SUV在國(guó)內(nèi)可謂一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，主要原因也是符合了消費(fèi)者們對(duì)空間和外觀大氣的需求，其中中型SUV市場(chǎng)中的漢蘭達(dá)又表現(xiàn)出一枝獨(dú)秀的狀態(tài)，對(duì)于每個(gè)人來說應(yīng)該都是如雷貫耳。同時(shí)也導(dǎo)致很多SUV車型都被迫與漢蘭達(dá)展開競(jìng)爭(zhēng)，雖然結(jié)局幾乎無一例外，面對(duì)漢蘭達(dá)，都落敗，但是能被比較也是另一種競(jìng)爭(zhēng)的方式。不過呢，盡管漢蘭達(dá)已經(jīng)深入人心，但也只是大多數(shù)人的選擇，如果以人為本而出發(fā)，相信就像個(gè)性一樣，每個(gè)人都會(huì)有自己的選擇，漢蘭達(dá)也不會(huì)適合每一個(gè)人，所以其他中型SUV仍然會(huì)有市場(chǎng)。

今天呢，主要想要介紹的是豪華品牌的中型SUV,其實(shí)市面比較熟知的都是BBA的一些品牌，或者凱迪拉克等二線豪華品牌，但是我們今天想要進(jìn)一步了解的是一款7座豪華SUV,這應(yīng)該就如數(shù)家珍了。其實(shí)曾經(jīng)也是在國(guó)內(nèi)風(fēng)靡一時(shí)的，它就是奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行，下面我們就簡(jiǎn)稱它為發(fā)現(xiàn)神行。

說到價(jià)格方面上市之初的指導(dǎo)價(jià)在55.8萬-61.8萬之間，為什么如此不接地氣呢？其實(shí)主要是整車進(jìn)口銷售自然也就價(jià)格攀升，因此也似乎注定了銷量并不會(huì)大增。在大家都呈觀望狀態(tài)的時(shí)候，奇瑞捷豹路虎將其國(guó)產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)神行起售價(jià)一下子降到36.8萬起，本以為國(guó)產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行會(huì)成為爆款，但是似乎是命中注定，月銷量只維持在3000臺(tái)左右，在這一輪眾品牌皆苦的車是寒冬中，更是跌至月銷量1000-2000臺(tái)。

到底是為什么呢？

究其原因還是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行減配的原因吧，幾乎成了簡(jiǎn)配。

進(jìn)口車型全尺寸備胎，國(guó)產(chǎn)后非全尺寸；標(biāo)配的RDU扭矩智能分配系統(tǒng)也變成了只能實(shí)現(xiàn)前后軸扭矩分配。霞消費(fèi)者就不禁疑惑了，國(guó)產(chǎn)后的發(fā)現(xiàn)神行為了好玩嗎，說好的越野呢？其次就是7座騙局，4599mm的車身長(zhǎng)度，發(fā)現(xiàn)神行第三排空間快成了臨時(shí)抱佛腳的狀態(tài)。

不過好在發(fā)現(xiàn)神行還有駕駛感是真真切切的豪華享受，還有就是路虎的品牌魅力加持。再加上目前發(fā)現(xiàn)神行還是有比較大幅度優(yōu)惠的，8.7-15.3萬元左右的優(yōu)惠，國(guó)六車型起售價(jià)已經(jīng)到25.68萬，所以如果對(duì)奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行有著情懷和追求的消費(fèi)者，還是值得考慮的。

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