最近在網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組數(shù)據(jù)，那就是2019年上半年最不暢銷的車型。其中有些車型的銷量連100輛都沒有達(dá)到，所以本篇文章我們就來看一看，上半年銷量最差的車型。

這些車型有一些是因?yàn)楫a(chǎn)品力問題，而有一些并不是因?yàn)楫a(chǎn)品力，而是定位的不準(zhǔn)確。但無論如何這些車型已經(jīng)是被市場淘汰的車型了。

銷量最差車型第1名是日產(chǎn)西瑪，總共銷售了4輛。西瑪與天籟同屬一個(gè)平臺(tái)，均定位中型車。不同的是，天籟的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向沉穩(wěn)商務(wù)，而西瑪則是前衛(wèi)運(yùn)動(dòng)，滿足追求時(shí)尚個(gè)性的年輕人。在造型上，它融入了日產(chǎn)最新的設(shè)計(jì)理念，采用了V-MOTION中央格柵、扁平的座艙、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計(jì)元素。

按說這樣的車型產(chǎn)品力應(yīng)該不錯(cuò)，但是西瑪在市場上的銷量卻不是很好，主要原因是這款車為了追求運(yùn)動(dòng)，只采用了2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，而并沒有采用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)也比較高，在售時(shí)售價(jià)23.48~26.78萬元。雖然產(chǎn)品是中型車，但是售價(jià)上卻是一款B+級(jí)車。

此外在榜單上我們也看到了非常多的合資品牌車型，比如說 大眾Cross polo，現(xiàn)代逸行，雪鐵龍C4L，C5，起亞K2等等。大眾Cross Polo，也是產(chǎn)品力非常好的一款車，但是它的售價(jià)確實(shí)有點(diǎn)太高了，同樣的價(jià)格甚至可以買一些合資緊湊型車了。并且這款車型在定位方面也非常小眾。

其實(shí)在這個(gè)榜單當(dāng)中，有很多車型已經(jīng)停產(chǎn)了。而其中不乏之前曾經(jīng)熱銷過的產(chǎn)品，比如說起亞K2。他曾經(jīng)也是小型車當(dāng)中銷量非常高的車型，但是換代之后產(chǎn)品力就下降了，與市面上同級(jí)別的車型相比，競爭力沒有那么強(qiáng)了。

同時(shí)上榜的還有一些車型，產(chǎn)品力也不錯(cuò)，比如說榮威950，他是在別克君越的底盤上開發(fā)的。但是價(jià)格卻比別克君越便宜很多。不過話又說回來，自主品牌的中型車一直就競爭不過合資產(chǎn)品。

我們也可以發(fā)現(xiàn)上榜的車型中有不少新能源汽車。這些新能源汽車或多或少也存在著一些硬傷。比如說，空間小，續(xù)航短，在國家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼政策逐漸收緊之后，新能源汽車的價(jià)格反而比之前要高了，性價(jià)比也進(jìn)一步降低，因此我想今后新能源汽車上榜的也會(huì)越來越多。