ)胎工，在同行都沒(méi)有辦法修補(bǔ)的情況下，你就擁有更大的競(jìng)爭(zhēng)力。

大規(guī)格、特種輪胎修補(bǔ)

大規(guī)格、特種輪胎修補(bǔ)技術(shù)是一種專門修復(fù)扁平比較大、實(shí)心輪胎、礦車輪胎等的技術(shù)。而這種技術(shù)目前市面上非常稀少，修補(bǔ)起來(lái)雖然非常費(fèi)時(shí)費(fèi)力，但也擁有著一定的市場(chǎng)。掌握這種技術(shù)，那么你將擁有更大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

防刺扎輪胎維護(hù)技術(shù)

防刺扎輪胎雖然不怕扎釘，但是內(nèi)部粘性膠或出現(xiàn)脫落、融化等問(wèn)題。如果你掌握了修復(fù)技術(shù)，那同樣也能占領(lǐng)此類型輪胎的修復(fù)市場(chǎng)。并且普通輪胎可以通過(guò)添加粘性膠升級(jí)成為防穿刺輪胎，如果你能夠掌握這種升級(jí)技術(shù)，在防穿刺輪胎普及時(shí)，將擁有更大機(jī)會(huì)。

免充氣輪胎維護(hù)

免充氣輪胎，雖然不用充氣，但是一旦損壞同樣涉及到維修。那么在面對(duì)免充氣輪胎時(shí)，如果能夠第一時(shí)間掌握修補(bǔ)技術(shù)，那你將成為最具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的人。

小邦說(shuō)：

輪胎技術(shù)將繼續(xù)改變，或許現(xiàn)在你補(bǔ)胎技術(shù)最厲害，但如果不繼續(xù)提升，那么遲早會(huì)被不斷提升的人所超越，因?yàn)槲磥?lái)永遠(yuǎn)都是留給更好技術(shù)的人。

從防爆胎到防穿刺輪胎，到未來(lái)可能出現(xiàn)的免充氣輪胎。每一次輪胎變革都將改變補(bǔ)胎行業(yè)。只有掌握更多、了解更多，才能擁有更大競(jìng)爭(zhēng)力。

市場(chǎng)需求在變，未來(lái)補(bǔ)胎工的經(jīng)營(yíng)方向也需要不斷的改變。輪胎修補(bǔ)限制越來(lái)越多，替換或?qū)⒊蔀橹髁?，修?fù)、維護(hù)將成為輔助項(xiàng)目。

輪胎在不斷升級(jí)，而補(bǔ)胎工如果不想被淘汰，也需要不斷強(qiáng)化自身來(lái)緊跟時(shí)代。只有不斷的改變才能夠獲得更好的市場(chǎng)。

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