寶駿本場發(fā)布會沒有對標(biāo)，也沒有拉踩……像是滿頭黑發(fā)中的兩根白發(fā)，對標(biāo)和拉踩這兩個詞，在近來的國內(nèi)汽車市場，格外惹眼，不去理會倒也還好，但倘若你想去拔掉它，神經(jīng)被牽動、刺激也就是意料中的事了，三言兩語間，寶駿悅也家族以正確的方式打開了流量。

當(dāng)對標(biāo)、拉踩等詞匯被“大大方方”打在公屏上時，整場發(fā)布會看上去，倒像是則黑色幽默了，帶些歡笑、荒誕，但真實得讓人想直呼人間清醒——“比較產(chǎn)生沖擊，沖擊帶來流量”的道理誰都懂，但問題是：流量未必能帶來銷量，反倒是容易導(dǎo)致流血。

于是，像當(dāng)初提出“悅己者也”的概念那般，為討好自己而生的寶駿悅也家族也做比較，但它選擇的是與自己較真，而由此帶來的，體感最為強烈的沖擊是：寶駿悅也2024款在帶來同級唯一搭載高階智駕和針對鋪裝路面進行專項優(yōu)化等體驗升級的情況下，只提高了1000元售價；寶駿在有寶駿悅也的基礎(chǔ)上，推出了寶駿悅也Plus。

為“自己”而生、與“自己”較真，亂戰(zhàn)之中，寶駿悅也家族像極了人間清醒，所以，它給人的感覺總是強得具體，又大有不同。

我們并不反感“對標(biāo)”，因為對于大多數(shù)理性消費者而言，把形形色色的產(chǎn)品納入都到我們視野，是有利于去構(gòu)建一個盡可能豐富的、完整的參考系的，我們需要以此來定位某款產(chǎn)品的實力。但現(xiàn)實是，當(dāng)很多品牌以俯瞰的視野（比較視野的本質(zhì)其實就是俯瞰視野），從全景慢慢切入細節(jié)，去對標(biāo)兩款產(chǎn)品時，往往是有失比例感的——

所以，問界發(fā)布會上，庫里南成了“客串演員”；小米發(fā)布會上，保時捷成了“競爭對手”；那些無視廣告法，號稱“xxx萬內(nèi)最好”的口嗨更是成了幾乎所有新品的標(biāo)配，流量讓太多品牌沖昏了頭腦。

而正如我們前面所言，也恰是因為寶駿的“克制”，讓寶駿悅也家族強得具體，又大有不同，把高階智駕打到10萬元（兩款產(chǎn)品均提供旗艦版、智尊版兩種配置車型，寶駿悅也2024款官方指導(dǎo)價分別為8.08萬元和9.08萬元，寶駿悅也Plus官方指導(dǎo)價分別為9.38萬元和10.38萬元）就是其觀感最為明顯的“強”“大”。

無需為“是貧窮限制了我的想象力”而自責(zé)，甚至幻想，對于大多數(shù)消費者而言，相比1000萬、500萬、50萬，10萬這個價格區(qū)間無疑是更觸手可及的，而可以觸及的，往往才是最有真實存在感的東西——沒有套路，全是真誠的“科技平權(quán)”，為悅己，也為悅家。

真正優(yōu)秀的人，都在超越自己，而非比較別人……寶駿悅也家族這碗熬制時長一小時半的心靈雞湯，我先干為敬了……