【有車以后 做工用料實測】蔚攬作為一款旅行版車型，在歐洲市場自燃非常受歡迎。而在國內(nèi)，我想大部分消費者更中意SUV。不過隨著購車理念的改變，旅行車也逐漸受到更多年輕消費者的青睞。隨著蔚攬GTE插電式混合動力車型的推出，50公里的純電動續(xù)航里程，似乎城市中上下班代步也是一個非常不錯的選擇。言歸正傳，今天我們隊這臺進口旅行車進行了做工用料實測，它的表現(xiàn)究竟如何呢？

鈑金間隙的大小以及均勻程度，是評價一款車做工優(yōu)劣的重要參考依據(jù)之一，越小、越均勻的鈑金間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。在測量鈑金間隙時，我們選取了車輛的機艙蓋與尾廂蓋左右兩邊均勻分布的三處位置為測量點。

經(jīng)過測量，蔚攬GTE的車身平均間隙為3.5mm，與同級別車型相比，這樣的成績屬于良好。而且鈑金間隙最大差值僅為2mm，成績非常優(yōu)秀，車輛裝配工藝非常成熟。

漆面厚度也是大家比較關(guān)心的一個問題，如果車漆太薄，可能輕微的剮蹭就會露底漆，車子的耐腐蝕性就會變差。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。下面我們將通過漆膜儀來測量一下它的漆面厚度如何。

漆膜厚度我們選取的測量部位有：車頭蓋、左右翼子板、左右前門、左右后門、尾門。每個部位平均選取4個測量點，統(tǒng)計得出平均值與最大差值。

漆膜厚度方面，蔚攬GTE實測平均厚度為123.6μm，這樣的成績在同級別車型中屬于良好。并且車身漆面的噴涂相對較為均勻，最大與最小漆面厚度差值為26.6μm。

車身用料的考察點，主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，這部分表現(xiàn)將保證車輛的隔音、駕乘質(zhì)感等整體品質(zhì)。通過關(guān)注這些大家平時不怎么留意的地方，來檢驗一下這輛蔚攬GTE的品質(zhì)夠不夠好。

（車頭蓋隔音棉）

（一體式車門框）

（鍛造鉸鏈） 

車身用料方面，蔚攬GTE的表現(xiàn)較為出色，像激光焊、鍛造鉸鏈、一體式車門等制造工藝與材料較為先進。而且在隔音方面的用料也非常充裕，在翼子板、車頭蓋都加入了隔音棉，一定程度上提升了車內(nèi)的靜謐性。

蔚攬GTE車廂內(nèi)的用料非常厚道，儀表臺上方、下方以及門板上方都采用了大量的搪塑軟質(zhì)材料包覆。而且車門扶手處還采用了皮革做包裹，提升了日常用車的舒適度。

在安全設(shè)計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設(shè)計，而諸如ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報警、疲勞駕駛提示等等這些安全配置，蔚攬GTE都是有的。而我們要看的，是下面這些東西：

蔚攬GTE安全設(shè)計也較為全面，四個車窗以及天窗均配備了車窗防夾功能，后排還配備了中央頭枕，一定程度上提高了后排中央乘客的乘坐舒適度。在氣囊方面，蔚攬GTE配備了主/副駕駛安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊以及膝部氣囊。