J.D. Power（君迪）是一家全球領(lǐng)先的消費(fèi)者洞察、市場(chǎng)研究和咨詢、數(shù)據(jù)及分析服務(wù)企業(yè)，致力于幫助企業(yè)提升客戶滿意度，進(jìn)而推動(dòng)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)并提高利潤(rùn)。公司成立于1968年，在北美、南美、亞太和歐洲地區(qū)設(shè)有多個(gè)辦公室。

因此這家公司發(fā)布的榜單有比較高的權(quán)威性。最近這家公司公布了2019中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究報(bào)告，給出了2019年品牌影響力的得分。我們就通過(guò)榜單看一看哪一個(gè)品牌在消費(fèi)者的心目當(dāng)中影響力是最高的。

寶馬品牌影響力第一

經(jīng)過(guò)調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，在品牌影響力上，寶馬第一。品牌影響力得分（1,000分制）衡量汽車(chē)品牌在中國(guó)意向購(gòu)車(chē)者中的熟悉度和喜好度。寶馬（685分）的品牌影響力得分最高，其次是上汽大眾（677）和一汽大眾（673）。

2019年中國(guó)新車(chē)購(gòu)買(mǎi)意向研究（NVIS）基于11,977位意向購(gòu)車(chē)者的反饋，一共涵蓋67個(gè)品牌。此次研究的數(shù)據(jù)收集工作于2019年3月至4月通過(guò)在線調(diào)查方式進(jìn)行。

奔馳的影響力下滑嚴(yán)重

奔馳品牌的品牌影響力下滑嚴(yán)重，主要還是因?yàn)樵诮衲晟习肽暧邢M(fèi)者對(duì)奔馳汽車(chē)的維權(quán)，對(duì)奔馳品牌造成了不好的影響。奔馳汽車(chē)最熱銷(xiāo)的C級(jí)，相比寶馬3系和奧迪A4L來(lái)說(shuō)，有更多的消費(fèi)者對(duì)于產(chǎn)品質(zhì)量的投訴。

自主品牌影響力不強(qiáng)

通過(guò)這個(gè)榜單我們不難發(fā)現(xiàn)，排名靠前的幾乎都是合資品牌。自主品牌的品牌影響力相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低。自主品牌品牌影響力排名最好的是比亞迪643分，其次是吉利637分。哈佛621分。品牌影響力的排行基本上與銷(xiāo)量是比較一致的。

2019年是中國(guó)車(chē)市的寒冬，大部分汽車(chē)廠商銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑。但是比亞迪汽車(chē)2019年上半年的銷(xiāo)量與去年相比基本上持平，成績(jī)還是非常不錯(cuò)的，這主要原因還是由于比亞迪新能源汽車(chē)的強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。

吉利汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)，在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)車(chē)型上的影響力還是非常大的。吉利汽車(chē)最熱銷(xiāo)的車(chē)型是博越，在今年下半年將會(huì)推出全新的改款車(chē)型。針對(duì)年輕消費(fèi)者推出的繽越銷(xiāo)量也基本上能夠達(dá)到接近每個(gè)月1萬(wàn)輛的水平。

而長(zhǎng)城汽車(chē)方面，哈弗H6依然是中國(guó)最熱銷(xiāo)的SUV，哈弗F7成為了哈佛集團(tuán)僅次于H6的第2款熱銷(xiāo)的SUV。并且長(zhǎng)城汽車(chē)已經(jīng)在俄羅斯建設(shè)的工廠，下線的車(chē)型也會(huì)是F7。

消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)依然有顧慮

但研究還發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)依然存在顧慮。特別是造車(chē)新勢(shì)力的公司，到底能不能夠生存下去是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)之一。此外，關(guān)于新能源汽車(chē)?yán)锍探箲]的問(wèn)題，比去年有所減小，因?yàn)榻衲晷律鲜械男履茉雌?chē)整體上續(xù)航里程都能達(dá)到夠達(dá)到350公里以上了。但是消費(fèi)者對(duì)于電池技術(shù)不成熟，產(chǎn)品質(zhì)量不可靠的顧慮增加。這主要是由于今年上半年，包括蔚來(lái)汽車(chē)在內(nèi)的，非常多的新能源汽車(chē)發(fā)生了自燃事件。