「這里是數(shù)百萬改裝車友的聚集地」

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來源：改裝車（微信號(hào)：iModifiedCar）

作者：改哥（轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留該段文字，否則必舉報(bào)抄襲者）

雖然"超跑"飛度GK5推出的時(shí)間已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，但它在改裝圈的熱度卻絲毫沒有減退，反而越演越熱，其可玩性以及改裝潛力正是最重要的原因。今天為大家?guī)淼氖且慌_(tái)來自廣州車友阿龍的GK5，看到車上的涂裝，會(huì)不會(huì)有一種"亂入東南亞"的感覺呢？ 

這臺(tái)本田GK5(818)是阿龍于18年9月份下訂的，但由于選擇的是手動(dòng)擋所以還要等待3個(gè)月才能提到車。阿龍選擇這臺(tái)車的原因也是看中了它的可發(fā)展性較大，照顧日常通勤之余還能去賽道小跑幾圈。

阿龍從小就受到了賽車類游戲的熏染，從極品飛車系列的保時(shí)捷之旅開始入坑，從極品飛車地下狂飆開始接觸到改裝，所以可以說從小就埋下了一顆改裝的種子，擁有自己的車后自然也不會(huì)放過改裝的機(jī)會(huì)。

阿龍個(gè)人比較偏向競(jìng)技類型，所以改的東西都是偏向競(jìng)技化一點(diǎn)，訂車后還沒提車，改件就已經(jīng)全部到位了，等到提車后還掛著臨牌，改件就已經(jīng)全部上車！

"之所以會(huì)選擇競(jìng)技風(fēng)格，主要也是近觀這幾年氣動(dòng)的發(fā)展 ，聚會(huì)基本都是Hellaflush風(fēng)格，偏競(jìng)技的也只有小眾人群，所以我還是想做自己喜歡的Style，畢竟車是用來開的，不單單是用來看的，實(shí)用性更重要。"

"為了改車經(jīng)常忙活到大半夜，即使回到家睡覺，做夢(mèng)都想著如何繼續(xù)完善自己的車，或許已經(jīng)'病入膏肓'了吧，但奮不顧身地投入其中也是改裝的一種獨(dú)特的樂趣所在。"

因?yàn)楦能?，阿龍也走了不少的彎路。首先就是進(jìn)排氣了，換了冬菇頭、頭焦頭段、中尾直排，走市區(qū)那叫一個(gè)痛苦，低轉(zhuǎn)車不走，高轉(zhuǎn)排氣太響擾民，所以最后果斷拆了冬菇頭，裝了個(gè)高流量風(fēng)格。

"而FGK排氣一開始沒共振，聲音也很好聽，但自己手多去燒了一個(gè)旋風(fēng)中鼓，弄到共振特別大，又吵又渾濁，果斷換回來了，始終還是沒對(duì)比沒傷害，人家給的建議還是得自身去感受過才知道，人生的彎路，一米都少不了??！"

"目前最滿意的還是駕駛位，MoMo方向盤、Razo配重排擋頭，A柱3聯(lián)表，大轉(zhuǎn)速表，坐進(jìn)車的那一瞬間，儀式感滿滿！"

"最不滿意就是要吐槽一下原廠設(shè)計(jì)了，A住那盲區(qū)真的是太大了 ，轉(zhuǎn)左彎要很小心 ，至于隔音那些...不用說大家都懂的了哈哈，音響開大聲點(diǎn)就完事了！"

"擁有這臺(tái)車后也讓我結(jié)識(shí)了更多志同道合的朋友，重點(diǎn)是有車可以跑賽道了！接下來我還會(huì)繼續(xù)這臺(tái)車的改裝之路，畢竟現(xiàn)在還是未完成體，下一步就是在發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱入手了，然后把底盤調(diào)教好，在擁有姿態(tài)的同時(shí)能讓它在賽道上發(fā)揮出最大的極限！"

改裝清單

Bc Br 避震

Work Cr 16寸

橫濱 AD08R 205/45/16

Ap7600 配315碟

獅特前防傾桿、獅特井字架

獅特剎車頂、獅特可拆式防滾架

泰仔杯士

碳纖維Airbox 配冬菇頭

日本Blitz高流量風(fēng)格

VanHool頭焦頭段、Fgk尾段

Shadow 3連表 水溫 油溫 油壓

A柱倒模、3連表底座

Defi RG白字 9000轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)速表

國產(chǎn)博卡轉(zhuǎn)接座

日本W(wǎng)orksBell快拆

日本MoMo Mod07方向盤

日本Razo type340 排擋頭

Alcantera排擋套

飛哥Gs1中控屏、快排撥叉

Savanini油門踏板墊

國產(chǎn)Mugen白色表板紙

國產(chǎn)Mugen腳踏

Eddy可調(diào)靠背桶椅凳架

Eddy 5點(diǎn)式安全帶

國產(chǎn)Rr尾翼、R小壓尾

熏黑鷹眼流水尾燈

前霧燈總成配檸檬黃霧燈

碳纖維本田車標(biāo)

?? 車主/ 阿龍

? 責(zé)任編輯/ 阿澤

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