首先我要說(shuō)明的是，這是一篇與汽車沒有任何關(guān)系的內(nèi)容，但是卻是一條關(guān)系到每個(gè)汽車媒體人日常差旅生活的絕地求生指南，甚至關(guān)系到你的職業(yè)幸福感和對(duì)未來(lái)職業(yè)發(fā)展的規(guī)劃，所以，希望對(duì)每一個(gè)風(fēng)里來(lái)雨里去的汽車媒體人有用。

說(shuō)一下寫這篇文章的緣起，很簡(jiǎn)單——雨！

媒體人天天出差，不怕熱，不怕苦，不怕早起，不怕熬夜，就是怕雷雨！偏偏，北京、上海、廣州、深圳……這些我們最常去的城市在暑假大軍充斥的七八月雷雨還特別多。延誤、取消、返航、備降……相信是每一個(gè)汽車媒體人都經(jīng)歷過(guò)的航空噩夢(mèng)。就拿我們編輯部三個(gè)小伙伴昨天的經(jīng)歷舉例吧！

先說(shuō)隔壁老王。

起亞K3 PHEV今晚上市，明天試駕，地點(diǎn)是在青島。老王本來(lái)預(yù)定的是今天CA1579航班，下午13:55起飛，15:25落地，還好，航司早早在今天凌晨2點(diǎn)就告知乘客這趟航班取消，公關(guān)妹妹一大早趕緊改簽了今天下午的CA1571航班，16:30起飛，18:00落地。

雖然一直到下午1點(diǎn)多鐘，窗外都在不停的下著雨，但是熱愛工作的老王依然勇敢的奔向機(jī)場(chǎng)，在默默等待了1小時(shí)候，航班再次取消，老王再次聯(lián)系公關(guān)，算了一下從首都機(jī)場(chǎng)去往北京南站的時(shí)間，想要預(yù)定他當(dāng)天19:36的高鐵票又擔(dān)心完全趕不上發(fā)布會(huì)了，公關(guān)妹妹無(wú)比淡定的說(shuō)，不用著急了，發(fā)布會(huì)也取消了！

老王依依不舍的離開了如同北京清晨6點(diǎn)菜市場(chǎng)一般熱鬧的國(guó)航休息室，默默的拎著行李回家了，心里惦記著，今天的二條推送稿件該怎么整？

再說(shuō)我自己。

昨天參加完奔騰T33的媒體試駕會(huì)，原計(jì)劃是從新疆伊寧乘坐CA1234航班，16:40伊寧起飛，克拉瑪依經(jīng)停1小時(shí)后，22:05落地北京。但是無(wú)奈當(dāng)我們晚上21點(diǎn)多抵達(dá)北京上空的時(shí)候，正趕上暴雨轟炸，空姐過(guò)來(lái)說(shuō)：張女士，我跟您說(shuō)下，由于北京大雨了，我們現(xiàn)在決定往沈陽(yáng)方向飛，看天氣情況我們?cè)贈(zèng)Q定是備降還是落地北京。不過(guò)，現(xiàn)在首都機(jī)場(chǎng)的天氣實(shí)在太惡劣了，我們也不知道下一步如何，只能等待塔臺(tái)指令，有下一步消息我再通知您。

我在心底默默奔過(guò)一萬(wàn)只草泥馬之后禮貌的回了一句，好的，謝謝。也就在空姐離開我座位10分鐘后她再次折返，告訴我，確定了，我們備降沈陽(yáng)。我能明顯的看到，機(jī)艙內(nèi)以空姐和金卡白金卡旅客為核心，如同電波一樣爆發(fā)出周邊乘客的叫罵、嘆息、焦慮的聲音。

22:19分我們備降沈陽(yáng)機(jī)場(chǎng)。在飛機(jī)落地可以開手機(jī)的第一時(shí)間，我查了一下北京的天氣，一直到明天都是“雨”，大大小小下下停停的雨！然后我最快時(shí)間打開一個(gè)叫做12306的神奇的APP，在22:25分搶到了今天上午8:11分沈陽(yáng)到北京的最快速的高鐵。然后以一種“任爾風(fēng)吹雨打，我自閑庭信步”的姿態(tài)等待下一步的消息。

同行的另外幾個(gè)媒體過(guò)來(lái)商討該怎么辦？我趕緊說(shuō)，快，上12306買火車票，能買哪個(gè)算哪個(gè)，如果你明天一定要回北京的話。其中一個(gè)媒體毫不猶豫的趕緊掏出手機(jī)，欣喜的看到我那趟高鐵還有一張票，但是等他2秒鐘之后點(diǎn)進(jìn)去票已經(jīng)沒了，不過(guò)還好，他買到了8:32那趟火車最后一張票，只是比最快的動(dòng)車慢了一個(gè)小時(shí)而已。另外幾個(gè)媒體要么猶豫著要不要坐火車，要么擔(dān)心著公關(guān)公司能否給報(bào)銷而錯(cuò)過(guò)了機(jī)會(huì)，因?yàn)樽蛲?3:00開始到今天早晨6:00，12306網(wǎng)站維護(hù)，不能購(gòu)票了！

當(dāng)我們凌晨12點(diǎn)半被送到沈陽(yáng)市區(qū)酒店的時(shí)候，地面客服人員正在前面大聲叫喊著：頭等艙、白金卡、金卡旅客享受單間，其他普通旅客兩人一間，請(qǐng)大家準(zhǔn)備好身份證和登機(jī)牌，排隊(duì)辦理入??！這，可能是用生命熬成白金卡、金卡汽車媒體人最后的一點(diǎn)尊嚴(yán)了吧？

凌晨1點(diǎn)半睡下，4點(diǎn)半就被酒店叫早去趕飛機(jī)，不過(guò)幸運(yùn)的是，雖然在機(jī)場(chǎng)一直等到8點(diǎn)，但是這趟補(bǔ)飛的航班好歹是趕在北京大暴雨到來(lái)之前落地了。后面的沈陽(yáng)飛北京的航班就沒那么幸運(yùn)了，統(tǒng)統(tǒng)敗北！而我選擇睡到7點(diǎn)鐘，游蕩游蕩的在中午12點(diǎn)到了北京南站。

如果說(shuō)，那一刻你感嘆，這世間總有一些力量是你無(wú)法抗拒的，那么還有點(diǎn)為時(shí)過(guò)早，來(lái)看看昨天上海飛北京的故事吧，那才是真的會(huì)讓你刻骨銘心的經(jīng)歷。

昨晚的MU5331航班，計(jì)劃是晚上21:00上海起飛，23:30落地北京首都，結(jié)果熬過(guò)5個(gè)小時(shí)的延誤后終于在今天凌晨2:11起飛了，飛機(jī)都到天津了，卻返航了，而且由于虹橋停機(jī)位緊張，只能早晨4:59備降浦東機(jī)場(chǎng)。然后更神奇的故事發(fā)生了，今天上午補(bǔ)飛的MU533Y航班11:13分從浦東起飛，再次沖擊北京，然后，于下午14:26分返航，回到了虹橋。

也就是說(shuō)，可憐乘客們用了17個(gè)小時(shí)的時(shí)間，完成了一次虹橋-浦東-虹橋的往返，這真的是歷史性的一刻！當(dāng)然，昨天各種“歷經(jīng)風(fēng)雨”的媒體人類似的經(jīng)歷還有很多……

不能再賣慘了，因?yàn)檎娴氖菦]有最慘只有更慘！所以這篇文章接下來(lái)這部分，我想用血的教訓(xùn)給大家一份雷雨季差旅媒體求生指南，保留最后一點(diǎn)點(diǎn)的希望，讓我們更堅(jiān)定有力的把媒體這個(gè)行業(yè)干下去！

1.高鐵是世界上最偉大的發(fā)明！

從上海虹橋坐飛機(jī)的好處就在于，機(jī)場(chǎng)和火車站只有一壁之隔，如果出門發(fā)現(xiàn)天氣不好，不管是上海不好，還是目的地不好，最好的方式就是買一班在飛機(jī)預(yù)訂起飛之后1-2小時(shí)的高鐵票。一旦發(fā)現(xiàn)飛機(jī)沒戲，妥妥轉(zhuǎn)投高鐵站。其他城市，普遍不存在這樣的便利，以北京為例，從首都機(jī)場(chǎng)改去北京南站，至少要留出1.5小時(shí)以上的在途時(shí)間。

但是買高鐵票也不是碰碰嘴皮子這么簡(jiǎn)單，第一要訣就是快！因?yàn)?，?dāng)你意識(shí)到要買高鐵票的時(shí)候，跟你一起的成百上千的旅客也會(huì)最快速的意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，這是比手速的時(shí)候，別猶豫，果斷買。

身在備降航班上就比較悲催了，因?yàn)樵诳罩心汶m然知道了備降噩耗，但是你沒有網(wǎng)，一點(diǎn)轍都沒有，唯一能做的就是在落地取消飛行模式的的一瞬間立馬出手。而整個(gè)順序是，先查天氣，包括備降城市和目的地城市第二天一大早的天氣，如果有雨，趕緊買！

而第二要訣是要使用12306官方APP購(gòu)買，因?yàn)樗厦骘@示的余票信息是最準(zhǔn)確的，有一張就是有一張，沒有就是沒有，而攜程、去哪兒、飛豬等同樣可以購(gòu)買的渠道在關(guān)鍵時(shí)候由于信息不及時(shí)同步很可能讓你錯(cuò)失搭上最后一趟高鐵的機(jī)會(huì)！

所以媒體小伙伴們，趕緊下載好12306，別嫌棄它占內(nèi)存，關(guān)鍵時(shí)刻能救命。不過(guò)，APP維護(hù)期除外，這個(gè)神奇的APP經(jīng)常喜歡在晚上23:00-6:00這種時(shí)間點(diǎn)維護(hù)。

第三要訣是直達(dá)不行就中轉(zhuǎn)。這是在沒票下的經(jīng)歷，舉例來(lái)說(shuō)，沈陽(yáng)到北京的高鐵票沒有了，你可以選擇在天津中轉(zhuǎn)一下，根據(jù)我的經(jīng)驗(yàn)，只要留半個(gè)小時(shí)的中轉(zhuǎn)時(shí)間，絕對(duì)沒有問(wèn)題，目前國(guó)內(nèi)一些大的高鐵站，都有中轉(zhuǎn)快速通道的。不要執(zhí)念于直達(dá)，能回家比什么都重要。

第四要訣也是媒體關(guān)心的，萬(wàn)一，買了高鐵票，飛機(jī)正常飛了，豈不是損失很大！別擔(dān)心，退票你可以的！一般情況下，高鐵動(dòng)車的退票規(guī)定是沒拿紙質(zhì)票的，在開車前25分鐘以上都可以通過(guò)12306退票的。拿了紙質(zhì)票的，在開車前25分鐘之內(nèi)的要去窗口退票。另外鐵路關(guān)于退票費(fèi)的規(guī)定是開車前15天免費(fèi)退，開車前48小時(shí)以上收5%退票費(fèi)，24小時(shí)以上的收10%退票費(fèi)，不足24小時(shí)收20%退票費(fèi)。

當(dāng)然，也有人說(shuō)了，前面那些都沒用，我們要是退也是20%這一檔，也不少錢呢？媒體狗的收入又不高，何苦把錢都變成退票費(fèi)。

這里再分享一個(gè)秘訣，那就是改簽。按照鐵路規(guī)定，開車前25分鐘沒有拿紙質(zhì)票的，可以在12306改簽。開車前48小時(shí)以內(nèi)的可以改簽當(dāng)天24點(diǎn)前的任何一個(gè)車次。這時(shí)候你需要做的，就是趕緊改簽成當(dāng)天最便宜的一個(gè)車次，然后這之間的差價(jià)會(huì)原路退回，之后你再把改簽成功的車票退票，那么收取的就是最便宜的車票價(jià)格的20%。比起不能起飛的擔(dān)憂，這波操作是不是還行？

2.在選擇航班的時(shí)候一定要遵循“早班、主場(chǎng)、經(jīng)停慎重”原則

這算是一條個(gè)人經(jīng)驗(yàn)吧，雖然早班機(jī)略微痛苦，但是也是比較靠譜的。我自己就曾經(jīng)遇到過(guò)無(wú)數(shù)次早班航班飛走了，后面全部延誤取消的情況。

第二個(gè)經(jīng)驗(yàn)就是根據(jù)起飛城市選擇航司，一般城市所在的基地航司在同等條件下會(huì)有優(yōu)先權(quán)，比如北京選國(guó)航，上海選東航，廣州選南航，三亞選海航，成都選川航，廈門選廈航，青島選山航。另外，“大案牘術(shù)”報(bào)告顯示，今年上半年，準(zhǔn)點(diǎn)率最高的航司是山東航空！當(dāng)然，執(zhí)迷于一家航空公司的媒體可以自動(dòng)忽略這一點(diǎn)。

第三點(diǎn)就是被迫選擇中轉(zhuǎn)或者經(jīng)停航班的時(shí)候一定要慎重選擇中轉(zhuǎn)或者經(jīng)停地。那種天氣不靠譜的城市，一向喜歡晚點(diǎn)的城市能避開就避開！我在去年烏魯木齊大雪那次就曾經(jīng)因?yàn)閺膸?kù)爾勒飛北京航班要在烏魯木齊經(jīng)停一下下而導(dǎo)致在那里被滯留了24小時(shí)。

而大數(shù)據(jù)也說(shuō)了，今年上半年杭州蕭山機(jī)場(chǎng)榮登延誤率最高機(jī)場(chǎng)，總延誤時(shí)長(zhǎng)高達(dá)626個(gè)小時(shí)。國(guó)內(nèi)準(zhǔn)點(diǎn)率最低的五大機(jī)場(chǎng)“黑名單”，從低到高依次是杭州蕭山、北京首都、深圳寶安、上海浦東和廣州白云機(jī)場(chǎng)。還有一點(diǎn)就是要提前了解下航線，比如，今天從西安飛長(zhǎng)春的飛機(jī)就因?yàn)橐?jīng)過(guò)北京上空而直接導(dǎo)致了西安不能起飛……

以上，我稱之為汽車媒體人雷雨季差旅求生指南有些夸張，但是真真是我個(gè)人慘痛經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的分享，希望大家以后在面對(duì)苦逼出差日子的時(shí)候有一點(diǎn)點(diǎn)用。然后在那份苦逼中稍微好過(guò)一點(diǎn)，并且，繼續(xù)熱愛我們的這個(gè)行業(yè)和職業(yè)！

最后奉上一張我司何老師拍攝的彩虹并套用他朋友圈的話，畢竟，風(fēng)雨過(guò)后，就是彩虹！