2019年7月19日，雪佛蘭旗下的性能跑車科爾維特C8正式亮相，新車變化之大簡直讓人意想不到。

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作為美國人民心目中對于超級跑車的定義，每一代科爾維特都承載著一個美國夢。在幾次前往美國的旅行中，路上的科爾維特簡直隨處可見，即便是在洛杉磯繁華的比弗利山莊附近，你也可以在街道上看見多年前的科爾維特C4的海報。

在夜夜笙歌的拉斯維加斯，科爾維特也被當(dāng)做大獎擺在大廳供人欣賞，因為它就是美國國寶級的跑車，它代表著美國的歷史、文化、精神還有最高端的汽車技術(shù)。在北美，歐洲等西方國家，Corvette絕對是個家喻戶曉的名字。

至于C4，我確實駕駛過一段時間，即便是一臺老車了，但是你依舊能從它身上感受到那醇厚的V8所產(chǎn)生的奇妙化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)時間來到了2019年，新一代科爾維特C8也正式與我們見面了。

對于C8，科爾維特的工程師做出了許多的改變。首先，Logo的設(shè)計變得更加簡潔，尺寸上也更為纖細，同時邊框也改為了運動化的黑色。

回到外觀上來，看到它的第一眼，也許你真會覺得這是一輛價值千萬的頂級超跑，夸張的空氣動力學(xué)套件遍布整個車身。整車的設(shè)計語言都采用了更多的棱角與鋒利的線條，車身側(cè)面巨大的導(dǎo)風(fēng)槽除了美觀也能夠更好地為發(fā)動機降溫。

車身尾部，從尾燈上你依舊可以發(fā)現(xiàn)一些老款科爾維特C7的影子，C8的尾燈變得更為鋒利，并且采用了C字型的設(shè)計。尾部上方還有著黑色的尾翼，下方則是4個方方正正的排氣管。

上一代科爾維特C7的內(nèi)飾確實過于陳舊了，于是設(shè)計師在C8上進行了大刀闊斧的改變，科技感與豪華感變成了這輛C8內(nèi)飾的主旋律。整體內(nèi)飾設(shè)計采用了環(huán)抱式的風(fēng)格，大尺寸的雙液晶顯示屏雖然已經(jīng)不是什么稀罕的物件了，但是有總比沒有好。換擋桿采用了精致的ETRS電子按鈕式設(shè)計，右側(cè)則布滿了整整一列控制按鍵。座椅方面，科爾維特C8也將提供三種不同的運動座椅可供選擇，最為運動的是Race版本的座椅，將采用Nappa皮革與碳纖維打造。

要說C8最大的改變一定就是發(fā)動機變?yōu)榱酥兄貌季?，中置發(fā)動機的布局也正式頂級跑車的象征。中置發(fā)動機的重心是落在車身中央的，可以保證前后車輪承載重量達到完美的50：50，這樣高速過彎時水平方向上的慣性力矩更小，使整車操縱性有著很大提升，同時中置發(fā)動機也讓轉(zhuǎn)向變得更為敏銳。

全新科爾維特將推出三個版本車型，包括入門級的LT1版本，GT版本和Grand Sport版本。它們將分別搭載6.2L V8、4.2T V8以及一臺5.5T V8發(fā)動機。6.2L V8版本將匹配一臺8擋雙離合變速箱，最大功率為369kW，最大扭矩為657Nm。至于售價方面，畢竟被稱作“窮人”的法拉利，所以它的起售價將低于6萬美元，折合人民幣為41.24萬元。

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