凱迪拉克這兩年可謂是真正找到了自己的銷(xiāo)量法寶。降價(jià)保量這一手玩得是越來(lái)越六！上半年總共賣(mài)出去了114592輛，同比增長(zhǎng)了2%，不要小看這2%，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)的寒流還沒(méi)有走，這個(gè)銷(xiāo)量在二線豪華品牌當(dāng)中處于領(lǐng)先位置。，人送外號(hào)汽車(chē)界的小米！完全就是價(jià)格屠夫！

說(shuō)說(shuō)今天的主角，凱迪拉克的旗艦車(chē)CT6，CT6這車(chē)可是正兒八經(jīng)的大塊頭，比奧迪A6L和寶馬5系要大了一圈，官方定價(jià)37.97-69.90萬(wàn)，雖然是旗艦車(chē)，但是這個(gè)價(jià)格比寶馬5系還要低，性?xún)r(jià)比是真的高啊。

現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，凱迪拉克CT6還正在進(jìn)行大降價(jià)活動(dòng)，平均優(yōu)惠8-10萬(wàn)，砸門(mén)還是拿入門(mén)版說(shuō)一下，官方報(bào)價(jià)37.97萬(wàn)，直降8萬(wàn)，閑雜萊索價(jià)格已經(jīng)到了29.97萬(wàn)，不到三十萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)CT6，性?xún)r(jià)比絕對(duì)高。拋去品牌價(jià)值和影響力來(lái)說(shuō)，CT6要比BBA實(shí)惠的多。

凱迪拉克CT這臺(tái)車(chē)絕對(duì)霸氣十足，完全就是一臺(tái)巨無(wú)霸，整車(chē)使用了鉆石切割工藝，棱角分明，這個(gè)淚目式大燈組絕對(duì)是加分項(xiàng)，辨識(shí)度太高了。側(cè)面線條使用的非常到位，完全彰顯出來(lái)了修長(zhǎng)大氣，但從氣勢(shì)來(lái)說(shuō)，寶馬7系也不過(guò)如此。輪圈使用了密集式造型，運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)，排氣使用了雙邊共四出的布局設(shè)計(jì)，非常的夸張！值得一提的這個(gè)排氣布局為全系標(biāo)配。

凱迪拉克CT6長(zhǎng)寬高為5223/1879/1492mm，軸距達(dá)到了3109mm，這個(gè)數(shù)據(jù)跟寶馬7系差不多，得益于三米一的超長(zhǎng)軸距，空間的表現(xiàn)十分寬裕。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的非常優(yōu)秀，用料十分講究，非常有豪華感。全系標(biāo)配有多氣囊、胎壓顯示、前后雷達(dá)、定速巡航、電動(dòng)天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、啟動(dòng)、8英寸液晶儀表、主動(dòng)降噪、皮質(zhì)座椅、主副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、10.2寸中控屏、LED大燈等實(shí)用配置，這還只是入門(mén)版配置，我想這些配置就完全夠用了。配置實(shí)在是太良心了。

凱迪拉克CT6的動(dòng)力絕對(duì)是強(qiáng)項(xiàng)，分為2.0T和3.0T兩款動(dòng)力車(chē)型，2.0T最大功率為177kW，最大扭矩350Nm，而3.0T的動(dòng)力更加強(qiáng)勁，3.0T最大功率為298kW，最大扭矩543Nm，全部使用10速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)非常優(yōu)秀，2.0T破百只需要7.5秒，3.0T破百更是達(dá)到了短短的5.6秒。

不過(guò)優(yōu)點(diǎn)多是缺點(diǎn)也不少。底盤(pán)離地間隙較低，油耗高，保值率低。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，三十萬(wàn)買(mǎi)個(gè)CT6，還是非常適合入手的。您買(mǎi)嗎？

溜了溜了

堪稱(chēng)親民豪華車(chē)！比寶馬5系還大一圈，配2.0T+10AT，現(xiàn)已跌破30萬(wàn)，說(shuō)的就是凱迪拉克CT6。如果您的購(gòu)車(chē)預(yù)算在30-40萬(wàn)左右，會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)凱迪拉克CT6嗎？還是選擇奧迪A6L、寶馬5系、奔馳E級(jí)的低配車(chē)型，歡迎討論。