隨著經(jīng)濟(jì)模式與生活模式的轉(zhuǎn)變，在如今生活中，出現(xiàn)了共享這一類的新事物。對于共享這個詞，相信很多人第一時間都會聯(lián)想到，共享單車，共享充電寶以及共享單車。共享經(jīng)濟(jì)的模式，從初衷以及對社會的意義其實(shí)正面的，但目前來看，共享模式在如今的人文素質(zhì)面前不會呈現(xiàn)出一個完美的狀態(tài)，共享單車別私有化，隨意丟棄，被分解是常有發(fā)生的事情。而后面出來的共享汽車，似乎也逃不過這樣的命運(yùn)。

近日，在美國戴姆勒旗下汽車共享平臺Car2go表示，有多輛汽車被盜，重要的是當(dāng)員工根據(jù)定位去跟這些盜車賊要回汽車的時候，卻被拒絕歸還，而這些盜車賊還在社交平臺公然的曬出這些被盜車輛的照片，更是聲稱這是自己的新車。因此，在沒有辦法的情況下，共享平臺Car2go只能選擇報警求助，第二天警方介入，20多名涉案人員被抓。

而這些被盜的車輛也一一被召回，據(jù)統(tǒng)計，這些被盜的車輛一共有75輛左右，均是奔馳CLA轎車和GLA SUV。雖然車輛是被全數(shù)追回，但是部分車輛的零部件已經(jīng)被拆卸，去處已經(jīng)無法得知。因此，在無法區(qū)分租客是否好壞，Car2go停止了在該地區(qū)的業(yè)務(wù)。

共享汽車被盜的事件，已經(jīng)發(fā)生過不止一次，甚至有黑客通過編程解除掉車輛的GPS追蹤器，直接讓共享汽車在所屬的共享公司監(jiān)控下“消失”。不過，此次的盜車賊明顯不是技術(shù)型的，才能那么快找回被盜車輛。

同樣的，在國內(nèi)也是如此，某共享汽車公司發(fā)現(xiàn)旗下的共享汽車出現(xiàn)的地方以及數(shù)量有異常，這些出現(xiàn)異常的車輛被遺棄在一些偏僻的地方，并且車輛上的大部分部件被拆卸，之后選擇報警。在警察多方面的偵查之后，查獲了此案件，并抓獲了3名嫌疑人。據(jù)了解，其中一位嫌疑人是該共享汽車公司的員工，因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)管理上有漏洞，所以從中盜取輪胎及蓋板，然后轉(zhuǎn)手銷贓。

盜取共享汽車上的部件已經(jīng)是屬于犯法的行為，相信多數(shù)人都不會去干這種事。但是，即使以后有防止共享汽車被盜的技術(shù)出來，共享汽車依然還是會顯得一地雞毛。可以看到，目前國內(nèi)的人在使用共享汽車時，并沒有意識到在自己使用完之后別人還需要使用，在對于車內(nèi)的干凈以及使用上變得很隨便，曾經(jīng)車行哥想嘗試一下共享汽車，結(jié)果打開門，味道以及里面垃圾實(shí)在讓人無法坐進(jìn)車內(nèi)。當(dāng)然，這也是屬于小部分的情況。

除了人文素質(zhì)之外，共享汽車玩不下去的原因還有多，比如說成本過高，不能保證運(yùn)營的狀況等等。但是共享這個模式依然還是存在一定的好處的，只是需要支持這個模式的改變需要作出太多，目前來說，似乎還辦不到。