網(wǎng)上流傳著不少愛車妙招，比如在汽車加油時只是加半箱油，臨近耗盡的時候再加油，這樣可以減輕車輛負重，還能省油。身邊也有朋友告訴我說加油的時候不要加滿。我想許多車主都是加一箱滿滿的油，這樣能多跑些路程，要省事方便的多。那究竟哪種加油方式比較省油，接下來一起探討一下。

油加滿一箱真的好嗎？

其實汽油加注太滿會使汽油進入活性碳罐管道路，造成碳罐工作能力下降甚至失效。當碳罐飽和后，汽油蒸汽會從碳罐溢出產(chǎn)生難聞的汽油氣味，嚴重時進氣道和發(fā)動機還會產(chǎn)生積碳。

不僅如此，加油過滿還容易造成汽油從油箱溢出口溢出，回流到后排座位下的油泵安裝盤上，汽油揮發(fā)的氣味很容易就會躥到駕駛室內(nèi)；而且油箱過滿會導致油壓過高，從而影響油路設施的壽命。

習慣于長期低油位，頻繁去加油站加油也會造成燃油浪費。

那加油不加滿真能省油？

少加油能減少車載，發(fā)動機負荷小油耗就低，雖然這說法似乎有點道理，但實際上大多數(shù)車型的油箱容積都在60升左右的范圍，因而多出的幾十升油也就幾十千克，這樣的重量對于一輛車來說可以忽略不計。

專業(yè)人員稱，長期對油箱不加滿油，不僅不能起到省油的作用，而且還傷車。這是因為汽車的油泵在高溫工作期間，浸在汽油中可以起到有效降溫的作用，如果油箱的油面總是過低，則會影響油箱散熱，使用壽命縮短。

油面過低時，遇到路面不平的路段，汽車發(fā)生顛簸時油泵會經(jīng)常抽空，加重了發(fā)動機的負擔。

那究竟加多少油更合適呢？

官方標定的“油箱容積”只能判斷加油量是否準確，對加油量起到參考作用，并不能以此作為實際標準來衡量。所以在加油的時候，既不要超過這一上限，也不必在每次的加油都加得特別滿，如果是長期在市區(qū)范圍內(nèi)行使，一般建議加到油箱的70~80%就可以。

另外提醒各大車主，不要等到油表的燈亮了再去加油，部分車主每次都要等到燈亮后才去加油，長此如此會對車輛的油泵和燃油造成傷害，專業(yè)人員的建議是，油箱剩余四分之一油量的時候就應該及時加油，避免長時間低油位行駛，一旦損壞油泵將得不償失。