隨著市場的發(fā)展,汽車市場的布局相較于幾年前可謂是有著極大幅度的變化,最顯而易見的一個就是豪華品牌的市場份額了。當然了其中也有廣大消費者經濟能力提升車的因素,但不可否認的是,豪華品牌的入門售價、入門門檻確實正在不斷下拉。所以在車市寒冬中,豪華品牌市場表現(xiàn)反而顯得更為堅挺。
同時對于年輕消費者來說,豪華品牌入門門檻大幅下拉之后,其實也非常值得年輕消費者選擇。畢竟作為豪華品牌,其在品牌價值、產品實力、銷售服務品質等多個方面都是更有保證的,再配合上現(xiàn)時越來越親民的售價,無疑也就更加值得年輕消費者入手了。
因此接下來,車神探就為廣大年輕年輕消費者推薦幾款30萬元以內就可以選擇到的豪華緊湊型SUV,所以感興趣的年輕消費者就記得多加留意了。
實際上Q3還算不上是奧迪的入門SUV,因為其還有一款更便宜、入門的Q2L,但這絲毫不影響Q3的市場關注度,特別是其在今年進行了迭代帶來的大幅產品提升之后。并且全新Q3在經過脫胎換骨變化之后,相比起老款其定位也猶如有所提升一般。像是全面提升的外觀尺寸;像是全新家族式設計風格加持且更加精致硬朗的外觀設計;像是檔次感、科技感都全面提升的車廂氛圍。等等,無一不在展現(xiàn)著全新Q3極其出彩的產品實力。
至于以30萬元以內的售價,全新Q3的配置表現(xiàn)也絲毫不差,就拿35TFSI來說,19寸輪轂、電子駐車、胎壓報警、定速巡航、無匙進入/無匙啟動、8.8英寸中控屏也都非常齊全,當然了,全新Q3還提供了自適應巡航等的安全駕駛配置以及豐富的舒適性配置選裝,滿足日常使用絕對是綽綽有余的,另外值得一提的是,全新Q3的每一個配置車型都提供了兩種設計風格,所以選擇范圍還是十分大的。
性價比一直都是凱迪拉克的一大賣點之一,但實際上性價比除了體現(xiàn)在更實惠的價格以外,其多方面越級的實力也是其中一個元素,而這種越級在凱迪拉克的SUV——XT4上同樣有所體現(xiàn)的。例如雖然都是緊湊型SUV,但XT4的車身長度達到了4600mm;例如XT4雖然起售價更低,但全系搭載了2.0T發(fā)動機等等,足以看到了XT4的誠意所在。當然了,極具肌肉感的外觀,用料極其出色的內飾,寬大柔軟的座椅,XT4上的美式豪華氛圍也十分突出。
至于30萬元的預算,XT4其實還是提供了極其豐富的車系選擇,當然了,配置表現(xiàn)同樣是XT4體現(xiàn)越級之處的地方。就拿28T四驅領先型來看,像是電子駐車、胎壓顯示、定速巡航、電動后尾門、8英寸中控屏、BOSE音響、全LED大燈等等都沒有缺席。當然了,值得一提的是XT4現(xiàn)時還有著十分可觀的優(yōu)惠幅度,所以相信到店看XT4,絕對還會給到你更多性價比的驚喜。
雖然XC40早在去年就已經上市了進口版本,但過高的售價還是很大限制了其市場表現(xiàn)。不過在今年國產版XC40上市之后,這種情況相信很快就會迎來改變了,因為其起售價大幅降低,性價比也大幅提升。不過要說XC40的產品力,絕對也是絲毫不用擔心,這點從沃爾沃兇猛的銷量數(shù)據(jù)就能看到。例如簡約但又極具力量感和精致感的外觀設計,例如依然簡約但富有品質感和年輕感的內飾等等,而且還有十分冷艷、獨特的北歐風格,可以說XC40單單是靜態(tài)表現(xiàn)相信就已經吸引了不少年紀消費者了。
至于30萬元的預算,XC40則只能選擇T3版本了,不過不用擔心,因為其配置表現(xiàn)依然是大有驚喜。就拿T3智遠豪華版來說,電子駐車、胎壓報警、定速巡航、陡坡緩降、全液晶儀表盤、9英寸中控屏等等都沒有缺席,另外值得一提的是XC40還標配了豐富的安全駕駛輔助配置,像是車道偏離輔助、車道保持、主動剎車、疲勞駕駛提示等等。精致之余還不乏安全考慮,XC40整體實力確實十分有驚喜。