對于打算買車的人來說，什么才是最重要的呢？相信大部分人都會說性價(jià)比。不管你再有錢或者說再喜歡某臺車，在入手的時(shí)候都希望價(jià)格能下降一些，哪怕優(yōu)惠1千也可能高興半天。不過有的車型在價(jià)格上可能比較的堅(jiān)挺，想要達(dá)到你心理價(jià)位等時(shí)間段可能還不行，今天要說的這臺車最貴車型曾高達(dá)22.98萬，從15年上市經(jīng)過4年時(shí)間的洗禮，現(xiàn)在最低的價(jià)格只有不足10萬，這臺車就是吉利博瑞。對于喜歡的人來說雖然四年時(shí)間不短，但是好在沒有白等。

在外觀上博瑞這臺車可以說在當(dāng)年上市的時(shí)候，名氣也曾對標(biāo)雅閣，在很多國人心目中它就是當(dāng)時(shí)國產(chǎn)B級車的代表作。外觀上這臺車整體顯得比較的大氣，它的前臉?biāo)闶羌谝淮问褂没丶y設(shè)計(jì)，一直到現(xiàn)在這個(gè)設(shè)計(jì)都在使用，所以也能看出這個(gè)設(shè)計(jì)多么的成功。大燈造型標(biāo)記的狹長，亮起來的時(shí)候也表的好看。下方進(jìn)氣口加上霧燈的設(shè)計(jì)也是讓這車的立體感變得更好。車身采用溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓這臺車的側(cè)面和雅閣這種主流B級車相比絲毫不弱。

尾部上看上去非常的寬大，而銀色鍍鉻給這車的尾燈增添了不少的時(shí)尚感。后備箱的的開口在日常使用上還是能夠滿足人們的需求，而尾部雙出的排氣以及鍍鉻都讓尾部變得更加運(yùn)動和時(shí)尚。

進(jìn)入內(nèi)飾以后，它的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在看來其實(shí)還不算落伍，中控上設(shè)計(jì)的非常有層次，而中控屏采用了嵌入式設(shè)計(jì)，有效果的避免了反光的尷尬，下方出現(xiàn)的多排按鍵設(shè)計(jì)，在實(shí)際使用上也比較的順手。方向盤上出現(xiàn)了很多常用的功能按鍵，比方說藍(lán)牙電話/定速巡航/車道保持/語音控制等等。它們的出現(xiàn)讓這臺車的科技感表現(xiàn)的并不差。內(nèi)部空間上這車的軸距為2850mm，這也達(dá)到了B級車的標(biāo)準(zhǔn)，在平時(shí)使用上也是能夠做到駕乘著的滿意。

動力部分，18款的博瑞采用了1.8T的動力，摒棄了原來2.4L和3.5L的引擎，它在馬力上做到了184ps，扭矩做到了135牛米，油耗最低做到了7.5L的成績，在國產(chǎn)B級車中它依然表現(xiàn)的比較一流。

總得來說， 博瑞在經(jīng)過4年的時(shí)間，現(xiàn)在的它已經(jīng)有了一批忠誠的粉絲，不過隨著市場上新車越來越多，它現(xiàn)在也是不得以通過降價(jià)來吸引購買者的關(guān)注，而現(xiàn)在它最低的價(jià)格不足十萬，可以說和大家熟知的思域價(jià)格都差不多，所以也有人表示，那還看思域干啥？對此你覺得還看不看呢？