在高性能轎車陣營(yíng)里像寶馬M3、奔馳C級(jí)AMG都是大家非常熟悉的車型，如果說(shuō)韓系品牌也有一款能夠匹敵它們的車估計(jì)很多圈友都不知道，它就是起亞的Stinger（國(guó)內(nèi)版為斯汀格）。今日（7月29日），全國(guó)排名前十的《車壹圈》從相關(guān)渠道獲取了一組Stinger GT420的無(wú)偽裝路試圖。據(jù)悉，新車是Stinger GTS的高性能版，配有起亞D-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，最大馬力422匹，峰值扭矩560?！っ祝瑒?dòng)力比AMG C43還強(qiáng)。

Stinger的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于起亞在2011年發(fā)布的起亞GT概念車，該車是起亞首席設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾及他的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行監(jiān)督，由德國(guó)呂塞爾斯海姆的現(xiàn)代汽車歐洲技術(shù)中心團(tuán)隊(duì)打造。在《車壹圈》看來(lái)，Stinger GT420相比現(xiàn)款車型在造型設(shè)計(jì)上更為大膽，前臉家族式的進(jìn)氣格柵十分修長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋以及前翼子板處的進(jìn)風(fēng)口設(shè)計(jì)，都展示了GT420更加運(yùn)動(dòng)的一面。畢竟它的造型太過運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)，如果遮擋住前面品牌的Logo你很難發(fā)現(xiàn)這是一輛起亞的車。

據(jù)《車壹圈》了解，為了保證新車在賽道上有一個(gè)更好的表現(xiàn)，起亞在Stinger GT420底盤懸掛上進(jìn)行了全面的升級(jí)，采用了輕量化的懸掛設(shè)計(jì)，底盤剛性也進(jìn)行了加強(qiáng)，新增的外傾角設(shè)計(jì)，也能讓車輛在極限駕駛的時(shí)候擁有更為出色的表現(xiàn)，配合上倍耐力專業(yè)的P ZERO賽道輪胎以及前排六活塞Brembo制動(dòng)卡鉗，賦予了GT420極致的駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，Stinger GT420也采用了GTS相同增強(qiáng)的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，增加了不少玩家喜歡的漂移模式，起亞稱該系統(tǒng)為D-AWD，它增加了一個(gè)新的機(jī)械限滑后差速器，用來(lái)輔助左右車輪之間的牽引力與動(dòng)力分配。當(dāng)然對(duì)于不玩漂移的人來(lái)說(shuō)，D-AWD的加入也很大程度提高了新車的駕駛感受，也在低牽引力的時(shí)候會(huì)有更好動(dòng)態(tài)的表現(xiàn)。

在車身線條方面，起亞并未對(duì)Stinger GT420有所調(diào)整，為了更好的車頂剛性，新車取消了天窗設(shè)計(jì)，取而代之的則是一個(gè)全封閉式的車頂，同時(shí)車頂內(nèi)部還焊接了多處橫向支撐的高強(qiáng)度鋼。而向上翹起的尾翼、下方導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)以及雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)很好的突顯出Stinger GT420高性能車的身份，車尾看過去戰(zhàn)斗氣息還是很強(qiáng)。

由于還在測(cè)試階段，所以新車門板和內(nèi)飾部件都沒有進(jìn)行裝配，不過從造型上看中控樣式與現(xiàn)款在售的Stinger基本一致，或許為了追求極致的駕駛樂趣和輕量化的設(shè)計(jì)，新車還配備了EPARCO提供的專業(yè)賽車座椅，光這個(gè)配置足以勾起不少人的駕駛樂趣。圈哥認(rèn)為，比起那些做作的縫線紅色的儀表指針，真正敢配賽車座椅的高性能車，沒點(diǎn)實(shí)力是不敢拿出手的。

動(dòng)力方面，Stinger GT420搭載了和GTS相同的3.3T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過最大馬力由之前GTS的370匹提高到了422匹，峰值扭矩更是達(dá)到了560?！っ?。整體性能雖然略低于M3（431馬力），但還是高于AMG C43（390馬力），加上其輕量化的車身設(shè)計(jì)，新車實(shí)際表現(xiàn)值得期待。

《車壹圈》觀點(diǎn)：起亞Stinger GT420是繼GTS之后又一款重磅高性能車，新車在底盤調(diào)校，動(dòng)力性能方面進(jìn)步明顯，相比老牌的德系競(jìng)品Stinger GT420的表現(xiàn)也毫不遜色。由于該車還在封閉測(cè)試階段，何時(shí)上市具體信息未知，不過參考海外GTS車型4.4萬(wàn)美元的起售價(jià)，圈哥預(yù)計(jì)性能更強(qiáng)的GT420的未來(lái)價(jià)格有望在4.7萬(wàn)美元左右。至于圈哥關(guān)心是否引進(jìn)國(guó)內(nèi)的問題，圈哥認(rèn)為還是有可能的，畢竟Stinger普通版早在2017進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，如果市場(chǎng)需求在，不排除官網(wǎng)引進(jìn)Stinger GT420的可能。各位圈友你們認(rèn)為Stinger GT420是否給力呢？歡迎留言吐槽！