近兩年國(guó)內(nèi)的電動(dòng)車市場(chǎng)可謂熱火朝天，導(dǎo)致不少急功近利的廠商紛紛在普通燃油車的基礎(chǔ)上稍加改造，就推出“油改電”的電動(dòng)車型來(lái)湊熱鬧。這些車型無(wú)論是外觀造型、空間布局、車身安全等都是延續(xù)燃油車標(biāo)準(zhǔn)，而電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車在功能結(jié)構(gòu)上有著明顯區(qū)別，所以“油改電”車型的整體表現(xiàn)差強(qiáng)人意。就像普通家用車和專業(yè)賽車，雖然外觀相差不大，但是賽車經(jīng)過(guò)了專業(yè)的改裝和零部件加強(qiáng)，兩者無(wú)論是結(jié)構(gòu)還是性能表現(xiàn)都大不相同。

相比于“油改電”車型，基于ME平臺(tái)打造的歐拉R1就像是“專業(yè)賽車”，在設(shè)計(jì)之初就根據(jù)電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，針對(duì)電機(jī)、電控、電池等關(guān)鍵部件進(jìn)行更加合理的安排布局，優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)，讓歐拉R1在空間體驗(yàn)、車身輕量化、操控體驗(yàn)等方面都有了質(zhì)的飛躍。

面對(duì)未來(lái)汽車的智能化和網(wǎng)聯(lián)化，ME平臺(tái)更像是當(dāng)下的智能手機(jī)，通過(guò)升級(jí)還可實(shí)現(xiàn)更多額外功能。在研發(fā)之初ME平臺(tái)就以智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛為主要方向，并且還預(yù)留了5G接口，隨著技術(shù)的普及未來(lái)可實(shí)現(xiàn)L4級(jí)的自動(dòng)駕駛，并進(jìn)一步拓展更多功能。

2018年，誕生自ME平臺(tái)的歐拉R1上市銷售，這款車憑借時(shí)尚靈動(dòng)的外觀、出色的續(xù)航里程、一流的駕乘體驗(yàn)獲得了眾多消費(fèi)者的青睞。為了聚攏更多新能源極客，歐拉特意成立了唯·ME營(yíng)，將歐拉的核心技術(shù)和用戶連接起來(lái)，將科技玩到極致。“不將就、不妥協(xié)、不焦慮”，這就是歐拉唯·ME營(yíng)所倡導(dǎo)的生活態(tài)度！歐拉將借助“唯·ME營(yíng)”，以科技、生活方式交流為核心，聚集來(lái)自不同圈層、熱愛生活、敢于彰顯自我態(tài)度的都市青年，共同玩轉(zhuǎn)歐拉生活方式，與廣大用戶一起共同探討、打造高品質(zhì)的純電出行生活！