90后身上的標(biāo)簽實在太多了，他們曾被稱為垮掉的一代，也曾被說是最懂得創(chuàng)新不拘一格的一代。但不論上一輩怎么評價90后，這些標(biāo)簽都在被慢慢撕去——如今的90后已經(jīng)真正長大成人，很大一部分已經(jīng)結(jié)婚生子，最早的一批90后甚至虛歲已經(jīng)30歲。如今，90后正在漸漸成為這個社會的支柱，同樣也在成為汽車消費(fèi)的主體。

如今大多數(shù)車型都在貼上“年輕”這個標(biāo)簽，很大程度上就是要貼合90后。但一款車型真正的年輕究竟該如何定義？外觀的年輕？內(nèi)飾的年輕？價格的年輕？或許兼而有之，也或許不止于此。對于凌派來說，它年輕的方式，就是和年輕人玩在一起。

跨界聯(lián)合抖音，玩年輕人玩的

想要與年輕人玩在一起，品牌就得突破常規(guī)，打開與他們溝通的正確方式。廣汽本田與全網(wǎng)90后聚集地“抖音”短視頻跨界合作，圍繞新一代凌派產(chǎn)品實力，線上線下聯(lián)動，打造一場時尚有趣的挑戰(zhàn)賽。

7月20日，廣汽本田新一代凌派#秀出我的S Super Battle挑戰(zhàn)賽首站在廣州拉開帷幕?；顒蝇F(xiàn)場邀請抖音達(dá)人助陣，帶領(lǐng)現(xiàn)場觀眾與新一代凌派互動，新一代凌派車主也在現(xiàn)場分享用車心得及感受。

結(jié)合Super Battle主題，廣汽本田藍(lán)V抖音賬號于線上發(fā)起話題互動，參與用戶拍攝S手勢舞視頻上傳至廣汽本田抖音藍(lán)V賬號，即有機(jī)會贏取獎品；廣汽本田還選擇了九大城市展開線下活動，邀請抖音達(dá)人助陣，帶動現(xiàn)場粉絲參與S手勢舞挑戰(zhàn)，與新一代凌派一起表達(dá)自己時尚新潮的個性。

“小雅閣”凌派，貼合年輕人的A級車

凌派于2013年上市，憑借大空間、低油耗、省心耐用等特點，在A級車市場取得了不錯的口碑，六年售出超過70萬輛。2018年9月，新一代凌派上市，售價區(qū)間9.98萬-13.98萬元。

新一代凌派采用了本田最新的設(shè)計語言，外觀猶如一臺“小號”雅閣。前臉處采用了蜂窩狀設(shè)計的大面積進(jìn)氣格柵，再從車標(biāo)上延伸出鍍鉻飾條連接至兩側(cè)的羽翼型前LED大燈組，整體非常飽滿，符合當(dāng)下年輕人的主流審美。

在車身顏色上，新一代凌派選擇足夠豐富，提供藍(lán)、紅、金、灰、白、黑。尺寸方面長寬高分別達(dá)到了4756/1804/1509mm，軸距2730mm，屬于同級別車型中的“大塊頭”。由此而帶來的空間表現(xiàn)同樣令人驚喜，幾乎到了中級車的標(biāo)準(zhǔn)，尤其是后排空間的舒適性令人滿意。

安全科技配置方面，新一代凌派配備本田在中國首次使用的后排中央扶手一體式多功能桌板，后備廂下方還設(shè)置有行李廂內(nèi)隱藏式儲物格。安全方面則搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，整體產(chǎn)品優(yōu)勢提升。

動力上，新一代凌派搭載代號為P10A3的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率90kW（122PS），最大扭矩173N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，綜合工況油耗最低4.9L /100km，這套動力總成應(yīng)付家用綽綽有余。

得益于產(chǎn)品力的加持，新一代凌派銷量穩(wěn)健上揚(yáng)，上市至今突破10萬輛。今年1-6月，新一代凌派累計銷量71325輛，同比增長31.1%，其中6月銷量12706輛，同比增長26.8%，連續(xù)4個月銷量過萬。

對凌派來說，年輕很大程度上是一種態(tài)度，是面向年輕人，玩年輕人所玩的，和年輕人玩在一起。但同時，新一代凌派同樣也是有著硬實力的一款車，它有著不屬于這個級別的長軸距，以及由此帶來的大空間，還有豐富的配置，充滿性價比的價格，都給它帶來了很大的產(chǎn)品力。

編輯=吳珠偉