在我們選購車輛的時候，我們通過媒體的試駕文章看車的外觀、品車的內(nèi)飾、論車的動力，甚至測車的性能，但往往用車成本的高低，會成為你最終是否買下這款車的決定性因素，畢竟，咱們大多數(shù)的朋友都是在精打細(xì)算地過日子。
那今天磚叔就跟大家聊一個有趣的話題：你的車，給你100塊能在你的城市跑幾圈？
大家會說了，每個人的車不盡相同，出來的結(jié)果肯定都不一樣。那就這樣，磚叔以一輛1.5L排量的小型SUV為例，看看它在北京、上海、廣州、深圳等主要城市圍著環(huán)城路線跑，看看其“跑圈”能力如何吧！
發(fā)動機：1.5L自然吸氣
變速器：CVT無級變速
綜合油耗：6.5L/100km
使用92#汽油
92#目前油價：5.56元/升
100塊的話四舍五入為100÷5.56≈18（升）
按照上面的數(shù)據(jù)，即100塊大概可以跑277公里
注*以上數(shù)據(jù)不是指定的某款在售的SUV，只是磚叔根據(jù)此類車型日常使用的經(jīng)驗而假設(shè)出來的參數(shù)，雖為假設(shè)，但還是具有一定的參考意義的。
北京的北二環(huán)一圈公里數(shù)為32.7公里，277÷32.7≈8.5圈，就是說8圈剛跑完，這車就準(zhǔn)備要去找加油站了。
上海的內(nèi)環(huán)線公里數(shù)為47.7公里，277÷47.7≈5.8圈，就是說6圈沒跑完，這車就要去找加油站了。
廣州的內(nèi)環(huán)路公里數(shù)為26.7公里，277÷26.7≈10.4圈，就是說10圈剛跑完，這車就準(zhǔn)備要去找加油站了。
深圳的北環(huán)大道只一條馬路，公里數(shù)都達19.5公里，277÷19.5≈14.2次，就是說只能在這條馬路上跑14次，這車就要準(zhǔn)備去找加油站了。
武漢的一環(huán)線公里數(shù)為30公里，277÷30≈9.3圈，就是說剛完9圈，這車就準(zhǔn)備要去找加油站了。
天津的內(nèi)環(huán)線公里數(shù)為15.21公里，277÷15.21≈18.2圈，在這么短的路程里，也未能跑夠20圈就要去找加油站了。
南京的快速內(nèi)環(huán)路公里數(shù)為33.06公里，277÷33.06≈8.4圈，就是說剛跑夠8圈，這車就準(zhǔn)備要去找加油站了。
成都的內(nèi)環(huán)線公里數(shù)為14.5公里，277÷14.5≈19.1圈，在這么短的路程里，也未能跑夠20圈就要去找加油站了。
看來汽油車，即使是以省油而作為賣點的小型SUV，“100塊續(xù)航”能力也并不十分出色。就在磚叔為此而感到失望時，二胖來了。
二胖：磚叔，你漏了推薦一種車?yán)玻?/p>
磚叔：哦？二胖有何高見？
二胖：新能源車啊！尤其是我最愛的江淮iEV6S?。?/p>
磚叔：這車的“100塊續(xù)航”能力怎么樣？
我來給磚叔簡單演算一次吧，以北京為例，北京是階梯式收取電費的，一度電在第一檔電量時，是0.4883元/千瓦時（不滿1千伏），為了方便計算，算它0.5元一度電好了。江淮iEV6S的電池容量為33千瓦時，即充滿電要耗費家里33度電。但充滿一次，它就能跑251公里（工信部續(xù)航里程），100塊起碼可以充6次電，6×251=1506公里！在北京二環(huán)可以跑1506÷32.7≈46.1圈！
磚叔：厲害！二胖精明了很多了啊~！都是跟磚叔學(xué)的啦！而且，江淮iEV6S作為純電動驅(qū)動的新能源車，在北京可以免去參加比中樂透還艱難的搖號的痛苦，直接申請純電動車指標(biāo)，就可輕松上京牌！同時，江淮iEV6S在北京更不受工作日高峰時段區(qū)域限行措施限制，無需執(zhí)行每周一天的限行，天天跑二環(huán)都不是問題！
磚叔：對頭！這期就推薦江淮iEV6S了！嗯嗯，絕對錯不了！
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