如今的汽車行業(yè)，新能源是各大車企，包括整個社會公認的發(fā)展方向。尤其是在國內(nèi)，各大自主品牌都在不遺余力的研發(fā)新能源汽車，其中以比亞迪尤為突出。而在國外，還有一個走在最前沿的電動汽車品牌特斯拉。但是對于超級跑車品牌，大家都知道，它們的產(chǎn)品更新是比較慢的，也就少有人聽到過有純電動車型的推出。

但是在這些品牌中也有個別的異類，例如保時捷，雖然是個跑車品牌，但是在SUV盛行的時候它推出了保時捷卡宴，獲得了極大的成功，而且這輛跑車品牌的SUV更成了這個品牌的主要收入來源。以至于后來瑪莎拉蒂，甚至蘭博基尼都開始紛紛效仿。

所以保時捷是屬于比較會迎合市場的跑車品牌，而在目前這個汽車新能源化的必然趨勢下，保時捷肯定是會跟隨主流大軍的。關(guān)于保時捷的純電動跑車Taycan早已是在網(wǎng)上傳的沸沸揚揚了，而關(guān)于它和市場正式見面的時間卻一直是個未知數(shù)。而近日，全國排名前十的《車壹圈》了解到，保時捷Taycan將于今年9月4日在全球多個地區(qū)同時首發(fā)，更重要的是亞洲的首發(fā)地點定在了中國的福州。這對于各位車迷朋友們算是一個振奮的消息，從這一點也可以看出保時捷對中國的市場是相當(dāng)?shù)闹匾暤?。下面就請跟著《車壹圈》一起來提前了解一下這輛保時捷Taycan。

首先外觀方面，Taycan對之前的概念車MissionE還原程度還是高的。前臉采用的是保時捷最新的設(shè)計語言，非常科幻前衛(wèi)的設(shè)計風(fēng)格，最大的亮點就在于它的大燈部位。全新的空氣動力學(xué)設(shè)計搭配上垂直的進氣口都和大燈融為一體，并采用了全新設(shè)計的Porsche LED Matrix System矩陣式大燈組，呈四角式分布，且沒有燈罩，未來科技展現(xiàn)得淋漓盡致。

在車身的側(cè)面，是極具流線型的掀背式四門設(shè)計。除開旗下的SUV，其余的車型都能在它身上看到類似的影子，還是很具有保時捷的設(shè)計風(fēng)格，有點類似panamera和911的結(jié)合體。

車尾最吸引人的地方就是它細長的貫穿式尾燈了，上方是微微上翹的尾翼。下方兩側(cè)都有一個尺寸比較大的排氣口裝飾，雖然是電動車沒有排氣口，但也還是要裝飾出來，畢竟是一輛保時捷的跑車嘛。

來到車內(nèi)，可以看到整個中控幾乎都是由液晶屏組成，看不到一個實體按鍵，包括在副駕駛前面都有一塊液晶屏。整體還是沿用了保時捷的T字型內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格，但是經(jīng)典的5個炮筒式儀表盤在這輛車上也是看不見了。之前保時捷918Spyder的內(nèi)飾圖讓圈哥對這個品牌的設(shè)計能力佩服的五體投地，而Taycan的內(nèi)飾更是讓人知道了領(lǐng)先這個時代是怎樣的感覺。在圈哥心中，奔馳內(nèi)飾只能排第二，第一絕對是保時捷。

純電動車上最重要的當(dāng)然還是它的動力系統(tǒng)和續(xù)航能力了。Taycan將搭載兩臺永磁同步電機分布于車身前后兩端，并且能夠?qū)崿F(xiàn)電動控制的四驅(qū)模式。綜合最大輸出功率為440KW，加上電驅(qū)動的無遲滯優(yōu)勢，零百加速時間可以達到3.5秒之內(nèi)，在動力方面完全不輸于911。而電機方面則是采用的800V的鋰電池組，配合高壓快充設(shè)備，只需充電15分鐘便可行駛400km，而滿電狀態(tài)下的工況續(xù)航里程能超過500km。這樣的動力加上續(xù)航，能夠讓大家考慮的應(yīng)該就只有價格了。

據(jù)《車壹圈》了解到，Taycan的售價將介于卡宴和panamera之間，也就是在國外的售價將介于6.5-8.5萬美元（約合人民幣45-59萬元）之間。但是Taycan由于是純電動車，只需要繳關(guān)稅，所以進口到國內(nèi)比起卡宴和panamera價格上浮的程度應(yīng)該會低一些，很有可能會是在70萬人民幣左右，不過具體價格還是要等到上市之后才能知曉。目前在國內(nèi)保時捷官方已經(jīng)開始接受線上和線下預(yù)定，意向金2萬元，據(jù)保時捷公布的最新消息，全球支付意向金的客戶已經(jīng)超過了2萬名，足以看出這輛車的受歡迎程度。

而在不久之后的9月4日，大家也終于可以一睹這輛電動跑車的真面目了，屆時，全國排名前十的《車壹圈》將會為大家?guī)鞹aycan的最新消息。此前，在豪華電動車中沒有對手的特斯拉相信現(xiàn)在也開始緊張了起來，畢竟中國可是塊巨大的市場，而中國消費者對保時捷的品牌認可度可是要遠高于特斯拉。