最近一段時(shí)間寶馬更新了自己家族的產(chǎn)品線，比如說寶馬中期改款的7系以及寶馬新推出的X7，新車型上市之后消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)，寶馬家族式的雙腎進(jìn)氣格珊變得非常的巨大。甚至不少人覺得，寶馬的雙腎進(jìn)氣格珊有一些太大了，甚至與整個(gè)車的車身比例不符了。不過，寶馬卻不以為然。

寶馬的雙腎進(jìn)氣格珊已經(jīng)成為了寶馬品牌的代表，有的人說他難看，但是有的人覺得這樣有個(gè)性。那么寶馬到底是從什么時(shí)候開始使用雙腎進(jìn)氣格扇的呢？

所以本篇文章我們就來跟大家講一講寶馬雙腎進(jìn)氣格刪的來歷。

眾多周知寶馬最初是飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造商，作為參考，目前寶馬的標(biāo)志當(dāng)中藍(lán)色和白色相間的logo，其實(shí)是來自巴伐利亞藍(lán)天中螺旋槳的標(biāo)志。實(shí)際上大家也可以對(duì)比一下巴伐利亞的國(guó)旗，也是藍(lán)白相間的，所以這就是寶馬標(biāo)志最初的來歷。

自從第2次世界大戰(zhàn)之后，飛機(jī)的需求量減少了，寶馬就轉(zhuǎn)變成為摩托車制造商，不再生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)了，當(dāng)摩托車生產(chǎn)業(yè)務(wù)停滯不前的時(shí)候，寶馬開始嘗試生產(chǎn)汽車，于是第1款寶馬汽車就這樣誕生了。

寶馬的第一臺(tái)車并不是自己開發(fā)的，而是獲得了批準(zhǔn)后，生產(chǎn)由英國(guó)奧斯汀生產(chǎn)的Austin Seven。這是寶馬第一次試水汽車制造。

1933年寶馬推出了第1款4輪車型303。那個(gè)時(shí)候前進(jìn)氣格珊大多都是一模一樣的設(shè)計(jì)，然而寶馬為了區(qū)別于其他車型的競(jìng)爭(zhēng)，第一次將雙腎的進(jìn)氣格刪應(yīng)用在303上。這也是寶馬第1款使用雙腎進(jìn)氣格珊的車型。那個(gè)時(shí)候的汽車進(jìn)氣格珊是比現(xiàn)的汽車還要大的。

從那個(gè)時(shí)候開始，寶馬汽車就將雙腎進(jìn)氣格珊沿用了下來，但是也有特例，比如寶馬生產(chǎn)的伊塞塔。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)德國(guó)還沒有完全從二戰(zhàn)后恢復(fù)過來，消費(fèi)者的購(gòu)買力有限，所以寶馬從一家意大利公司中，購(gòu)買了伊塞塔知識(shí)產(chǎn)權(quán)、設(shè)計(jì)圖紙以及全套生產(chǎn)模具。

除了這些獨(dú)特的車型以外，雙腎進(jìn)氣格柵基本上被寶馬沿用了下來。

我們可以發(fā)現(xiàn)早期的寶馬進(jìn)氣格珊是與前保險(xiǎn)杠保持水平一致的，并沒有獨(dú)立出來。1978年寶馬推出了M1。此時(shí)寶馬汽車的進(jìn)氣格珊不僅非常小，而且四四方方的。由于這臺(tái)車是意大利設(shè)計(jì)師負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的，因此它的外觀看上去更像是當(dāng)時(shí)的意大利超級(jí)跑車。

后來，寶馬這種水平設(shè)計(jì)的雙腎進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，被應(yīng)用在了很多車型上，比如1986年推出的第二代寶馬7系E32。以及1990年推出的第三代寶馬5系（E34），以及第三代3系（E36），都是類似的設(shè)計(jì)。雙腎進(jìn)氣格柵，逐漸成為寶馬心目中的象征。

后來寶馬汽車在雙腎進(jìn)氣格珊的基礎(chǔ)上開發(fā)了非常多的功能，比如說在2015年推出的第6代7系（G11）當(dāng)中就配備了主動(dòng)進(jìn)氣格珊系統(tǒng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不需要吸入空氣的時(shí)候，可以主動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣格珊，以減小空氣的阻力，同時(shí)方便快速的提升發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。這樣的設(shè)計(jì)后來也被應(yīng)用到了5系和3系當(dāng)中。

再后來，寶馬的進(jìn)氣格珊甚至變成了一個(gè)象征性的裝飾，并沒有任何的作用，比如說，寶馬推出的i3。由于它是一款純電動(dòng)汽車，不需要進(jìn)氣也不需要冷卻，所以它的進(jìn)氣格柵只是一個(gè)象征的裝飾作用。

目前寶馬雙腎進(jìn)氣格珊已經(jīng)開發(fā)出了不同的形狀以及不同的裝飾結(jié)構(gòu)。有直瀑式的格柵，也有菱形的格珊，有鍍鉻的裝飾也有純黑色的裝飾。甚至將雙腎進(jìn)氣格刪與大燈，形成了開眼角的經(jīng)典設(shè)計(jì)。再配合寶馬的天使眼大燈，讓整個(gè)車頭看起來與眾不同。

在最新推出的寶馬Z4跑車上，我們就可以看到雙腎進(jìn)氣格珊的內(nèi)部組件是類似于菱形的設(shè)計(jì)。而且這樣的設(shè)計(jì)也應(yīng)用在了3系當(dāng)中。這樣設(shè)計(jì)的好處是讓進(jìn)氣格柵看上去更加的具有立體感，也更加的具有攻擊性，提升了視覺效果。

在最新的寶馬7系上，類似“燒烤架”的直瀑式雙腎進(jìn)氣格柵，飽受爭(zhēng)議。但也確實(shí)能給消費(fèi)者很多視覺上的震撼。凸顯了一種霸氣和豪華感?；蛟S大家越看就會(huì)越順眼了。

今后隨著電氣化的到來，寶馬的雙腎進(jìn)氣格珊也會(huì)開發(fā)出越來越多的功能，它不僅僅成為寶馬汽車家族的象征，也會(huì)成為寶馬汽車展現(xiàn)自己科技實(shí)力的一個(gè)重要手段。