對此,以吉利、長城為首的主流車企也針對下半年的形勢作出了快速響應(yīng),從全年的戰(zhàn)略層面上,對銷量指標(biāo)作出了調(diào)整。
其中,吉利汽車將原定的151萬輛年銷量目標(biāo)下調(diào)10%,至136萬輛。
長城汽車也將原定的120萬輛年銷量目標(biāo)下調(diào)約11%,至107萬輛。
根據(jù)汽車行業(yè)慣例,由于季節(jié)因素、消費習(xí)慣等的影響,車企往往會按照45:55的比例來設(shè)立全年銷售目標(biāo)。
從上半年成績來看,吉利上半年65.2萬輛的銷量只能實現(xiàn)原目標(biāo)43.2%的達(dá)成度;而長城49.3萬輛的上半年銷量,也只完成了原目標(biāo)的41.1%,低于45%的上半年合格線。