自2006年國內(nèi)第一款國產(chǎn)別克君越（下稱君越）上市后，一種獨特定位在B+級的轎車風開始橫行國內(nèi)。它們形似B級車，但在車身用料等方面又要略大（高）于B級車，但想要涉足C級車，又總還差那么點意思。也正是獨特的定位，使得它們在市場中鮮有對手可言。

在君越嘗到甜頭后，福特金牛座（下稱金牛座）、雪鐵龍C6（下稱C6）、日產(chǎn)西瑪，以及最近上市的豐田亞洲龍（下稱亞洲龍）等等，眾多車型蜂擁而至，皆欲在B+級市場分得一杯羹。今天，我們就來挑它們中關注度最高的幾款車型，看看這類車到底值不值得購買，又該怎么購買？

價格對比

買車先看預算，價格相信會是大家最先關注的事情。單從指導價上看，四款車皆處于20萬出頭的起步價，其中C6的價格最低，在20萬以內(nèi)，幾乎到了其他品牌的B級車價格，預算有限的老鐵，可以重點關注C6。

剩下三款中，金牛座改款的時間相對較早，目前也擁有著相對不錯的優(yōu)惠，部分地區(qū)的1.5T車型也同樣有望能進20萬以內(nèi)；而新上市的亞洲龍和剛改款不久的君越則優(yōu)惠幅度不大，其中亞洲龍在不少地區(qū)還有著嚴重加價的現(xiàn)象，不過它本身的價格相比金牛座、君越等車更低，且以漢蘭達的調(diào)性來看，這樣做的好處是，亞洲龍的保值率不會太低。

設計對比

對于家用品牌而言，B+級車基本都是他們的旗艦車型，其設計也幾乎代表了相應家族的最高水準。

豐田自新一代凱美瑞上市以后，整體設計已經(jīng)完全趨向了雷克薩斯的夸張犀利風，大尺寸的中網(wǎng)視覺沖擊力極強，而亞洲龍更是將那一嘴“獠牙”給露了出來，整體效果霸氣而凌厲。

金牛座則保留了福特“馬丁臉”的設計精髓，整體并沒有特別突出的特色，看起來像是一款大號的蒙迪歐，但尺寸、做工和整體氣質(zhì)，要霸氣沉穩(wěn)的多。

中期改款后的君越，前臉換裝了最新的家族設計，“L”型LED日行燈和飛翼式中網(wǎng)的加持，整體相比老款要運動時尚得多，搭配修長的車身，大氣依舊。

C6則是將法系的個性浪漫主義發(fā)揮到了極致，獨特的一體式中網(wǎng)+大燈設計可能在國內(nèi)接受度不高，但不得不說的是，對于內(nèi)飾設計和用料的考究，C6確實值得稱贊，千鳥格的Nappa真皮座椅、實木的木紋飾板非常精致，同級少有。

至于孰丑孰美，就看個人喜好了，缸哥個人是比較偏向于亞洲龍或 君越這樣具有“大哥”氣場的車型。

常用配置對比

配置方面也與設計類似，由于是家族旗艦，基本也是怎么奢侈怎么來。四款車型，幾乎囊括了四大品牌的所有黑科技。通過對比可以看出，君越雖價格最高，然其相應的黑科技也最多，亞洲龍偏重于實用，而C6則偏重于人性化體驗。至于需要和喜歡哪些配置，就看各位看官的個人選擇了。

動力對比

來到動力方面，則是兩款美系車的主場了。金牛座和君越各自搭載了一款高功率的2.0T發(fā)動機（馬力分別達234匹與241匹），雖然受到國六改革的影響，動力稍有削弱，但在同級別中依然遙遙領先，且值得一提的是，中期改款后的君越，換裝了最新的9AT變速箱，動力輸出得到了進一步提升。 

而亞洲龍和C6，則是更偏向于舒適型的動力選手。亞洲龍秉承了豐田自吸的優(yōu)良傳統(tǒng)，并借助雷克薩斯ES的柔性平臺與底盤，整體加速質(zhì)感在初段雖稍肉，但油然而生的高級質(zhì)感卻讓人十分愜意；C6則是濃濃的歐洲車風格，加速雖不算快，但勝在穩(wěn)定而從容，線性而流暢，搭配質(zhì)感厚重的底盤，給人以安心踏實的感覺。

總的來說，如果單論加速，君越毫無疑問是四款車中最為出色的，但如若要論加速的舒適度和高級質(zhì)感而言，亞洲龍和C6則更勝一籌。故而如果喜歡豪華的同時還想要一點激情的話，君越和金牛座更為合適；而如果僅僅只是更偏重于家用的話，C6或亞洲龍則更為契合。值得一提的是，四款車型中，有且僅有一款混動車型，即雙擎版的混動亞洲龍。

總結(jié)分析

四款車型各有特色，皆代表了本家族的旗艦技術。亞洲龍在上市后不久，已經(jīng)斬獲了數(shù)量不少的訂單，相比于前三款，似乎要更為火熱一點。但事實上，這也是豐田的一個營銷技術，國產(chǎn)亞洲龍隸屬于一汽豐田，在廣汽豐田的展廳里是看不到它的，這樣就不會與凱美瑞形成太大的競爭關系。

畢竟很多人去展廳看車，一般更多的都只會關注當下能看到的車型，在廣汽豐田里，跳過雷凌之后，就會看到凱美瑞；而在一汽豐田，跳過卡羅拉之后，則直接看到了亞洲龍，兩車更多的是相互扶持，而很少會形成競爭。但其他三款則完全不同，君越擺在君威旁邊，由于尺寸和氣場的明顯增強，倒還可圈可點，銷量也相對不錯；然而當C6擺在C5旁邊，金牛座擺在蒙迪歐旁邊時，前者的身份和氣質(zhì)則區(qū)別度就不算太高了。不信，你把蒙迪歐開到金牛座旁邊，然后用相應的價格去對比，讓你去選，你會選誰，你就明白了。

當然，這也不代表其他三款車型產(chǎn)品力就不強，就像前面所說，君越的做工在美系車里已經(jīng)達到了豪華車該有的品質(zhì)，金牛座的操控和科技也不落下風，亞洲龍雖然需要加價，但出色的駕駛體驗和平臺依然十分搶手，而C6的性價比則最為誘人。至于需要什么喜歡什么，就看各位看官了。