近日，馬自達全新一代阿特茲首次亮相，引起廣泛關注。新車在外觀和內(nèi)飾上相比原款有較為明顯的變化，動力上搭載2.0L/2.5L發(fā)動機，且滿足國六排放標準。此外，在很多看不見的地方，全新一代阿特茲亦有很大改變，譬如NVH、座椅的舒適性。

作為馬自達的旗艦轎車，全新一代阿特茲最大的改變是在運動的基礎上融入了優(yōu)雅、質(zhì)感，這也顯示出馬自達高層對未來車市有了不同以往的理解。

首先我們看一下外觀，左邊是原款，右邊是新款。

紅色部分是本次改款的變更范圍。

設計師稱，更改的方向是保持車身整體比例不變，最大限度發(fā)揮阿特茲突出優(yōu)雅姿態(tài)。

由圖可見，全新一代阿特茲視覺上比原款的重心更低了，體現(xiàn)品牌的標志之翼，延伸至大燈內(nèi)部，線條加寬，前格柵精雕細琢，以此體現(xiàn)出優(yōu)雅的格調(diào)。

尾部也是相同的思路，整體以水平為基調(diào)，降低了重心，提升了造型的質(zhì)感。并且將后保險桿下方樹脂的面積最小化，加大了后排氣管的直徑，安裝位置也更靠近車身兩側，實現(xiàn)了更寬更有張力的視覺效果。

可以說，原款的設計強調(diào)的是運動感，而新款的設計重點體現(xiàn)的是潮奢感！

內(nèi)飾變化比外觀大，從2014年第一款阿特茲算起，阿特茲的內(nèi)飾總共經(jīng)過了3次變化。

2014款內(nèi)飾設計，足夠動感，缺乏質(zhì)感。

2016款提升了質(zhì)感，但不是整體空間的優(yōu)化，而是一部分的改進。

新款為了讓整體空間線條更流暢，對儀表板，中控臺都做了全新的更改，進一步增強了寬敞感和速度感，提升了一個級別。

空調(diào)中央出風口和側出風口在一水平線上，側出風口造型延伸至車門內(nèi)飾板，拉寬了橫向視覺的寬闊感。

阿特茲以前的座椅設計偏薄，新款的座椅更寬更厚，包裹性好了不少。Nappa還用雙色劃分區(qū)間，據(jù)說這是為了體現(xiàn)車輛和車主大膽而堅定的意志。

值得一提的是，新款設計參照了概念車VISION COUPE，代表著馬自達下一代產(chǎn)品設計風格。

除了外觀和內(nèi)飾這些顯而易見的變化外，設計師說，全新一代阿特茲對針對NVH進行改進，行駛過程中的噪音大大降低，以前的短板現(xiàn)在變成了長版。

懸掛也做了重新的標定，改進了操控和濾震。原款不利用輪胎厚度，新款則先利用輪胎側壁先減震，再用懸掛。

另外，G-Vectoring Control加速度矢量控制系統(tǒng)，簡稱GVC系統(tǒng)也進行了升級，以前解決入彎穩(wěn)定性，升級后還能解決出彎穩(wěn)定性。

當然，這些看不到的變化，會在下一次試駕中活動中重點體驗。

一直以來，阿特茲在中國市場，作為年輕運動的標桿，獲得很高的評價。

相比原款，全新一代阿特茲，在獨特駕駛樂趣至臻完美的同時，實現(xiàn)整車質(zhì)感跨越式提升。在滿足年輕人潮奢用車需求的同時，還憑借在外觀設計、內(nèi)飾質(zhì)感以及駕乘感受等方面的全新進化，是動感與質(zhì)感完美結合的新一代潮奢運動旗艦。

文 | 鹿小鳳

(本文僅為作者個人觀點，不代表DearAuto立場。)

 

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