早在10年前,日產(chǎn)一款名叫Qazana概念車(chē)在當(dāng)年的內(nèi)瓦車(chē)展亮相。詭異的前臉、怪誕的造型雖說(shuō)沒(méi)讓車(chē)模小姑娘嚇得花容失色,但也憑借其難以感知的小宇宙蕩滌著車(chē)身方圓領(lǐng)地,讓人不敢輕易接近。
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都說(shuō)法國(guó)人造車(chē)很任性,但沒(méi)想到霓虹國(guó)的前輩也不遑多讓?zhuān)苯影裃azana概念車(chē)量產(chǎn),賜名Juke,這很高級(jí)。
具有“藝術(shù)氣質(zhì)”的Juke注定不是一款為所有人打造的車(chē)型,時(shí)任日產(chǎn)首席設(shè)計(jì)師中村史郎就曾表示,下一代Juke將會(huì)更加極端化,應(yīng)對(duì)口味刁鉆的客戶群。10年后的9月,新一代的Juke將宣告登場(chǎng)。
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在大部分人看來(lái),這么丑的車(chē)居然還能熬過(guò)近十年并等來(lái)?yè)Q代簡(jiǎn)直和葫蘆娃喊蛇精親媽一樣不可思議。這款車(chē)的確極少出現(xiàn)在大部分人們視野之中,但卻從不缺席各類(lèi)“世界丑車(chē)盤(pán)點(diǎn)”的排行榜上。
也許Juke的橫空出世是日產(chǎn)對(duì)多元世界的另一種respect,這種態(tài)度的嘗試性表達(dá)雖然在亞洲和北美碰了壁,但在神奇的歐羅巴大陸中卻已然成長(zhǎng)為了一朵婷婷玉立的仙葩。
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自Juke量產(chǎn)以來(lái),全球累計(jì)銷(xiāo)量在去年達(dá)到100萬(wàn)輛,其中歐洲市場(chǎng)以每年將近10萬(wàn)輛的銷(xiāo)量向世人展示了他們的不凡口味。據(jù)悉,Juke占據(jù)了當(dāng)?shù)匦⌒蚐UV市場(chǎng)的1/3份額,也是日產(chǎn)在歐洲第二暢銷(xiāo)的車(chē)型。
歐洲佬的口味實(shí)在難以捉摸,就像你永遠(yuǎn)搞不懂老外鐘愛(ài)的中國(guó)美女為啥始終是一副性冷淡的模樣。
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日前,日產(chǎn)官方發(fā)布全新Juke預(yù)告圖。新一代Juke依舊采用了像昆蟲(chóng)一樣的分體式大燈,上方為纖細(xì)的日間行車(chē)燈,下方為圓形頭燈,LED光源。哪怕僅僅讓目光停駐于此處一秒,過(guò)目難忘是它留給你的第一印象,而不規(guī)則的側(cè)窗造型、隱藏式的后門(mén)把手以及獨(dú)特的輪拱設(shè)計(jì)都與現(xiàn)款一脈相承。
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預(yù)計(jì)新車(chē)將啟用全新的動(dòng)力系統(tǒng),搭載1.0T和1.3T三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及一臺(tái)1.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。老款動(dòng)力總成終于和曾經(jīng)愛(ài)它的人說(shuō)了再見(jiàn),畢竟1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器的毛病傷了不少粉絲的心。
結(jié)語(yǔ)
Juke并沒(méi)有成為日產(chǎn)的一個(gè)joke,反而用非凡的銷(xiāo)量證明了自身存在的價(jià)值。或許Juke就像榴蓮一般,讓愛(ài)的人深?lèi)?ài),恨的人切齒。按照日產(chǎn)設(shè)計(jì)師的想法,估計(jì)新一代Juke的到來(lái)能讓一大波歐洲的單身人士興奮好一陣子,也難怪他們選擇在歐洲的官網(wǎng)亮相。相信在國(guó)內(nèi),也有它的一票粉絲,盡管它其實(shí)叫英菲尼迪ESQ。
如果你是其中一份子,你會(huì)期待它引進(jìn)嗎?