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不可否認(rèn),在消費(fèi)者群體越來越年輕之際,年輕化已經(jīng)成為了各個(gè)車企在制造、研發(fā)甚至銷售時(shí)都十分重要的一個(gè)考量。但同時(shí)也值得我們思考的是,到底怎樣的一款車型才是真正適合年輕消費(fèi)呢?
當(dāng)然,不同的消費(fèi)者會(huì)有不同的答案。但高顏值、可玩性不低的科技配置、能夠舒適載上父母的空間表現(xiàn)以及不沉悶的駕駛樂趣等等都絕對(duì)是重要的答案之一,當(dāng)然了,再加個(gè)售價(jià)不要太高就更加好了。所以結(jié)合上這些眾多需求之后,車神探下面就為大家推薦幾款適合作為年輕消費(fèi)者的第一款車的緊湊型轎車選擇。不論是你是剛剛畢業(yè)參加工作的學(xué)生,還是工作幾年想要購(gòu)買一款車型來提升自己生活品質(zhì)的年輕人,下面車型都非常值得一看了。
實(shí)際上在剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí),大眾寶來就憑借著出色的運(yùn)動(dòng)基因吸引了不少消費(fèi)者的熱愛。但后來隨著陸續(xù)的迭代,寶來反而是變得越來越家用化,雖然市場(chǎng)表現(xiàn)依然彪悍,但不得不說也確實(shí)讓寶來這款車型少了幾分樂趣。但來到今年才發(fā)布的全新一代寶來,反而頗有幾分找回初代寶來的豐富樂趣味道。
確實(shí)如此,不論是全新寶來更加凌厲運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì),還是更具設(shè)計(jì)感和品質(zhì)感的車廂氛圍,都讓全新寶來的產(chǎn)品力得到了大幅提升,值得一提的是,像是主動(dòng)剎車、 自動(dòng)駐車、LED前大燈等配置都沒有缺席于全新寶來。但使得全新寶來更顯運(yùn)動(dòng)的,除了外觀設(shè)計(jì)以外,還有其動(dòng)力系統(tǒng)變化了。全新寶來分別搭載了1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),全系達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)以外,其1.4T還可以爆發(fā)出150馬力的最大功率和250牛米的最大扭矩,充裕的動(dòng)力再配合上MQB平臺(tái)帶來的在操控、行駛方面的提升,絕對(duì)能帶給年輕消費(fèi)者十足的駕駛樂趣。
作為領(lǐng)克品牌的首款轎車,領(lǐng)克03不論是選擇在賽道舉行的發(fā)布會(huì)還是賽道上的佳績(jī),都無(wú)一不展示著領(lǐng)克03的運(yùn)動(dòng)基因。而領(lǐng)克03上如此熱血、運(yùn)動(dòng)的標(biāo)簽,也證明了領(lǐng)克03其實(shí)就是瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者的需求的,當(dāng)然了,瞄準(zhǔn)消費(fèi)者的元素,并不止是極限操控表現(xiàn)。
最顯而易見的一個(gè)就是設(shè)計(jì)了。像是沿用了領(lǐng)克的設(shè)計(jì)語(yǔ)言之余,還通過調(diào)整輪轂造型、車身包圍、尾翼、極其張揚(yáng)的擾流板等設(shè)計(jì),讓領(lǐng)克03外觀有著更加強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息;而這股戰(zhàn)斗氣息來到車廂內(nèi),同樣非常明顯,例如運(yùn)動(dòng)化一體式座椅、平底方向盤等等,值得一提的是雖然領(lǐng)克03車廂變得更加運(yùn)動(dòng),但豐富且出色的用料配合上極佳的層次感,領(lǐng)克03車廂也依然保持了領(lǐng)克品牌的品質(zhì)感,可謂是運(yùn)動(dòng)、質(zhì)感兩不誤。
至于領(lǐng)克03的動(dòng)力,相信才是大家最關(guān)心的地方了。事實(shí)上領(lǐng)克03分別提供了1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中2.0T可以爆發(fā)出190匹馬力和300牛米,動(dòng)力表現(xiàn)讓人滿意。當(dāng)然了,若是對(duì)動(dòng)力有更高要求,對(duì)操控有更高要求?領(lǐng)克03同樣滿足到你,要知道,性能、操控更極致的領(lǐng)克03+已經(jīng)距離我們?cè)絹碓浇恕?/p>
當(dāng)然了,并非所有年輕消費(fèi)者都如此追求運(yùn)動(dòng)基因和操控性能,也會(huì)有不少消費(fèi)者是追求更低的使用成本、更實(shí)用的產(chǎn)品實(shí)力。因此車神探推薦的這款省心之選,就是來自廣汽豐田的雷凌雙擎了。而事實(shí)上,今年5月份的全新一代雷凌車型,除了有豐田的口碑作為基礎(chǔ)以外,其產(chǎn)品實(shí)力提升也是非常十足的。
誠(chéng)然,全年雷凌雙擎相比起老款并沒有迎來脫胎換骨般的變化,但細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的變化依然大有驚喜。像是沿用了美版設(shè)計(jì),且更加兇悍、犀利的造型設(shè)計(jì);像是更加簡(jiǎn)約時(shí)尚,但科技感、品質(zhì)感都有大幅提升的車廂氛圍,同時(shí)要知道,全新雷凌雙擎為了適應(yīng)年輕消費(fèi)者的需求,還新增了更大尺寸、功能更加豐富的中控大屏;以及豐田主打且備受好評(píng)的TNGA架構(gòu)加持等等。其實(shí)都看到了全新雷凌的大幅度提升之處。
而在動(dòng)力上,就絕對(duì)是雷凌雙擎的一大賣點(diǎn)了。實(shí)際上對(duì)于該混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),相信不少消費(fèi)者都已經(jīng)不陌生了,但其極其出色的動(dòng)力行駛品質(zhì)以及不充電就能享受到的極其低油耗表現(xiàn),雷凌雙擎的動(dòng)力系統(tǒng)依然保持了極其出色的使用體驗(yàn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。如此下來,若是想要一款節(jié)油、使用成本更低的車型,那么這款全新雷凌雙擎絕對(duì)是適合你的。