自從奔馳放出全新A級(jí)的官方圖片,這款車(chē)就引起市場(chǎng)的轟動(dòng),不少買(mǎi)家都迫不及待出手,因?yàn)閮?nèi)飾實(shí)在太贊了。有車(chē)主甚至表示:它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比外觀更具吸引力,買(mǎi)車(chē)就是買(mǎi)內(nèi)飾……
有意思的是,車(chē)事君的一位同事還把它定為人生的短期目標(biāo),目前的Dream Car。車(chē)事君這位同事喜歡它,讓她忍不住到4S店里觀摩,也希望想擁有它一天半天時(shí)間進(jìn)行體驗(yàn)。
當(dāng)然,車(chē)事君也找到了機(jī)會(huì)讓她成為全新奔馳A級(jí)的車(chē)主,盡管擁有它的時(shí)間很短,但是她也表示很滿(mǎn)足了。
這期文章,車(chē)事君也說(shuō)說(shuō)幾天下來(lái)的使用情況。
用車(chē)車(chē)型:A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
官方售價(jià):26.48萬(wàn)元(注:試駕車(chē)型有選裝)
首先說(shuō)說(shuō)價(jià)格,在奔馳A級(jí)、寶馬1系、奧迪A3三款車(chē)中,奔馳A級(jí)的定價(jià)是最高的。盡管定價(jià)是三車(chē)中最高,但是它在市場(chǎng)的表現(xiàn)并不差。雖比奧迪A3稍遜色,但比寶馬1系要高不少。可見(jiàn),產(chǎn)品力足夠強(qiáng),還是有不少人會(huì)認(rèn)可。
這價(jià)格,在車(chē)主圈里的他們,是怎樣的看法?車(chē)事君也訪問(wèn)了相關(guān)的車(chē)主,他們表示如果談性?xún)r(jià)比,他們就不是奔馳A級(jí)的車(chē)主了。甚至有車(chē)主表示,這車(chē)有人說(shuō)頂配都追上了奔馳C級(jí)了,但是就是喜歡。顯然,它確實(shí)不是一味追求性?xún)r(jià)比,更多的是突出體驗(yàn)感。
它給到你體驗(yàn)感確實(shí)很不錯(cuò)
它雖然是一款豪華緊湊型車(chē),但是有意思的是,它會(huì)讓你感覺(jué):我不是一輛小車(chē)。當(dāng)你坐在駕駛座上的時(shí)候,車(chē)的"感覺(jué)尺寸"確實(shí)比"實(shí)際尺寸"要大,這種感覺(jué)確實(shí)很奇妙。
其次,說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
說(shuō)到氣氛的營(yíng)造,奔馳也不愧是汽車(chē)行業(yè)的“大佬”。它不像奧迪A3那樣素,也不像寶馬1系那樣無(wú)趣,在它身上一大塊屏幕橫跨中控臺(tái),屏內(nèi)的UI設(shè)計(jì)與屏幕質(zhì)感對(duì)視覺(jué)沖擊甚是讓人欲罷不能,特別是該車(chē)擁有氣氛燈功能。
車(chē)輛HUD也可以根據(jù)主題進(jìn)行改變
重點(diǎn)是,你可以通過(guò)MBUX車(chē)載系統(tǒng)對(duì)視覺(jué)界面進(jìn)行調(diào)整,以配上你當(dāng)前駕駛的狀態(tài)或者心情。它就是給你一種其它車(chē)給不到的味道——場(chǎng)合感,該是什么場(chǎng)合就用什么樣的狀態(tài),例如你對(duì)續(xù)航要求很強(qiáng),那么調(diào)出“續(xù)航”界面,讓你清晰看到車(chē)輛的續(xù)航狀態(tài)。又如你是一個(gè)比較激進(jìn)的車(chē)手,運(yùn)動(dòng)的界面則讓你更加關(guān)注車(chē)輛的性能狀態(tài)……
感受到鍵盤(pán)區(qū)域的溫暖
以上的功能調(diào)整,你都可以通過(guò)全新的奔馳多功能方向盤(pán)進(jìn)行操作,觸摸手勢(shì),按鍵等設(shè)定,讓操作安全而且高效。當(dāng)然,由于集成比較多的電子元件,所以司機(jī)會(huì)感覺(jué)到方向盤(pán)鍵盤(pán)區(qū)域有些溫暖。車(chē)事君權(quán)當(dāng)是“方向盤(pán)加熱”功能了。
中控屏配合觸控面板的使用也是很方便。觸控板、滾輪、按鍵的組合也確實(shí)得心應(yīng)手。重點(diǎn)是MBUX的系統(tǒng)流暢性足夠高,手指如何快速移動(dòng),屏幕的內(nèi)容都能夠很快響應(yīng)。
當(dāng)然,它身上的功能也沒(méi)有水土不服,所有的功能如娛樂(lè)、導(dǎo)航等都很適合國(guó)內(nèi)環(huán)境使用,特別是語(yǔ)音控制的加入,辨識(shí)度高,程序適配度也高。這些好的體驗(yàn),車(chē)事君絕對(duì)給研發(fā)人員一個(gè)大大的贊。
座椅與空間表現(xiàn):出乎意料的好
關(guān)于車(chē)輛的座椅,試駕的車(chē)輛座椅采用了真皮與翻毛皮組合,座椅的防滑與包裹性都很強(qiáng),重要的是座椅的無(wú)論是視覺(jué)還是觸摸質(zhì)感都給人很“值得”的感受。
至于空間的表現(xiàn),這車(chē)可以說(shuō)是中規(guī)中矩,不會(huì)有特別亮眼的數(shù)據(jù),但是不會(huì)讓你覺(jué)得空間表現(xiàn)不堪。
前排座椅的設(shè)計(jì),加入了腿托調(diào)節(jié),這確實(shí)很不錯(cuò)。尤其長(zhǎng)途駕駛,司機(jī)能夠得到很好疲勞緩解。
扶手箱設(shè)計(jì)高度很合適,而且很高檔
儲(chǔ)物格數(shù)量中規(guī)中矩
后排擁有空調(diào)出風(fēng)口
或許讓大家意想不到的是后排的設(shè)計(jì),確實(shí)對(duì)于這款車(chē)加長(zhǎng),確實(shí)是一個(gè)很好的決定。因?yàn)檫@樣的后排表現(xiàn),才深得國(guó)內(nèi)用戶(hù)的需要。因?yàn)橐粋€(gè)以家庭為重的人民,怎么得想帶上戶(hù)口本上所有人。
1.3T,排量雖小,動(dòng)力感人
這款車(chē)采用的是1.3T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),能夠輸出120kW最大功率,250N·m的最大扭矩。數(shù)據(jù)可以說(shuō)對(duì)于這么一款排量發(fā)動(dòng)機(jī)而言,算是相當(dāng)亮眼了。另外,更為讓人亮眼的是車(chē)輛的實(shí)際動(dòng)力感受,尤其是排氣聲浪,應(yīng)該屬于同級(jí)最為雄厚的一款。
車(chē)輛匹配使用的是7速雙離合變速箱,換擋機(jī)構(gòu)為懷擋。檔桿的設(shè)計(jì)也很特別——特別小。在車(chē)輛駕駛表現(xiàn)上,變速箱換擋速度很快,加速的表現(xiàn)很讓人滿(mǎn)意,官方的百公里加速時(shí)間為8.3s。
當(dāng)然,你問(wèn)這款車(chē)會(huì)不會(huì)有頓挫。這是一定會(huì)有的,但是頓挫很細(xì)微。
市區(qū)內(nèi)日常使用,以車(chē)事君的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)價(jià),很不錯(cuò)。盡管是雙離合變速箱,但是頓挫感很微。在大多情況下,你會(huì)把更多的注意力可能會(huì)在HUD身上,一定關(guān)注路面與車(chē)輛信息,或者沉浸于這車(chē)優(yōu)勢(shì)的內(nèi)飾之中,而不會(huì)察覺(jué)變速箱有頓挫。
車(chē)輛靠前車(chē)太近會(huì)觸發(fā)全景影像
靠前車(chē)太近會(huì)觸發(fā)預(yù)碰撞系統(tǒng)
當(dāng)該車(chē)提供了很多駕駛輔助功能,最為實(shí)用的無(wú)疑是全景影像了。當(dāng)然,如果在行車(chē)過(guò)程中,它還提供了預(yù)碰撞系統(tǒng)予以預(yù)防行車(chē)突發(fā)。
操控性方面,這車(chē)也因?yàn)槌叽绲脑?,挺靈活的。盡管它在車(chē)內(nèi)給你的“感覺(jué)尺寸”很大,但是無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是泊車(chē),都很顯得很便利。車(chē)身大小加上眾多的駕駛輔助功能,無(wú)疑是城市內(nèi)代步的利器。
寫(xiě)在最后:
正如許多車(chē)主而言,這款車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)是很多人選擇它的原因。當(dāng)然,由設(shè)計(jì)所帶來(lái)的附加價(jià)值也有很大的購(gòu)車(chē)關(guān)聯(lián)。
與此同時(shí),車(chē)事君確實(shí)在使用的時(shí)候感受到了該車(chē)所帶來(lái)的特殊附加價(jià)值。車(chē)事君住在廣州的海珠區(qū),由于停車(chē)場(chǎng)車(chē)位緊缺,晚間停車(chē)只能停路邊停車(chē)位。然而,停車(chē)收費(fèi)員竟然拒絕做我生意,理由是:你這車(chē)太豪華了。
事實(shí)上,這車(chē)20多萬(wàn)的價(jià)格比不上一輛特斯拉Model 3,甚至與一輛豐田漢蘭達(dá)相當(dāng)。如果是你,你會(huì)選擇做一名理性的消費(fèi)者,購(gòu)買(mǎi)性?xún)r(jià)比高的產(chǎn)品,還是選擇做一名感性的人,購(gòu)買(mǎi)自己喜歡的車(chē)?
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