毫不妥協(xié)｜BMW X2
勇于冒險，跳出現(xiàn)狀，改變規(guī)則，
忠于自我，哪怕不被大多數(shù)人接受，
我們?nèi)耘f欽佩BMW X2骨子里的不妥協(xié)。
撰文·劉楊 攝影·連爽、湛濤 版式·馬寧
雖然數(shù)字比X1大，但并不妨礙X2成為BMW體系中最小的SUV。在BMW的整體序列中，標新立異的任務都是交由偶數(shù)系車型來完成的，X2也一樣。現(xiàn)如今，豪華緊湊型SUV正在向精致、個性化的方向上邁進，干練的身型、富于肌肉感的線條、精神的越野套件、C柱側(cè)面的藍天白云標識??BMW X2帶著青春的氣息，意氣風發(fā)地朝我們走來。
與特點鮮明的外型相比，傳統(tǒng)的寶馬式內(nèi)室顯然沒能跟上步調(diào)，指針式機械儀表與中控按鍵布局很難體現(xiàn)出這個時代的氣質(zhì)，豪華感也有所缺失。特別是在奔馳雙屏儀表的驚艷之下，寶馬顯得有點保守，好在X2在選材及做工方面的表現(xiàn)為豪華品牌挽回了些顏面。值得欣喜的是，中控臺上方的8.8英寸大屏融入了觸控和自然語音識別系統(tǒng)，并且，語音導航的辨識度與便捷度已接近自主品牌車型。同時，抬頭顯示中含有的導航提示在復雜路況中非常實用。
空間并不是緊湊型SUV的長項，X2的后排和行李廂空間甚至還不如BMW 3系轎車，對空間有剛性需求的人，建議考慮下他的兄弟X1。不過，X2的后排座椅支持4/2/4放倒，在不坐人的情況下，方便裝一些大件物品。
由于前一天剛下過雨，測試場上碧空如洗，陽光透過云彩照在身上，暖暖的，遠處山尖上的白雪依稀可見。鉆進X2的駕駛艙，由Hexagon布料與Alcantara材質(zhì)打造的運動座椅從身后緊緊地將你抱住，扣緊安全帶后，即便瘦弱如我，身體也不會在座椅上晃來晃去。
在舒適模式時，我曾一度懷疑這是一臺1.5T車型，一腳油下去，熟悉的寶馬式推背感并沒有隨之而來。從舒適切換到運動模式, X2像變了一個人，油門立馬打起了精神，反應敏捷，收放自如，8擋自動變速器的換擋動作流暢快速、無懈可擊，嗯，這才是寶馬該有的反應。
擁有192馬力最大功率和280牛米峰值扭矩的2.0升渦輪增壓發(fā)動機將X2的0-100公里/小時加速成績鎖定在7.79秒，沒有想象中理想，但在同級中也算是出色。稍顯遺憾的是，只有頂配車型才能配備8AT變速器，其余只能享用一套7擋雙離合變速器。
X2在公路上的吸引力根源在于他的指向性，方向盤回饋精準而順滑，基本上感受不到那種讓人不爽的虛位和路面震動。由于X2的四驅(qū)系統(tǒng)以前驅(qū)為基礎(chǔ)，穿樁時，車尾并沒有給人帶來太多的興奮感，但61.7公里/小時的操穩(wěn)測試成績?nèi)耘f非常出眾，甚至好過了眾多運動型轎車，而實際感受也如是，你甚至覺得自己開的就是一部轎車，毫無SUV車型的那種飄忽感，堅挺有力的懸架與扎實的底盤合力打造出漂亮的車身姿態(tài)。
前麥弗遜、后多連桿懸架在反彈方面有著出色的控制能力，標配的動態(tài)阻尼控制系統(tǒng)可以使X2在較小的高頻顛簸中更快地穩(wěn)定下來。在八達嶺曲折的高速公路上，X2能夠給人以極大信心。當然，注重舒適性的人也許會得出另一套結(jié)論，他們可能會抱怨懸架過于簡單直接，即使在舒適模式下，它們都是一個硬邦邦的存在，經(jīng)過減速帶時，你會清晰感知到車身的彈跳和顫動，在較為粗糙的路面上，它也不會為你熨平路面上的顛簸。在運動與舒適這對相生相克的訴求面前，X2毫無反顧地選擇了前者，性格鮮明的他沒有企望上下通吃。
倍耐力Cinturato P7輪胎在操控穩(wěn)定性上幫了X2一把后，在胎噪方面沒能幫上更多。對比起中國年度車型評選時的BMW X3，X2在胎噪和風噪方面明顯要更大一些。在包含了高速、山路與部分城市道路的測試路途中，這輛擁有四驅(qū)系統(tǒng)的X2給出了一個8.8升/百公里的平均油耗，只能說是不驚喜，不意外。
BMW X2與BMW X1和MINI Countryman基于同一平臺打造，但X2顯然要更激進、更時尚，也更有性格。放眼同級，X2的競品還有奔馳GLA、奧迪Q3和沃爾沃XC40等精品小車，他們都比X2便宜，并且有著更大的空間，但在操控性上，這三位還難以企及X2的水準。可以看出，BMW X2并沒有期望覆蓋盡可能寬廣的消費群體，如果站在性價比、實用等角度考量，你的選擇會有很多，但若是在意操控、個性，X2性格中的執(zhí)拗、不妥協(xié)會贏得你的心。
數(shù)據(jù)說話
盡管在實際感受中，并沒覺得X2很快，但7.79秒的0-100公里/小時加速成績還算不錯。此外，在108米操控穩(wěn)定性測試中，61.7公里/小時的成績也可以作為小型SUV的標桿。不夠理想的是X2的車內(nèi)噪音，40公里/小時和80公里/小時分別達到了61和66分貝，對于一款豪華車來講差強人意。
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