有一些問(wèn)題可以解決，有一些問(wèn)題只能暫緩擱置，有一些問(wèn)題是異常明顯，有一些問(wèn)題則在暗地里影響著中國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展。影響汽車行業(yè)發(fā)展，不會(huì)是汽車行業(yè)本身、也不會(huì)是消費(fèi)者，一定是滲透在中國(guó)整個(gè)汽車行業(yè)體系中的人 ，千里之堤，潰于蟻泬，看似一些不那么重要的人，往往才是阻礙中國(guó)車企健康發(fā)展的始作俑者。

這些人中，有一些是普通人，有一些是社會(huì)公眾人物、甚至有一些是大V或有頭有臉有身份有地位有背景的人。這些人大多一輩子可能都沒(méi)摸過(guò)幾回車，或者僅憑主觀臆想就來(lái)判斷一款車的好壞，雖然也可能從事著汽車相關(guān)行業(yè)的某 項(xiàng)工作。

但這類人我們可以統(tǒng)稱為是進(jìn)入汽車行業(yè)里的“外行人”，或者換一個(gè)詞兒，是自認(rèn)為很內(nèi)行的“鍵盤車神”！可能用這個(gè)詞匯來(lái)形容這一批人較為欠當(dāng)，因?yàn)樗麄兛倳?huì)去做一些“分外”之事，然而現(xiàn)在這種行為多多少少在影響著中國(guó)汽車行業(yè)。

所以統(tǒng)稱他們?yōu)椤爸袊?guó)的鍵盤車神”吧。

一類鍵盤車神

造謠惑眾、蠱惑人心

這在中國(guó)目前大力推廣新能源汽車的環(huán)境下尤其明顯。比如鼓吹新能源車不環(huán)保，開純電動(dòng)車導(dǎo)致“不孕不育”，鍵盤車神企圖用這些抓人眼球的字眼兒，來(lái)蠱惑消費(fèi)者。通過(guò)偷換概念，信息不對(duì)等手法，來(lái)唱衰新能源汽車。

一些不具備任何行業(yè)資格，僅憑臆想、猜測(cè)、武斷和意淫，便敢去放言大的政策、大的格局、大的方向總總，這幾乎都是一種謠言，他們更多的目的不過(guò)是博眼球，欺騙觀眾和網(wǎng)友“善良的心”。即便目前已經(jīng)有針對(duì)網(wǎng)絡(luò)造謠的處罰方案，但對(duì)于汽車方面的謠言，還是沒(méi)有好的解決方案，而且各種謠言對(duì)于汽車行業(yè)尤其是新能源領(lǐng)域的打擊還是非常嚴(yán)重的。

二類鍵盤車神

火眼金睛、逐幀糾錯(cuò)

客觀上說(shuō)，任何一款車都會(huì)有他的缺點(diǎn)，正所謂“人無(wú)完人，車無(wú)完車”。可是車神們總會(huì)揪住一個(gè)看似不起眼的問(wèn)題來(lái)大做文章，用24K鈦合金眼來(lái)進(jìn)行逐幀糾錯(cuò)。必須要說(shuō)，這種維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的出發(fā)點(diǎn)是好的，但挨幀去挑錯(cuò)這種行為，估計(jì)只有“鍵盤車神”的人才會(huì)去做，那些類似于“皮革座椅不是真皮，忽悠消費(fèi)者”“皮薄兒不注重車內(nèi)行車人安全，無(wú)良車企”等等過(guò)激語(yǔ)言，確實(shí)也影響了消費(fèi)者選車的方式。

三類鍵盤車神

外行白丁、冒充行家

自媒體時(shí)代，是一個(gè)人人皆可發(fā)聲、人人皆可表達(dá)意見(jiàn)的時(shí)代，但不得不承認(rèn)，大部分自媒體的信息并不那么靠譜。但人人皆想躥紅，且在自媒體時(shí)代，紅的成本相對(duì)廉價(jià)和便捷，有一個(gè)電腦、一部手機(jī)隨時(shí)隨地都能紅起來(lái)。

普通人由于存在信息不對(duì)等，無(wú)暇辨別一些咨詢的真?zhèn)危@也導(dǎo)致目前大量的外行不懂裝懂，去發(fā)布一些“是是而非 ”看起來(lái)高深莫測(cè)的東西，這些信息雖然危害性不如謠言那么嚴(yán)重，但很多人會(huì)借此披上了“行家”“學(xué)者”的外皮。

總之一句話，正常人是沒(méi)這個(gè)閑功夫去做這些無(wú)營(yíng)養(yǎng)，對(duì)汽車行業(yè)起不到推動(dòng)作用的事兒。

四類鍵盤車神

極度看不起國(guó)產(chǎn)車、合資車

“華晨寶馬，切！一汽奧迪，切！北京奔馳，切！”

在鍵盤車神眼里，只要涉及到國(guó)產(chǎn)，無(wú)論合資品牌還是自主品牌都是渣渣。而真正的好車只可能在國(guó)外存在，也就是我們常說(shuō)的“國(guó)外的月亮比較圓”。和這類人聊起汽車，他們脫口的第一句很有可能就是：我有錢肯定只買進(jìn)口！

在中國(guó)，一直有一群人，他們討厭一切，看衰一切，只要是中國(guó)的，他們一定會(huì)說(shuō)不，特別是中國(guó)自主品牌汽車。只有進(jìn)口汽車才是最棒的，只有外國(guó)才是最好的，這種所謂的“真香”定律。

然而蘇老濕想說(shuō)的是，你拿著三千不到四千工資的你，有什么資格瞧不起國(guó)產(chǎn)車型？

這也從另一個(gè)側(cè)面發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，“鍵盤車神”沒(méi)見(jiàn)過(guò)幾個(gè)是有錢的。

五類鍵盤車神

素質(zhì)低下、影響旁人

別看一些人在公開場(chǎng)合冠冕堂皇的，一坐到電腦前、一拿到手機(jī)，似乎完全就變了一個(gè)人，抖抖腿、歪歪脖、喝著不知從哪個(gè)商務(wù)酒店里順出來(lái)的免費(fèi)綠茶，就開始口無(wú)遮攔的肆意抨擊汽車品牌、車型乃至法規(guī)和政策。

尤其在評(píng)論某一款車的時(shí)候，都是從網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)或者指導(dǎo)售價(jià)來(lái)評(píng)論。例如凱迪拉克CT6怎么賣得和寶馬5系一樣貴！肯定是辣雞！某某車原價(jià)10萬(wàn)網(wǎng)上說(shuō)優(yōu)惠5萬(wàn)，趕緊買。

首先，會(huì)以指導(dǎo)售價(jià)來(lái)賣的車型目前市面上并不多，大多數(shù)車型隨著上市時(shí)間都會(huì)有著不同幅度的優(yōu)惠。而那些網(wǎng)絡(luò)報(bào)價(jià)更是貽笑大方，更多的都是垂直網(wǎng)站為了吸引消費(fèi)者到店看車增加流量而產(chǎn)生的報(bào)價(jià)，實(shí)際并非如此。所以拿這兩種方式來(lái)談?wù)搩r(jià)格無(wú)疑是鍵盤車神。

六類鍵盤車神

自以為是，鍵盤大俠

目前似乎罵車企，噴一些車型，成為一部分所謂車神彰顯自己政治正確的手段，但殊不知，大部分這種言論都會(huì)顯露你的無(wú)知和幼稚。

網(wǎng)絡(luò)上重來(lái)不缺鍵盤俠，如果說(shuō)十年前掉下來(lái)一塊板磚會(huì)拍死九個(gè)老板，那么現(xiàn)在不用等這塊板磚掉下來(lái)，鍵盤俠會(huì) “輕松”用網(wǎng)絡(luò)暴力把板磚崩飛。

當(dāng)然，中國(guó)一定要保障每個(gè)人的言論自由的權(quán)利，這可是我們一直都在爭(zhēng)取的，但必須也要承認(rèn)，網(wǎng)絡(luò)暴力對(duì)于汽車行業(yè)的影響已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們的想象了。一些車企可能會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的暴力和言論，打亂既定的造車計(jì)劃，也可能會(huì)因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)的鼓噪，盲目的提升自己不應(yīng)該有的信心，這些都是在之前未曾有和出現(xiàn)的。

讓網(wǎng)絡(luò)暴力逐步離開汽車行業(yè)吧，他甚至要比老干部、老專家不懂裝懂還可怕。

其實(shí)改革開放四十多年，和我們對(duì)于英文教育的傾斜和加重不無(wú)關(guān)系，包括社會(huì)的影響，媒體的宣傳，都過(guò)度美化了發(fā)達(dá)國(guó)家，也導(dǎo)致很多消費(fèi)者對(duì)于國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)生了極大的抵觸情緒和心理。

但中國(guó)汽車行業(yè)真得那么糟糕嘛？肯定不是，中國(guó)的汽車行業(yè)在面臨的問(wèn)題和困境不會(huì)比其他行業(yè)少，甚至汽車行業(yè)所遇到的危機(jī)遠(yuǎn)低于其他高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)。

希望中國(guó)汽車行業(yè)的成長(zhǎng)，來(lái)打腫這些看衰汽車行業(yè)這部分鍵盤車神的臉吧。阻礙中國(guó)汽車發(fā)展的，不僅僅是行業(yè)內(nèi)部的一些蛀蟲和不懂裝懂的外行，產(chǎn)業(yè)體系中所出現(xiàn)的問(wèn)題和低素質(zhì)的人，同樣是在制約行業(yè)健康發(fā)展。

最后總結(jié)