Author / 高十二

Pic / 高十二

上期訪談回顧

說(shuō)起GK5，大家都非常熟悉了。在當(dāng)下的新車市場(chǎng)，大多是千篇一律的無(wú)趣妥協(xié)產(chǎn)物，而它也算是我們可以買到的最好玩的小車之一了。

通常說(shuō)起改裝GK5，我們可以想到什么呢？

也許很多人會(huì)說(shuō)，15寸競(jìng)技輪轂加肥仔胎，走走競(jìng)技范兒，最合適不過(guò)了。又或者喜歡姿態(tài)的玩家會(huì)選擇氣動(dòng)寬體大拋邊，也未嘗不可。

但我想說(shuō)句可能會(huì)得罪很多人的話：這也太常規(guī)了吧！

有時(shí)候，所謂的合適，不過(guò)是定勢(shì)思維下循規(guī)蹈矩的得體罷了。

私以為，玩車是展現(xiàn)個(gè)性的，既然是展現(xiàn)個(gè)性，我們更需要的，是打破常規(guī)。

玩車不是逛宜家，買來(lái)改件往上安就完了；玩車其實(shí)就像一地散落的樂(lè)高，靠自己的想法打造出屬于自己獨(dú)一無(wú)二的作品。

而今天的主角車親仁（下面我們就叫他阿仁吧），便是這樣一位非常有想法的玩家。

阿仁是土生土長(zhǎng)的廣東江門人，從小就看很多很多很多的汽車雜志和摩托車雜志，這也使得他從小就無(wú)法自拔地愛上了這些流淌著汽油的機(jī)械。

對(duì)他而言，它們不僅僅是機(jī)械，還是富有感情、似乎隨時(shí)能與自己呼應(yīng)上的存在。

自小在江門這座被譽(yù)為摩都的城市長(zhǎng)大，以及那一大沓摩托車雜志的耳濡目染，阿仁一開始玩的就是摩托車。

曾經(jīng)的Suzuki EN125，看著這QQ空間的水印，就感覺特別有年代感。最后賣車的時(shí)候，他一個(gè)大男人也忍不住哭了出來(lái)。

后來(lái)小孩出生了，駕駛男裝不方便，買了一臺(tái)小綿羊代步。再后來(lái)，為了方便出行和返鄉(xiāng)才有了現(xiàn)在的GK5。

我與阿仁相識(shí)的時(shí)日不長(zhǎng)，但第一次見面，我就被他這臺(tái)非常特別的GK5吸引了。在眾多精品GK5中，說(shuō)這是一道最靚麗的風(fēng)景線一點(diǎn)也不過(guò)分。

之前我從未想過(guò)，出租車常見的鐵輪轂、貨車常見的擋泥板，與GK5搭配起來(lái)竟然是如此有味道，有一種特別的不羈與狂野。

阿仁說(shuō)，一開始買這輛車之后，也是抱著小改就算了。但慢慢的東拼西湊，融入了自己的想法之后，成了現(xiàn)在這副既大膽又無(wú)比協(xié)調(diào)的模樣。

與阿仁交流中我感覺到，他應(yīng)該是被拉力賽車的魅力所折服，從他車上的擋泥板便可窺見一二。

而他自己也說(shuō)了，未來(lái)的改裝計(jì)劃中，一款純正的拉力輪轂是必不可少的。

和他的相處其實(shí)非常舒服，雖然我們之間有太多太多的不同。

年齡并不接近，他已成家而我還是個(gè)浪子，他開日本車我開歐洲車，我開11歲的“老”車（其實(shí)我覺得并不老，只是在國(guó)內(nèi)的政策下略顯老），但大家相處都十分融洽。

我覺得玩車就應(yīng)該這個(gè)樣子，不要總是我看不起你你看不起我，我說(shuō)你馬力小你說(shuō)我車難修，而是應(yīng)該相互尊重之后相互欣賞，不同車系不同車型都能玩在一起，這才是一個(gè)健康的玩車氛圍。

做人也是一樣。

去江門拍這臺(tái)GK5的時(shí)候，我問(wèn)阿仁：“你有什么話想對(duì)大家說(shuō)？”

他是這么說(shuō)的：“改裝車不一定就是飛車黨，我們改排氣也不是想炸街。就好像玩音樂(lè)的人，我們都想有自己的天地，但是噪音我們一樣也會(huì)控制。我們只是一群對(duì)交通工具有感情的簡(jiǎn)單的人。”

我想，這一定也是每位健康的玩車人想說(shuō)的。

那晚匆匆一別卻回味無(wú)窮，我期待著與阿仁再次相見暢談，也更期待他的GK5下一步的進(jìn)化。

對(duì)了，他最近剛剛為太太買了一臺(tái)雅閣CG5，等有機(jī)會(huì)再跟大家介紹這臺(tái)車。（又是一個(gè)想玩多一臺(tái)車所以借口送老婆車的心機(jī)BOY？）

元朗廿蚊去唔去？

END

這里附上改裝清單

外觀

“碳纖維”款發(fā)動(dòng)機(jī)蓋

RS尾翼

HPI拖車帶

定制擋泥板

內(nèi)飾

膠質(zhì)定制換擋頭

無(wú)限腳踏板

B柱C柱拉桿

C柱頂晾衣桿

主駕位閱讀燈

EK9 RECARO SR3運(yùn)動(dòng)座椅

無(wú)限儀表底板

操控

定制后剎車碟

定制鐵輪轂

HARDRACE引擎拉桿

日版CUSCO前防傾桿

BC DR減震（搭配前8K，后5K彈簧）

八代思域前卡鉗（配打孔282mm剎車碟）

原廠車底加強(qiáng)版

定制剎車鋼喉

杯士

動(dòng)力

HKS流量風(fēng)格

HKS冷氣格

CUSCO透氣油壺

 More 

• 道奇 | HEMI引擎的任務(wù)，就是干爆馬力機(jī)

• 現(xiàn)車1輛，9折！奧迪RS5 Coupé天云灰，2.9T，450馬力，3.9秒破百，雙門四座四驅(qū) | 酷樂(lè)好車

• 馬自達(dá) | 紐北神秘測(cè)試車頭偽裝的RX-8，轉(zhuǎn)子是要回歸？不大可能！

• 克爾維特 | 3秒破百6W美金6.2中置引擎，ZR1 C8金色戰(zhàn)神版改裝渲染圖推出

• 寶馬 | 新M3/4確定會(huì)有手動(dòng)版本，手動(dòng)不會(huì)在寶馬手中消亡

• 電動(dòng)汽車保值率哪家強(qiáng)？已經(jīng)有研究能回答這個(gè)問(wèn)題了

• 酷樂(lè)日簽 | 7月27日 # 頑固 #
  

今日日簽

點(diǎn)擊閱讀原文-車友故事

查看所有的車友故事

最后

我想趁此機(jī)會(huì)問(wèn)問(wèn)大家

與愛車一同經(jīng)歷過(guò)最難忘的事情是什么呢？

歡迎在留言區(qū)跟大家說(shuō)說(shuō)