作為豪華品牌中的一員，Acura進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)稍晚，其以合資的身份出現(xiàn)，至今才滿三年。然而，在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)中，任何有實(shí)力的品牌均能找尋到自己的立足點(diǎn)，并在自己擅長(zhǎng)的領(lǐng)域分一杯羹。

在今年的銷量半年報(bào)中，廣汽Acura上半年銷量以81%的同比增長(zhǎng)幅度，大幅跑贏市場(chǎng)大盤。在車市大環(huán)境萎靡的情況下，這一增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)為其自身乃至整個(gè)豪華車市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)了十足的信心。

今年，也是廣汽Acura首款戰(zhàn)略車型CDX上市三周年。三年來(lái)，CDX在不斷豐富自己家族化車型體系的同時(shí)，也成長(zhǎng)為廣汽Acura旗下的主力產(chǎn)品。

入市三年，家族成員不斷擴(kuò)大

時(shí)間回溯到2016年7月29日，CDX作為廣汽Acura旗下首款戰(zhàn)略車型入市，開始了在運(yùn)動(dòng)豪華SUV領(lǐng)域的新征程。隨后兩年，CDX家族不斷有新產(chǎn)品加入。2018年4月，廣汽Acura推出了CDX SPORT HYBRID，該車型搭載了i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)，引入了Acura Watch前瞻未來(lái)智能安全系統(tǒng)和駕駛輔助技術(shù)，在燃油經(jīng)濟(jì)性、智能化和駕控感上均有提升。

緊接著，2018年11月，廣汽Acura又推出了CDX MATTE GRAY特別版。至此，CDX家族產(chǎn)品擴(kuò)大至3款。如果說(shuō)CDX SPORT HYBRID主打燃油經(jīng)濟(jì)性，那么，CDX MATTE GRAY特別版則是廣汽Acura針對(duì)年輕人打造的極具個(gè)性化的車型。它以年輕化、專屬定制化為顯性特征，突出廣汽Acura“NON STANDARD”的高端格調(diào)。

關(guān)注環(huán)保法規(guī)，提前進(jìn)行產(chǎn)品布局

入市三年，CDX在不斷豐富家族產(chǎn)品的同時(shí)，針對(duì)日益嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，也做出了更為積極的響應(yīng)。

根據(jù)國(guó)家最新排放法規(guī)規(guī)定，自今年7月1日起，北京、上海、廣州等城市率先實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前到來(lái)，使得很多技術(shù)儲(chǔ)備不足，在該領(lǐng)域沒(méi)有提前布局的車企“手忙腳亂”，措手不及。在這方面，廣汽Acura則“淡定”了許多。

據(jù)了解， CDX SPORT HYBRID在2018年上市之時(shí)，已經(jīng)滿足這一史上最為嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的豪華混動(dòng)車型，CDX SPORT HYBRID詮釋和彰顯了Acura在技術(shù)上的前瞻性和精益求精。

今年上半年，CDX通過(guò)技術(shù)“晉級(jí)”，領(lǐng)先同級(jí)車輛滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。至此， CDX順利實(shí)現(xiàn)“國(guó)五”到“國(guó)六”產(chǎn)品的切換。

值得一提的是，在今年5月份廣州市最新的節(jié)能車增量指標(biāo)范疇車型中，廣汽謳歌CDX SPORT HYBRID車型，成入選名單中唯一一個(gè)豪華品牌車型。

服務(wù)為先，營(yíng)銷加持

入市三年來(lái)，CDX家族產(chǎn)品的不斷豐富，為用戶帶來(lái)了更加個(gè)性、年輕的豪華運(yùn)動(dòng)SUV之選。同時(shí)，廣汽Acura在以CDX為起點(diǎn)，為用戶帶來(lái)了更高標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品以及更完善的服務(wù)。

據(jù)了解，為了使Acura旗下產(chǎn)品引入中國(guó)市場(chǎng)后與進(jìn)口車型一樣擁有高端、豪華品質(zhì)，CDX引入了Acura全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)AQS，提高車身制造精度、提升涂裝工藝和品質(zhì)，確保國(guó)產(chǎn)車擁有與進(jìn)口車相同的高品質(zhì)。

在服務(wù)上，廣汽Acura提供旗下全系車型4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)保修，4年/10萬(wàn)公里免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)，4年不限里程全天候免費(fèi)專業(yè)道路救援等貼心、專享服務(wù)。

CDX上市三周年，從某種意義上說(shuō)，也是廣汽Acura正式進(jìn)入市場(chǎng)的三年。這三年來(lái)，以CDX為起點(diǎn)，廣汽Acura不斷擴(kuò)大自己的產(chǎn)品布局。隨著TLX-L以及RDX的上市，廣汽Acura國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品陣容不斷擴(kuò)大，與此同時(shí)，其在營(yíng)銷上也開啟了多樣化且更接地氣的營(yíng)銷舉措。

比如，廣汽Acura首創(chuàng)了全新運(yùn)維模式，推出“周末放瘋”RDX深度試駕活動(dòng)。該活動(dòng)以消費(fèi)者需求為緣起，以200臺(tái)RDX深度試駕車為紐帶，拉近與消費(fèi)者之間的關(guān)系，增加用戶粘性。

此外，自4月27日起，廣汽Acura還全面開啟了覆蓋全國(guó)多個(gè)區(qū)域的“異行極致Crazy Experience”全車系試駕會(huì)。用戶可以通過(guò)RDX、CDX、MDX等5款車型，充分體驗(yàn)Acura的產(chǎn)品內(nèi)涵和品牌屬性。

總結(jié)

當(dāng)前，在車市下行，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的環(huán)境下，很多豪華品牌為了保持或進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額，不惜大幅壓榨經(jīng)銷商盈利空間，在終端市場(chǎng)打起了“價(jià)格戰(zhàn)”。而“價(jià)格戰(zhàn)”的緣起，根本原因還是在于產(chǎn)品的同質(zhì)化。在這方面，廣汽Acura CDX以“運(yùn)動(dòng)豪華SUV”的定位，憑借優(yōu)秀的技術(shù)和產(chǎn)品力，與一眾線豪華SUV產(chǎn)品展開差異化競(jìng)爭(zhēng)。

一如中國(guó)人所熟知的道理：“青，取之于藍(lán)，而青于藍(lán)；冰，水為之，而寒于水?！盇cura，作為源于本田的豪華品牌，除了應(yīng)有的豪華品質(zhì)之外，更是將本田的駕馭體驗(yàn)推向了極致。在當(dāng)前消費(fèi)升級(jí)的趨勢(shì)下，Acura當(dāng)仁不讓的承載起了本田粉絲升級(jí)產(chǎn)品和品牌力的夢(mèng)。而隨著CDX家族化車型的形成，廣汽Acura不但具備了較為明顯的家族化產(chǎn)品特征，且以穩(wěn)定的終端售價(jià)在豪華車市場(chǎng)上不斷開疆拓土。

站在上市三周年這一新的起點(diǎn)，CDX接下來(lái)必將帶給用戶更多的驚喜，也值得我們期待。